2019年に販売されている最高のSUV：ポルシェカイエンクーペ、レンジローバーエボックなど

バジェットカーからスーパーカーにインスパイアされたオフロード走行車まで、今日販売されている最高のクロスオーバーがここにあります

ポルシェカイエンクーペ

ポルシェ

スポーツユーティリティビークル（SUV）は、現在、自動車業界で注目を集めています。スポーツカーメーカーのアストンマーティンや、今後数年間でフェラーリなど、業界の大手企業のほとんどが、その範囲内で何らかの形のクロスオーバーを提供しています。

SUVの用語は、かつては従来のハッチバックよりもわずかに大きくてスポーティーな車を指していましたが、現在は選択できるモデルが多数あります。これらは、コンパクトシティのランナバウトから、オンロードとオフロードの両方で機能するように設計された大型の4x4にまで及びます。

非常に多くのモデルが利用可能であるため、購入者が自分のニーズに合った車を見つけるのは難しい場合があります。これを念頭に置いて、クロスオーバー市場の隅々から販売されている最高のSUVを選びました。

アウディQ7

アウディAG

モーターファンは常に世界最高の車を探しています。それはかなり多くの要因に依存しますが、 WhatCar？新しいことを大胆に主張するアウディQ7 それ自体のためにかなり説得力のあるケースを作ります。

7人乗りのSUVは、オーバーホールされたインフォテインメントシステムと、範囲を超えたQ8クロスオーバーから引き抜かれた真新しいインテリアとして受け取ります、とレビューサイトは述べています。すべてのバージョンはマイルドハイブリッドシステムも採用しており、惰性走行時にエンジンをオフにします。

Q7は印象的なファミリーカーです、あられカーバイヤー。 SUVは実用性と豪華さを兼ね備えていると同時に、前列と2列目の乗員に大きな頭と足元のスペースを提供します。 3列目が配置されている場合でも、トランクスペースは依然として超小型であり、後列を折りたたむと、865リットルの海綿状のストレージが開きます。

運転するのも楽しいかもしれませんが、Q7はドライバーの関与よりも快適さを優先している、と自動車サイトは言います。強力でオプションの4輪ステアリングの選択と相まって、Q7は2019年のトップSUVの1つとして評価されています。

ポルシェカイエンクーペ

ロッセン・ガルゴロフ

ポルシェカイエンSUVは、2000年代初頭に発売されて以来、売り上げを伸ばしてきました。当時、それは非常に有益であることが証明されたので、ドイツの自動車メーカーは、その象徴的な、しかし製造するのに費用がかかる911スポーツカーを製造し続けることができました。コーチ。

車の継続的な成功を利用するために、ポルシェはスポーティな外観のSUVを探しているバイヤーのためにカイエンのクーペバージョンをリリースしました。

クーペを標準のカイエンヌと区別するのは、そのデザインです。クーペのルーフは20mm低く、車両の後方に向かって傾斜していると言います。 Evo 。

これは、クーペのブーツが標準の車よりもわずかに小さいことを意味しますが、トップギア購入者が実用性を念頭に置いて新しいモデルを選択する可能性は低いと主張しています。代わりに、ドライバーは車のスポーティなハンドリングと洗練されたデザインに惹かれます。

それは販売されている最も鋭いSUVの1つであり、今では一部の顧客が抵抗できないと感じるパッケージで提供されています。オートエクスプレス結論。

よりドライバーに焦点を合わせたSUVを探している人にとって理想的な、地平線上に強化されたRSバージョンの話もあります。

新しいカイエンクーペの注文は現在受け付けており、価格は62,129ポンドで始まります。

BMW X7

BMW

その大胆な外見はまだファンの間で議論の余地がありますが、新しいBMWX7は批評家の間でヒットを証明しました。

高級SUVは、そのかさばりと率直に言って巨大なキドニーグリルのために嫌いになりがちですが、BMWX7に乗ったら楽しむことがたくさんあります。車両マガジン。

キャビンは、適度に豊かで豪華な感じで、豊富な量の革と優れたビルド品質に加えて、操作が簡単なデュアル12.3インチスクリーンがあります。1つはダッシュボードの中央にあり、もう1つはステアリングホイールの後ろに車のデジタル機器を表示します。マグレポート。

2トン以上の重さにもかかわらず、X7は曲がり角をうまく処理し、まともな敏捷性を与えるのに十分な速さです、と言いますオートエクスプレス。 SUVはオフロードでも運転でき、ランドローバーディスカバリーとレンジローバーに深刻な課題をもたらします。

ただし、このテクノロジーと贅沢はすべて安くはありません。 X7の価格は72,155ポンドからで、このリストで最も高価なモデルの1つになっています。

レンジローバーエボック

ランドローバー

市場にはスタイリッシュなSUVがたくさんありますが、バイヤーは新しいものほど見栄えが良く、オフロードで有能なものを見つけることはできません。レンジローバーエボック、によるとデイリーテレグラフ。

