テスラのアップデートはファラデーフューチャーに匹敵するパフォーマンスの向上をもたらします
「LudicrousPlus」モードでは、P100Dモデルが2.34秒で0〜60mphを達成する可能性があるとElonMusk氏は述べています。
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ゲッティイメージズ
ソフトウェアアップデートは、テスラのモデルSと バツ さらに速くなり、P100Dモデルの加速時間が長くなります。
最高経営責任者のElonMuskは、モーターの電気出力を最大化する同社の「Ludicrousモード」の更新バージョンでは、2.34秒で0〜62mphの車を見ることができることを明らかにしました。これにより、ファラデーフューチャーが主張する加速値よりも0.05秒速くなります。 FF 91 先週デビューしたSUV コンシューマーエレクトロニクスショー ラスベガスで。
Ludricrousイースターエッグからの有望な初期の結果。 2.34秒（モータートレンド仕様）で0から60mphが達成可能かもしれないように見えます...
—イーロン・マスク（@elonmusk） 2017年1月12日
「LudicrousPlus」と呼ばれる新しいアップデートでは、P100Dのバリアントに「追加の33bhp」が追加される予定です。 AutoExpress 、所有者は余分なパフォーマンスが「モーター、ギアボックス、バッテリーの摩耗を加速する」と警告されていますが。
このニュースは、全電気自動車会社の人事異動に続いて発表されました。ムスクは、Appleの元幹部数名、特にSwiftプログラミング言語であるChris Lattnerを任命して、ラインナップを強化しました。
テスラの自動運転ドライバーレス部門の新しい副社長であるラトナーは、モデルSおよびXの範囲に新しい自律機能をもたらす毎月のソフトウェアアップデートを支援することが期待されています。
テスラは2日で2人目のアップルエグゼクティブを雇う
1月12日
テスラは別のアップルの幹部にその労働力に加わるように誘い、デザイナーのマット・ケースボルトは元スウィフトのプロジェクトリーダーであるクリス・ラトナーが同社のオートパイロットソフトウェアの副社長に任命された翌日に船に飛び乗った。
によると 9to5Mac 、Caseboltは、Elon Muskの新しいシニア「エンジニアリング、クロージャ、メカニズムのディレクター」です。
テクノロジーの巨人との彼の時間の間に、彼は会社の「過去10年間で最も象徴的なモデル」のいくつかの設計と開発に携わってきました-Mac Pro、オリジナルのMacBook Air、そして物議を醸す タッチバー付きの新しいMacBookPro 、サイトレポート。
テスラは、過去数か月の間に数人の新しい高位のスタッフを獲得しました。同社は先月、CaseboltとLattnerと同様に、「ひどい」キャビンの品質を改善するために、ボルボの元インテリア責任者であるAndersBellを任命したと述べています。 ArsTechnica 。
これは、テスラがアップルの新しいバージョンにモーフィングすることにつながる可能性がある、と言います Business Insider UK 。 「最高の才能をもたらす」と「製品の設計と製造の両方を管理する」という同社の戦略はすべて、過去にクパチーノを拠点とする会社で使用されていた方法です。
テスラの次の車、 エントリーレベルのモデル3 は、年末に向けて道路に出ると予想されており、新しい労働者は立ち上げに直接関与していない可能性がありますが、将来のソフトウェアアップデートと設計の改修に貢献することが期待されています。
テスラはアップルのシニアディレクター、クリス・ラトナーを繰り返します
1月11日
テスラはクリス・ラトナーの任命を発表しました、 りんご オートパイロットソフトウェア部門の副社長として、開発者ツールのディレクター。
クパチーノを拠点とするハイテク巨人に11年間在籍していたラトナーは、ユーザーがiOSプラットフォームとmacOSプラットフォームの両方でアプリを構築できるAppleのSwiftオープンソースプログラミング言語を作成したことで有名です。
彼は、スペースXのソフトウェア担当バイスプレジデントであるジンナホセインを引き継ぎます。彼は、イーロンマスクの会社で二重の役割を果たしていましたが、現在はテスラの宇宙プログラムに戻ります。
マスクは以前、アップルは「テスラの墓地」であると主張しており、元従業員は会社で「成功しない」ときに行くと報告している Ars Technica 。
テスラの最初のオートパイロットアップデートが今週公開され、モデルSおよびXの車両に、自動車線変更や自動操縦などの新しい無人モードが導入され、月ごとに機能が追加されます。同社は、「今年早くも」車両を完全に自律的にすることを目指しています、とArsTechnicaは言います。
