2017年の最高の車：レンジローバー、レクサスなど
高級SUVから完全な電気自動車まで、ここに今年の新しいモデルのすべての詳細があります
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過去12か月は 特に強い 自動車産業、特に英国のメーカーや電力を追求する企業にとっては1年。
ジャガーのFペース 批評家に好評だった中型SUVは、豪華なランドローバーシリーズの代替品を購入者に提供し、テスラは初の量産電気自動車であるモデル3を発表しました。 2017年。
今年も同様にエキサイティングなものになりつつあり、 ファラデーフューチャーズ コンシューマーエレクトロニクスショーでの最初の量産車 （それらの） 先週、今後24か月で道路に登場する可能性のあるテクノロジーを紹介しました。
今年のモデルの詳細は次のとおりです。
レンジローバーヴェラール
ランドローバーは、クーペ-SUV市場への参入を発表しました。 ジュネーブモーターショー 、メルセデスGLCとBMWX6を引き継ぐために設定された新しいヴェラールで。
ランドローバーはこのセクターに取り組む数少ないメーカーの1つですが、より洗練されたSUVの需要は過去数年間で劇的に増加しています。
Velarは、コンパクトなEvoqueSUVとRangeRover Sportの間のスペースを占め、クーペスタイリングとLand RoverDiscoveryの短いオーバーハングの組み合わせをブレンドしています。
そのホイールベースは、来たるレクサスLSからわずか10インチ恥ずかしがり屋です。つまり、利用可能な最も豪華なリムジンスタイルのサルーンに匹敵する、5人の乗員のための十分な足元スペースがあるはずです。
さらに、それはオールレザーのインテリアから離れた数少ない高級SUVの1つです。ランドローバーは、オプションのエクストラとして、シート、ステアリングホイール、ダッシュボードに持続可能な素材を提供します。
Range Rover Velarの注文は現在受け付けており、価格は44,830ポンドからで、早ければ今年の夏に配達される予定です。
ランドローバーのクーペスタイルSUVの詳細については、ここをクリックしてください。
ベントレーコンチネンタルGTスーパースポーツ写真：James Lipman / jameslipman.com
ジェームズ・リップマン
ベントレーコンチネンタルスーパースポーツ
ベントレーコンチネンタルのハードコアバージョンは、「世界最速の4人乗り」の量産車になると言われています。
スーパースポーツは、コンチネンタルの6.0リッターW12エンジンにさらに74bhpを搭載し、総出力を700bhpと750lb-ftのトルクに引き上げています。これにより、5,027ポンドの車がゼロから62mphまで3.5秒で起動し、最高速度は209mphになります。
ボディの下で、ベントレーは古いコンチネンタルGT3-Rからトルクベクタリングシステムを作り直しました。これは、全輪駆動GTがコーナーを出るときにパワーとグリップを最大化するのに役立ちます。ドライバーは、前車軸と後車軸の間のトルクの配分を調整して、後輪駆動車の特性を与えることもできます。
ダイアモンドキルティングシートとステアリングホイールとギアスティックのアルカンターラハイライトは、より目的のある感触を追加し、バイヤーは、他とは一線を画すために、オーダーメイドのインテリアディテーリングオプションの配列から選択できます。
スーパースポーツの価格は約212,500ポンドから始まると予想されています。注文は現在受け付けており、最初の配達は春に到着する予定です。
ベントレーのハードコアコンチネンタルに関するすべての詳細を見つけるには、ここをクリックしてください。
起亜スティンガー
起亜は多くの人を驚かせました デトロイトモーターショー それがこの後輪駆動サルーンを発表したとき。韓国の自動車会社はエントリーレベルのハッチバックとファミリーカーを作ることで知られていますが、スティンガーはアウディA4とBMW3シリーズに目を向けているようです。
高性能Gトリムでは、車は360bhpと376lb-ftのトルクを生成する3.3リッターツインターボV6エンジンを搭載しています。起亜はV6がおよそ5.1秒の0から62mphの時間と167mphの最高速度を達成すると主張します。
価格についての公式の言葉はまだありませんが、 デイリーテレグラフ スティンガーの価格は「28,000ポンドから」であり、「今年後半に」英国に到着すると主張している。
Copyright 2016
ランドローバーディスカバリー
今年はまったく新しいものの導入を記念します ランドローバーディスカバリー 、これは春に発売される予定で、価格は43,495ポンドから68,295ポンドの間です。
軽量のアルミニウムアーキテクチャを使用して作られた2017モデルは、特にジャガーランドローバーのインジニアムディーゼルをオプションとして追加することで、起伏の多い地形での処理が向上し、より経済的に実行できるはずです。
ランドローバーのバイヤーが期待するように、ディスカバリーには、改良されたアプローチと出発角度、およびより良い最低地上高のために11インチ上げることができるエアサスペンションシステムを含む最新のオフロードテクノロジーが詰め込まれています。
ここをクリック 今年の新しいディスカバリーに関するすべての詳細について。
フォトデザイナー
レクサスLS
レクサスが最新を発表 LSサルーン デトロイトモーターショーで、BMW7シリーズとメルセデスSクラスのセダンからバイヤーを誘惑する可能性のあるトヨタサブブランドの高級車の新たな飛躍を示しています。
LSの最も注目すべき特徴は、その複雑なグリルであり、レクサスは「数千」の個々の表面を特徴としていると主張しています。また、乗客のためにより多くの足元スペースとより良いハンドリングを提供するために、それは出て行くモデルより低く、広くそして長いです。