ランドローバーは、約8年前に発売された元の車にかなりの改良を加えたと言いますオートエクスプレス。レンジトッピングディーゼルモデルを選択したバイヤーは、たとえば80mphでクルージングしているときでも、車のエンジンをほとんど聞くことができません。一方、強力なレベルのキャビンアイソレーションにより、タイヤと風のノイズを最小限に抑えることができます。

車のインテリアは完全にオーバーホールされ、キャビンテクノロジーに重点が置かれるようになりました。ポケットリント。不要な開閉装置はすべて、センターコンソールの新しいデュアルスクリーンインフォテインメントスクリーンに置き換えられ、ステアリングホイールの後ろにデジタルインストルメントクラスターがあります。

しかしコーチ Evoqueのハイテクキャビンと新しい48ボルトのハイブリッドシステムは、新しいモデルが出て行く車より重いことを意味すると言います。道路上で余分な重量が目立ちますが、古い車との違いはごくわずかです。

新しいEvoqueの注文は現在受け付けており、価格は31,600ポンドからです。

メルセデスベンツGクラス

メルセデスベンツGクラスは、元のモデルが1970年代後半に到着して以来、メジャーアップグレードを受けていません。ただし、これはすべて1月に変更され、まったく新しいモデルがショールームに登場します。

SUVのエクステリアデザインは、元のモデルの箱型のレトロなスタイリングの一部を保持していますが、LEDヘッドライトの導入とメルセデスグリルの最新バージョンは、車の外観を21世紀にもたらします。

ドイツの自動車メーカーは、同社の範囲を超えた大広間から引き抜かれた、広大なクロスダッシュタッチスクリーンインフォテインメントシステムを設置したと言いますオートエクスプレス。自動車雑誌は、インテリアを完全に現代的なものとして説明しています。

乗り心地とエンジン性能も旧モデルに比べて大幅に改善されています、メモコーチ。ステアリングシステムも、新しいダブルウィッシュボーンサスペンションのセットアップのおかげで著しくアップグレードされました。

全体として、この雑誌は、40年の歴史の中で初めて、Gクラスは普通の人々が普通のことをして幸せに暮らせるものであると結論付けています。

新しいGクラスC350dの価格は、1月に注文が開始されたときに94,000ポンドから始まると予想されています。パフォーマンス重視のAMGG63モデルも143,305ポンドで購入できます。

アウディQ8

1週間

アウディの命名法の下での通常の規則は、数が多いほど車が大きくなるというものですが、それは会社の新しいものには当てはまりません。 Q8 SUV 。

ドイツの自動車大手の7人乗りのQ7をベースにした、Q8は、クーペのスタイリングとクロスオーバーの実用性を融合させた豪華なSUVです。新しい車の洗練されたデザインは、Q8にスポーティなエッジを与えながら、兄弟ほど大きくないことを意味します。

これらのプレミアムなルックスはインテリアにも引き継がれています。購入者は、センターコンソールにアウディのデュアルスクリーンインフォテインメントシステムを標準装備し、レーシング風の平底ステアリングホイールを備えたよりスポーティなS-Lineトリムレベルを手に入れることができます。車のハンドリングをわずかに調整する運転モードの選択肢もあります。

Q8は批評家にヒットを証明しています。コーチスポーティーな焦点にもかかわらず、範囲を超えたSUVは、そのQ7兄弟とほぼ同じくらい滑らかで、快適で、気楽なものであると言います。

その間、オートエクスプレス傾斜した後部ルーフラインが乗客のヘッドルームに影響を与えないことに注意して、Q8のキャビンデザインを賞賛します。

第8四半期の注文は現在受け付けており、価格は65,000ポンドからです。

ロールスロイスカリナン

アダムワーナー

間違いなく2018年の最も重要な車の1つは、ロールスロイスカリナンでした。

これは、競争の激しい市場への英国のマルケの最初の進出であり、1年後の売上であることが証明されています。実際には、デイリーテレグラフ需要が非常に高いため、同社の受注残は2020年の第1四半期に達すると述べています。

では、なぜ高級SUVが大勢の顧客を引き付けているのでしょうか。

おそらくそれは広大なキャビンであり、ドライバーが車に足を踏み入れた瞬間に贅沢に包まれていると言いますオートエクスプレス。 Cullinanのインテリアは、イタリアの高級ラゲッジやハンドバッグに使用されている素材に似た、耐久性と耐水性のボックスグレインレザーで飾られています。ハイテク機能でさえ手作りされています。

広範囲にわたる防音のおかげで、カリナンを運転することも穏やかな経験ですが、ドライバーは加速下でロールスロイスの6.75リッターツインターボV12エンジンの満足のいく轟音を聞くことができます。デイリーメール。