ラトナーは彼の動きを発表し、アップルの開発者であるテッド・クレメネクがスウィフトのプロジェクトリーダーを引き継ぐことを明らかにした。 。
テスラがスーパーチャージャーのアイドラーにペナルティを科す
12月21日
テスラは、バッテリードッキングステーションの可用性を高めるために、スーパーチャージャーステーションのアイドル状態のユーザーを充電する計画を発表しました。
顧客の車が完全に充電された直後に1分あたり30pの料金が発生しますが、所有者が5分以内に戻った場合はこれは免除されます。料金に上限はありませんので、アイドラーは車両が長期間ドッキングされていると大きなペナルティを受ける可能性があります。
所有者は、Teslaアプリを使用して充電サイクルのステータスを監視できます。このアプリは、アイドル料金が課された場合にも警告を発します。
ペナルティは、無料で充電できるモデルSおよびXの範囲にのみ適用されます。モデル3の所有者は、これまでで最も安いテスラの車であり、来年道路に出始めたときにスーパーチャージャーへのアクセスに対して料金を支払うことが期待されています。
ArsTechnica テスラは「2017年末までにスーパーチャージャーの数を2倍にし」、低速のデスティネーションチャージャーの数を増やすことを計画していると言います。ただし、モデル3の注文が完了すると、これらの充電ステーションは「はるかに少ないリソース」になると警告しています。
テスラはまた、いくつかのアップデートの最初のものを間もなくリリースし、自動操縦や自動車線変更などの機能をアクティブにすることが期待されています。最高経営責任者のElonMusk氏は、12月のソフトウェアリリースに続いて、月に1回、さらなるアップデートが公開されると述べています。
テスラは3週間で自動操縦の更新を開始します
11月28日
テスラの自動操縦とパフォーマンスの更新は3週間後に開始されると、最高経営責任者のイーロン・マスクが明らかにした。
アップデートは「約3週間で到着し、毎月のリリースで段階的に展開されます」と彼はツイートし、なぜ彼らの新しいものかについて興味を持っているフォロワーに返信しました モデルS 自動操縦や自動車線変更などの機能が有効になっていませんでした。
約3週間で、月次リリースで段階的に展開されます
—イーロン・マスク（@elonmusk） 2016年11月27日
インクリメンタルアップグレードにより、「現在新しいハードウェアで作成されている」が、「約束された」機能がアクティブ化されていないテスラモデルに自律オプションが徐々に導入されます。 オートエクスプレス レポート。
強化された自動操縦モードの映像が10月に登場し、 ザ・ヴァージ クリップは「テスラがガレージを出て、町を横切って運転し、駐車場を見つけることをすべて自律的に示している」と言っています。
また、8.1アップデートにより、同社のモデルSおよびXの範囲にわずかなパフォーマンスのアップグレードが導入されると考えられています。今月初め、ムスクは、12月のリリースが予定されている将来のアップデートで0-60mphの改善が見られると述べた。
テスラは新しいソフトウェアアップデートでパフォーマンスを向上させる
11月17日
テスラの最高経営責任者であるElonMuskは、Twitterで、来月に予定されているソフトウェアの更新により、モデルSおよびXの0〜60mphおよび1/4マイルの加速値が改善されると発表しました。
「モデルSP100Dイースターエッグは、来月のソフトウェアアップデートにより、2.4秒で0から60mph、10.4秒1/4マイルを実行できるように見えます」と彼は言いました。
マスクはまた、モデルXの数値も「0から60および1/4マイルで0.1秒改善されるはずだ」と述べた。
このアップデートは、テスラモデルSP100DがマクラーレンP1やラフェラーリよりも60mphまで高速になることを意味します。
以前のツイートで、マスクは、パフォーマンスの向上が車の「Ludicrous Mode」に適用されることを示しました。これは、車の出力を約10％増加させる隠された設定です。彼はまた、ユーザーがお気に入りのラジオ局を選択する際に経験した問題が修正されることを明らかにしました。
これは、パフォーマンスの数値を向上させるテスラがリリースした最初のアップデートではありません。去年、 テスララティ テスラの7.0ファームウェアアップデートを通じて「起動モード」が追加され、「即時オフラインアクセラレーション」が向上したと報告されています。
テスラはすでに完全自動運転車を製造しています
10月20日
すべての新しいテスラ車には、完全に自動運転するために必要なハードウェアが搭載されると、最高経営責任者のイーロン・マスクは昨日明らかにした。