ボンネットの下には、後輪に415bhpを供給する専用に設計された3.5リッターV6エンジンが搭載されています。それは10速オートマチックギアボックスに結合されており、四輪駆動のバリエーションが4.5秒で0から62mphに移行するのに役立ちます。
レクサスはまだ価格を明らかにしていませんが、現在のモデルの99,995ポンドの提示価格よりも高いと予想しています。
2017LSの詳細をご覧ください ここ 。
ルノーアルピーヌ
20年以上の不在の後、ルノーは2017年にアルピーヌの名前を復活させることになっています。 アルパインビジョン 、後輪駆動のスポーツカーは、年末に発売されるアルファロメオ4Cに匹敵するように設定されています。
ルノーはまだメカニック自体の詳細を発表しておらず、4.5秒で0から62mphになります-アルファ4Cと同じくらい速く、ポルシェより0.2秒速いですが、それは中途半端なものになるでしょう。 718ケイマン 。
カモフラージュカバーなしではまだ登場していませんが、デザインは1960年代と70年代のリアエンジンのアルパインカーと2016年初頭に登場したビジョンコンセプトの要素を明確に取り入れています。
価格は€50,000から€60,000（£42,000から£50,000）の間で始まり、€2,000（£1,700）の料金で黒、白、または青のいずれかを確保します。
アルパインビジョンに関するすべての最新情報を見つけることができます ここ 。
テスラモデル3
テスラのエントリーレベルのオールエレクトリック モデル3 今年発売され、すでにヒットしており、昨年の発表直後に40万件を超える予約注文のキューが集まっています。
モデル3を潜在的な購入者にとって非常に魅力的なものにしているのは、35,000ドル（29,000ポンド）の費用がかかるため、販売されている中で最も安価なテスラであり、市場で最も手頃な電気自動車の1つです。また、テスラの自動運転オートパイロットソフトウェアに必要なすべての機器が付属していることも印象的です。
1回の充電で、モデル3は最低215マイルの範囲を誇り、60kWh未満のバッテリーから来ると噂されています。顧客は、追加コストでさまざまなバッテリーパックを入手できることが期待されます。これにより、範囲が広がり、パフォーマンスが向上する可能性があります。
モデルSを期待し、 バツ テスラはその高性能の「Ludicrousモード」が追加料金でモデル3で利用可能になると言っていますが、パフォーマンスをリードするために。
テスラの大量生産の完全な電気自動車についてのすべての詳細を見つけてください ここ 。
メルセデスAMGGTCクーペ
メルセデスは、ドイツの自動車メーカーがAMGチューニング会社との50年間のパートナーシップを祝うため、デトロイトモーターショーでGTCスポーツカーのクーペバリアントを発表しました。
新しいモデルはGTSと ニュルブルクリンクが開発したGTR 。フレアホイールアーチと低い車高は、専用のマットブラックペイントと大きなエアインテークと同様に、エントリーモデルとは一線を画しています。
ボンネットの下で、GT Cクーペは、ロードスターモデルの4.0リッターツインターボV8エンジンを保持します。これは、459bhpを生成し、3.7秒の0〜62mphの時間を達成できます。また、GT Rの後輪ステアリングシステムを採用し、車の下の空気をリアディフューザーに送るアクティブエアロダイナミクスを備えています。
メルセデスは今年後半にGTCの価格を発表する予定ですが、現在のロードスターの価格は133,455ポンドからであるため、顧客はクーペが少し安くなることを期待できます。
アルファロメオステルヴィオ
アルファロメオのリブランド計画は昨年から始まり、 後輪駆動ジュリア サルーンと新しい製造プラットフォーム。今年は、プラットフォームをベースにしたアルファ初のSUVであるステルヴィオが追加されます。
ステルヴィオは、2.0リッターのターボチャージャー付き4気筒エンジンと8速オートマチックギアボックスを組み合わせて使用できるようになります。通常の運転状態では後輪に動力が送られますが、地形がより困難になると前車軸にシフトする可能性があります。
よりアグレッシブなスタイリングと、503bhpと295lb-ftのトルクを発生する2.9リッターツインターボV6エンジンを搭載した、より高速なQuadrifoglioバージョンも利用可能になります。それは50:50の重量配分を誇り、カーボンセラミックブレーキディスクでスペックすることができます。
限定生産の初版ステルヴィオの予約注文が開始され、3月のジュネーブモーターショーで詳細が予想されます。
これまでのステルヴィオに関するすべての詳細は次のとおりです 。
ランボルギーニアヴェンタドールS
アヴェンタドールSの発表は、昨年のハードコアSVの発売がランボルギーニの現在のフラッグシップスーパーカーの結論であると考えられていたため、多くの人にとって驚きでした。
ただし、Sバリアントは、アヴェンタドールの6.5リッター自然吸気V12エンジンの微調整バージョンを備えており、4輪すべてに向けて、出力モデルよりも約40bhp多い730bhpを生成します。最大回転数範囲も8,350rpmから8,500rpmに増加し、車が2.9秒で0から62mphに移動するのに役立ちます。
ランボルギーニは、コーナーエントリーと安定性を向上させるために全輪ステアリングシステムを装備しています。セラミックブレーキが標準装備されており、ピレリPゼロタイヤのセットとペアになっている20インチホイールも含まれています。
それが4月に到着するとき、それがおよそ£277,000の費用がかかると予想してください。
あなたはアヴェンタドールSについてのすべての詳細を読むことができます ここ 。