しかし、そのような豪華さは安くはありません。カリナンの価格は約250,000ポンドからで、ロールスロイスは一部のバイヤーが100万ポンドを超える価値のあるカスタムモデルを注文したと主張しています。

しかし、注文書が示唆しているように、高値札が顧客を引き離すことはほとんどありません。

メルセデスベンツGLE

メルセデスベンツGLE（BR167）2018

メルセデスベンツ

メルセデスベンツの最新のクロスオーバーは、批評家の間で大ヒットしています。オリジナルのGLEは、2016年に到着したときにさまざまなレビューを受けましたが、新しい第2世代モデルに導入されたアップグレードにより、中型SUVがクラスリーダーに変身したことは広く認められています。

車両雑誌は新しいGLEを技術と快適さを専攻する慎重に考え抜かれたSUVとして説明します。

7席のレイアウトを指定するオプションは、大家族にとって非常に貴重であることが証明されるはずですが、ドライバー支援モードの範囲は、安全性を重視するドライバーにとって歓迎すべき追加であると、自動車雑誌は付け加えています。

GLEはまた、卓越したレベルのエンジンとトランスミッションの改良を提供します、と言いますコーチ。しかし、新しいSUVでのメルセデスの最高の成果は、そのかなりのサイズと重量を真に印象的なハンドリング特性で覆い隠し、心地よいしなやかな乗り心地を提供することです。

最後のGLE、またはその前のMクラスのハンドルを握ったドライバーは、言及する価値のある欠点がない新しいモデルを絶対に気に入るはずです、とレビューサイトは結論付けていますデジタルトレンド。

基本仕様モデルの価格は55,685ポンドからです。

フォルクスワーゲントゥアレグ

フォルクスワーゲン

何がトゥアレグライバルから際立っているのは、インテリアの品質です。オートエクスプレス傑作と呼んでいます。キャビンは金属と革のラッシングでいっぱいで、まるでそれが長持ちするように造られたかのように感じます、と雑誌は言います。

見事なインテリアには、AppleCarPlayやデジタルインストルメントパネルなどの最新の車載テクノロジーも搭載されています。キャビンの品質は、プレミアムSUVクラスで非常に高いベンチマークを設定し、アウディQ7やレンジローバーなどのライバルに彼らのお金のための実行を与えるはずです。

フォルクスワーゲンは新しいトゥアレグの長さと幅を拡張し、背の高い乗客のためにキャビン内により大きなブーツとより多くのスペースを作成しました、と言いますトップギア。

道路上では、新しいSUVは洗練された感じがし、キャビンに入るロードノイズはごくわずかです。パーカー。 V6ディーゼルオプションを搭載したモデルもパンチがあり、オプションのエアサスペンションは道路の凹凸を簡単に解消します。

シュコダコディアック

The シュコダコディアック販売されている最高のSUVの1つです。それはほとんどの大型SUVの実用性とサイズを持っていますが、ハッチバックサイズの値札が付いています。

価格はわずか22,625ポンドからで、コディアックには5つのシートと6.5インチのインフォテインメントスクリーンが標準装備されています。ベースモデルには、前方の事故を検知すると自動的に減速する自動非常ブレーキも搭載。

コディアックは7席で、携帯電話のワイヤレス充電とパワーアシストテールゲートを指定できます。

コディアックは、他の割引価格のSUVと比較した場合、単なる印象的な車ではありません。オートエクスプレス車両はそれ自体が素晴らしい車だと言います。英国の道路を運転するのは良いことであり、ライバルと比較して大きな価値を提供していると同誌は述べています。

ボルボXC90

まったく新しいボルボXC90の碑文

ボルボはその範囲内に多数のSUVを持っていますが、最大かつ最も豪華なバリエーションはXC90です。

現在、その第3世代では、 CarBuyer XC90は、ボルボが知られているすべてのハイテク機能とSUV市場で最もハンサムなデザインの1つを組み合わせていると言います。

スウェーデンの自動車メーカーは、雑誌によると、アクティブクルーズコントロールと車線逸脱警報システムを含むXC90を備えたパイロットアシストIIを提供しています。この機能には、最大80mphの速度で車を制御する自律モードが付属しています。

価格は49,905ポンドから。

ランボルギーニ管理

ランボルギーニ

SUVの人気を考えると、スーパーカーメーカーが行動に移るのは時間の問題でした。

The ランボルギーニ管理利用可能な最も強力なSUVの1つです。それはスーパーカーに匹敵する641bhpと627lb-ftのトルクを生み出すツインターボチャージャー付きV8エンジンを搭載しています。パワーは4輪すべてに送られ、クロスオーバーが3.6秒で0-62mphを達成し、最高速度が190mphになるのを助けます。