先週から「予想外の」新製品ファンが待ち望んでいたことを明らかにしたビジネスマンは、モデルSとモデルXは現在新しいシステムを導入して製造されていると語った。また、製造開始時にモデル3に入ります。
自動運転車は「輸送の安全性を向上させる上で重要な役割を果たす」と投稿は述べています 会社のウェブサイト 。
ハードウェアは車の外装の周りにある8台のカメラで構成され、820フィートの範囲で360度の視界を提供し、12個の超音波センサー、前向きレーダー、および搭載されたスーパーコンピューターであるテスラは現在のバージョンよりも40倍強力であると主張しています。
「このシステムは、ドライバーだけではアクセスできない世界観を提供します」と自動車メーカーは言います。
テスラは、現在のモデルに後付けできないハードウェアが、最終的に自動運転技術の大きな前進を形成すると主張しています。
同社の現在の自動操縦システムは、米国運輸省道路交通安全局のレベル3であり、SAEの自律レベルのランキングです。つまり、高速道路でのみ使用でき、ドライバーは常に警戒を怠らず、介入する準備ができている必要があります。
ただし、新しいセットアップは、数年以内にレベル5に直接移行し、すべての運転タスクを引き継ぐ可能性があります。
新しい車は今のところ「シャドウモード」で動作し、テスラがシステムを完成させ、議員に自動運転車が安全であることを納得させるために必要な情報を収集できるようにします。車の性能を監視することで、万が一事故が発生した場合でも、自動運転システムで予防できたかどうかを評価することができます。
ザ BBCの デイブ・リーは、マスクの発表は技術的な飛躍というよりも「意図の表明」であると述べています。
「しかし、これを行うことでテスラが得られるのは、世界の道路でデータを収集する膨大な数の車であり、自動運転技術の導入を早める可能性があります」と彼は付け加えます。
ムスク自身はそれがすぐに起こると予想しています。ザ ウォールストリートジャーナル テスラの上司は、来年末までに自動運転車を壮大な方法でデモンストレーションしたいと報告しています。ニューヨークからロサンゼルスまで、人間の入力なしで運転しています。
テスラの新しいソフトウェアアップグレード：レビューアの考え
9月23日
自動車産業がどれほど変化しているかを示す兆候として、テスラ車への最新のソフトウェアアップグレードが大いに盛り上がりました。
ほんの数年前、既存の車に新機能をリリースできるという考えは考えられませんでした。しかし昨年、Elon Muskの電気自動車会社は、既存のTeslaドライバーに、ボタンを押すだけでサスペンションを上下させる機能を突然提供しました。
現在、同社は最新のオペレーティングシステムであるTesla8.0のリリースでオートパイロット機能をアップグレードしました。
レビューアの考えは次のとおりです。
オートパイロットは「より人間的」になりました
テスラの車は今や「もう少し人間的」だと言います ブルームバーグ 。
オートパイロットの古いバージョンは厄介な衒学者であり、通信社は、隣の車両が端の近くで迷っていたとしても、車線の中央にしっかりと固執していると主張しています。これに直面した人間の運転手は、神経質な接近遭遇を避けるために少し片側に操縦しましたが、オートパイロットはそうしませんでした。確かに、それは障害物の周りを旋回するのではなく、車を止めることさえあるかもしれません。
更新後、すべてが改善されたとブルームバーグは言います。車を追加すると、「側面からの脅威を考慮して、車線内の位置を調整し、もう少し人間的な行動を取り始めます」。
これは、ニューヨークのような混雑した都市部で特に役立ちます。ドライバーは「ルールではなく提案のように車線マーカーを扱います」と続けています。
しかし、車がより人間的なものになった場合、ブルームバーグはそれが今や叱責されていると感じ、テスラが「恥の赤い手」を制定したと言います。これは、オートパイロットの概念全体を文字通りに受け止めているドライバーに対する一連の警告です。
道路状況や速度に応じて、一定時間ステアリングホイールに触れないと、一連のアラームがトリガーされます。無視すると、残りの旅でオートパイロットがオフになります。
エンターテインメントシステムの改善
他にも変更があります。 「重要なことです」とブルームバーグは言います。この車は「大幅に改善されたエンターテインメントシステム」を備えています。別の新機能は、駐車中の車内の子供や動物を保護するために車が過熱した場合に自動的にエアコンをオンにします。
ハックプルーフ
テスラはリリースを発表し、中国のチームが12マイルの距離から車を運転しているときに車のトランクを開けることができた後、ハッキングの試みに対処するためにソフトウェアを更新したことを明らかにしました。
