Kia Stinger：最初のドライブ、スペック、リリース

韓国企業は新しい方向性を示すため、アウディとBMWを視野に入れています

起亜はで熱を上げましたデトロイトモーターショーアウディS4やBMW3シリーズのような高級な中型セダンに匹敵するように設計された新しいスティンガーセダンが発表されました。

新しい立ち上げは、ブランドの意欲的な領域への移行を表しています。韓国の会社はエントリーレベルのハッチバックと通勤用車両を製造することで知られていますが、スティンガーは中型サルーン市場のリーダーの間で一貫しているスポーティな美学を備えたプレミアム素材を取り入れています。

新車は今年後半に英国に到着する予定で、価格は発売日が近づくと発表されます。

詳細は次のとおりです。

設計

車両後部の低い位置に配置された4つの排気管と筋肉質のボディワークにより、起亜自動車がアルファロメオのスポーティなデザインからいくつかのデザインの手がかりを得たことは明らかです。ジュリアクアドリフォリオサルーン。車にはボンネットの上部に2つのベントがあり、フロントバンパーには大きなエアダクトがあり、ブレーキを冷却するために使用できます。

内部では、スティンガーはギアスティックとエアベントの周りに金属のハイライトが付いた革でコーティングされています。センターコンソールの上には大きなタッチスクリーンがあり、インフォテインメントパネルや衛星ナビゲーションシステムとして機能することが期待されています。

デトロイトで展示されている車は、範囲を超えたGTのバリエーションですが、新しい車がショールームに入ると、エントリーレベルのスティンガーがラインナップに加わります。通常のスティンガーの画像はリリースされていませんが、スタイルの点でより控えめであり、標準としてオプションが少ないと予想されます。

中身

スティンガーのキャビンに入ると、ドライバーはナッパレザーで覆われた深い輪郭のシートを見つけるでしょう。これは、背もたれに組み込まれたエアセルを使用して調整できます。

長く急降下するフロントガラスと低い運転位置は、キャビンがドライバーに焦点を合わせているように感じさせるはずですが、長いホイールベースのデザインは、乗員に十分なスペースを提供します。ブートスペースの数字はまだ言及されていませんが、Kiaは、スティンガーは「ライバルの多くよりも大きく」、「フルサイズの荷物やゴルフバッグ」を運ぶことができると言います。

前席の乗員は、大きなタッチスクリーンと換気コントロールの間で分割されたセンターコンソールを見るでしょう。ダッシュボードはアナログとデジタルの両方のダイヤルで構成され、中央にカラーディスプレイがあり、パフォーマンスデータとナビゲーションオプションを中継します。

安全機能には、ドライバーの入力を監視するスティンガーが含まれます。疲労の兆候に気づいた場合、車は警報を鳴らし、中央のディスプレイがドライバーに車を止めて休憩するように指示します。

パフォーマンス

ボンネットの下に、スティンガーGTは360bhpと376lb-ftのトルクを生み出す3.3リッターツインターボV6エンジンを搭載しており、アウディS4やBMW340iよりもわずかに強力です。これは、スティンガーGTを5.1秒で0から62mphまで、そして最高速度167mphまで起動するのに役立ちます。

エントリーレベルのモデルは、2.0リッターのターボチャージャー付き4気筒エンジンを搭載し、出力は252bhp、トルクは260lb-ftです。起亜はまだベースサルーンの加速度の数値を述べていません。これらは車の正式な発売直前に明らかにされることを期待してください。

どちらのバリエーションも8速オートマチックギアボックスを搭載しており、後輪駆動または四輪駆動のいずれかの構成で選択できます。スティンガーが発売された後にこれが現れるかもしれないけれども、ディーゼルで動くモデルの言葉はありません。