Range Rover Evoque 2019レビュー：新しいコンパクトSUVはボルボXC40よりも優れていますか？
ランドローバーのベビーオフロード車が競争の激しい市場に参入
ランドローバー
ランドローバーのエントリーレベルのSUVのまったく新しいバージョンが登場しました。批評家たちは、ライバルのボルボXC90との比較を検討しています。
昨年11月のプライベートイベントで発表された新しい レンジローバーエボック は、10年前に最初にデビューした、ランドローバーの最も安価なオフロード車の第2世代バージョンです。
新しいモデルは、4x4の兄弟であるランドローバーディスカバリーとレンジローバースポーツからスタイリングの多くを取り入れており、エボックの都会的なルーツに少しオフロードのセンスを加えています。
批評家の評決は次のとおりです。
レビュー
最新のEvoqueは、ジャガーランドローバーグループによって開発された新しい生産プラットフォーム上に構築されているため、新しい車のアーキテクチャは、第1世代モデルよりも軽量です。 コーチ 。
ただし、新しい48ボルトハイブリッドシステムとリチウムイオンバッテリーパックの導入により、新しいEvoqueは従来のモデルよりも全体で66kg重く、VolvoXC40のライバルよりも100kg重くなります。旧車との差はごくわずかですが、路上での重量の増加が目立ちます。
によると、その追加された重さの最大の単一の利益は洗練されたものです オートエクスプレス 、これは、レンジトッピングディーゼルモデルを選択したバイヤーは、80mphでクルージングしているときでも、車のエンジンをほとんど聞くことができないことを示しています。タイヤと風の騒音は、路面からの振動とともに、キャビンの強力な隔離のおかげで最小限に抑えられている、と自動車雑誌は述べています。
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内部では、Evoqueのキャビンが大幅にオーバーホールされました。不要な開閉装置はすべて取り除かれ、センターコンソールの新しいデュアルスクリーンインフォテインメントスクリーンと、ステアリングホイールの後ろにあるデジタルインストルメントパネルに置き換えられました。 ポケットリント 。
美しくくっきりとした表面は、さまざまなプレミアムなソフトタッチの生地で覆われていますが、豊富な巧妙な収納ソリューションは便利な追加機能です、と技術ニュースサイトは続けています。
プレミアムSUV市場には多くのオプションがありますが、バイヤーは新しいEvoqueほど見栄えの良いまたは有能なオフロード車を手に入れることはできません。 デイリーテレグラフ 。
古いEvoqueが好きなら、これを気に入るはずだ、と新聞は結論付けています。
新しいEvoqueは、主要なライバルとどのように比較されますか？
コンパクトSUV市場は、自動車業界で最も競争の激しい市場の1つであり、世界のほとんどの自動車メーカーが何らかの形で予算のクロスオーバーを提供しています。
テレグラフによると、アウディQ3やBMW X1などの売れ筋モデルは、印象的な外観とテクノロジーに満ちたインテリアを提供しますが、オフロードでの機能でEvoqueに匹敵するものはほとんどありません。
しかし、新車の最大のライバルはどうでしょうか。
ボルボXC90は、そのような市場での以前のEvoqueの優位性から学んだ、他のいくつかのように都市のライフスタイルのマントラを利用しています、と言います Evo 。
しかし、新しく改良されたEvoqueは、スウェーデンのクロスオーバーに匹敵する以上のものでなければなりません。これは、赤ちゃんのRangeRoverにとって確かに高い評価です。
価格と英国リリース
エントリーレベルモデルの価格は31,600ポンドからで、注文は現在受け付けています。ミッドレンジのSとSEのバリエーションは、それぞれ£3,150と£6,650の追加料金がかかります。