による BBCの テスラに成功を即座に報告した研究者チームによるハッキングであるデイブ・リーは、2つの理由で「注目に値する」ものでした。
まず、チームは遠くから車をコントロールすることができました。第二に、彼らはドライバーから驚くべき量のコントロールを奪うことができました：「ブレーキ、ワイパー、あらゆる種類」。
イーロン・マスクがテスラの将来の「マスタープラン」を発表
7月21日
テスラの謎めいたフロントマン、イーロン・マスクは 発表 彼の自動車部門の「マスタープラン」の第2部では、まったく新しい車両と所有モデルを提供するという野心を強調しています。
レポートはマスクが最初に彼を発表してから10年後に来ます 会社の青写真 、彼は3台の電気自動車を製造することによって会社を軌道に乗せるための彼の戦略を概説しました。
これらは高価なテスラロードスタースポーツカーであることが判明しました。 2017年に発売予定のモデルSファミリーサルーンと量産モデル3。
パート2には、EVの追加、テスラの構造の変更、自動運転技術の継続的な展開が含まれます。
新しい家庭用エネルギー技術
マスクのマスタープランは、彼の太陽エネルギー事業であるソーラーシティを吸収し、テスラの名前を新しい分野に拡大することで、テスラを垂直統合企業に変えることの重要性を強調しています。
テスラにはすでに国内の発電機であるPowerwallがありますが、マスクは未来の家のために「スムーズに統合された美しいバッテリー付きソーラールーフ製品」を作りたいと考えています。彼はこの製品を使用して、2つの会社を結び付けるという物議を醸している決定を擁護します。 BBC 多くの人がこの動きを病んでいるSolarCityの救済と見なしていると報告しています。
まったく新しい車など
もちろん、自動車会社であるあなたは、もっと建設する計画を期待するでしょう。
テスラは、今のところ同社の最も安い車であり続けるモデル3と並んで、モデルXの下に座る小型のクロスオーバーSUVと、「新しい種類のピックアップトラック」を生産する予定です。
テスラは、消費者向け車両に加えて、バスと大型トラックも検討しています。どちらも開発の初期段階にありますが、来年最初に垣間見ることができます。
「テスラセミ[トラック]は、安全性を高め、操作を本当に楽しくしながら、貨物輸送のコストを大幅に削減できると信じています」とムスクは書いています。
しかし、同社は自動運転技術を大量輸送計画の中心に据えているため、バスの計画は非常に興味深いものです。
この技術が合法で利用可能になると、バスの運転手は「フリートマネージャー」になるだろうとムスク氏は言います。戸別訪問。バス停はまだ死ぬことはありません–それらはただ召喚ポイントになるでしょう。
自動運転技術
テスラはすでにオートパイロットシステムのベータ版を公開しており、部分的な自律性でさえ何もないよりも安全であると述べています。完全な自動運転は、テスラの車が実際の走行距離を走行し、システムと通勤することに依存しています。ムスクは、世界的な規制当局の承認には約60億マイルのテストが必要になると予測しています。現在、テスラの研究は全体として1日約300万マイルを提供しています。
テクノロジーの準備が整うと、すべてのテスラ車両には、完全に自律的でフェイルセーフになるために必要なハードウェアとソフトウェアが付属します。マスク氏は、ソフトウェアがこれの鍵であると述べています。オートパイロットが使用するカメラ、レーダー、ソナーシステムなどのテクノロジーは、はるかに簡単に完成させることができます。
マスタープランは、ドライバーが「ほぼどこでも」からテスラを呼び出すことができ、ハンドルを握って-理にかなった範囲で-ほとんど何でもできることを約束します。
新しい所有権モデル
最後に、テスラがユーバーを追いかけていると多くの人が言う動きの中で、ムスクは、完全な車両の自律性により、ドライバーは共有車の艦隊に自分の車を追加して収入を得ることができると書いています。
同社はまた、所有者が共有したいと思っているよりも多くの需要がある町や都市で、独自のEVで艦隊を支えることを計画しています。
ムスクのマスタープランには、噛み砕くべきことがたくさんありますが、 有線 個人的には、その野心のどれも特に急進的ではなく、実際にはかなり達成可能であると言います。現在、すべての主要な自動車メーカーが自動運転車を開発しているわけではないにしても、多くの自動車メーカーが継続しており、一部の自動車メーカーもトラックを開発していますが、所有モデルはすでに存在しています。
ただし、マスタープラン「partdeux」のすべての部分が結び付けられると、野心の規模が倍増します。
「それはとてもクレイジーで素晴らしいです」とサイトは締めくくります。
