メルセデスEクラスクーペ：価格、仕様、レビュー
批評家は2ドアのEクラスが「ゴージャス」で「非常に上品」であると言います
メルセデスは、BMW6シリーズや アウディA5 。
それは3つのトリムレベルで利用可能になります-1つのディーゼルエンジンが サルーン と2つのガソリンユニット。それぞれが9速オートマチックギアボックスに結合され、標準で調整可能なエアサスペンションを備えています。
すでに受注を開始していますが、来年4月まで待たなければなりません。
ここにすべての詳細があります。
設計
スタイリングの手がかりの多くは、より滑らかな翼のパネルとより広いテールライトを含む、CクラスとSクラスのクーペから取られています。 LEDテールライトは開閉パターンを備えており、ロックが解除されると中央から外側に向かって点灯し、ロックされると反対方向に走行します。
Eクラスはまた、著しく高い屋根を持ち、伝説的な300SLで最初に見られたダブルバブルボンネットを備えています。より洗練された、より豪華な魅力を与えるために、他のメルセデスモデルよりもラインが少なくなっています。
内部では、高品質の素材のフラッシュと急降下するダッシュボードが、同社が中価格帯の壮大なインテリアを提供することをどのように目指しているかを強調しています。膨大な量の革と磨かれた木材は、デザインがSクラスに似ており、Cクラスクーペよりも著しく高級感があります。
テクノロジー
車の中には、メルセデスが「フローティングフロントガラス」を表すように設計されていると言うオプションの12.3インチディスプレイがあります。仮想インストルメントクラスターは、クラシック、スポーツ、プログレッシブの3つの異なるテーマを使用してカスタマイズでき、それぞれが選択されたスタイルに応じて異なる情報を表示します。
エントリーレベルのモデルには、標準で7インチのデジタルインストルメントクラスターが付属し、ダッシュボードの中央に8.4インチのタッチスクリーンディスプレイがあり、どちらも光沢のあるピアノラッカーで仕上げられた単一のフレームに固定されています。
インストルメントクラスターとインフォテインメントシステムのナビゲートは、ステアリングホイールのタッチコントロールを介して行うことができます。センターコンソールには、指の書き込みと音声コントロールを認識できるオプションのタッチパッドがあります。
エンジン
Eクラスクーペは、今年初めにサルーンで発売された2.0リッター4気筒ディーゼルエンジンから始まります。メルセデスが64.1mpgを供給することができると主張するディーゼルエンジンは、E220dモデルで利用可能になるでしょう。
ガソリンオプションは、ターボチャージャー付きの2.0リッター4気筒エンジンを使用するE300から始まります。パワー出力は242bhpと273lb-ftのトルクで評価され、車は189g / kmの排出量で平均40.4mpgを打つことができると言われています。
レンジトッピングE400は、3.0リッターV6とメルセデスの4Matic全輪駆動システムを備えています。それは328bhpを持っていますが、余分なパフォーマンスはEクラスの効率の数値を傷つけ、主張された33.6mpgと183g / kmの排出量を記録します。
メルセデスは来年の後半に向けて、「Sクラスでデビューする予定の新しい直列6気筒エンジンを収容することが期待される「E504MATICマイルドハイブリッド」バリアント」も発表する予定です。 コーチ 。
価格
エントリーレベルのディーゼルE220dの価格は40,135ポンドからで、E300の最も安いガソリンは41,025ポンドです。 E400 4MATICは、E43 AMGEクラスサルーンの£4,000シャイである£50,775から始まります。
レビュー
Eクラスクーペは、「数年で最も見栄えの良いクーペ」の1つです。 AutoExpress 。その長くて湾曲したルーフラインはそれを「非常に上品」に見せますが、車の側面にBピラーがないことは「ハイエンドの外観を追加します」。
同じレベルの贅沢がキャビンに移り、雑誌が追加されます。キャビンは明るいですし、 Eクラスサルーン 。
運転支援は、ほとんどの現代の車で「イライラするほど邪魔になる」と感じることがありますが、 トップギア Eクラスクーペの無人ブレーキとステアリング機能は「完全に自然」に見えると言います。
購入者は、より経済的なE220dや範囲を超えたE400と比較して、「無人地帯」にあるとWebサイトに記載されているE300を避けたいと思うかもしれません。燃料と税金の節約を考えている人はE220dを検討することをお勧めしますが、E400は「お金を使うことを楽しむ」ドライバーにとってより魅力的です。
Eクラスサルーンは「ゴージャスな」クーペを生み出すための「すべての材料」を提供し、トップギアは結論として、Eクラスクーペを「予想通りに素晴らしい」2ドア車の代替品にします。
