2017年の最高の電気自動車：スマート、テスラなど
サルーンからSUVまで、今年発売される最高の電気自動車をご紹介します
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電気自動車は、日常の輸送においてますます実用的な選択肢になりつつあります。バッテリー技術は、ドライバーが短い旅の後に車を充電する必要がなくなるまで進化しました。ドライバーは、全国で拡大している充電ステーションのネットワークを利用することもできます。
主流のメーカーの大多数は、電気自動車を販売しているか、近い将来にリリースするために電気自動車を開発しています。たとえば、ジャガーはI-Pace SUVを搭載した最初の電気自動車を開発していますが、日産は電気ハッチバックの自律システムを開発することでリーフを強化しようとしています。
電気自動車は燃料費を削減し、 無税 。さらに、政府は新しい電気自動車に向けて最大£4,500を購入者に提供します。
ここでは、順不同で、市場に参入する最高の電気自動車は次のとおりです。
スマートフォーツーエレクトリックドライブ
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ダイムラー
市場で最小のEVの1つである人気のスマートシティカーの電気バージョンが夏に発売されました。
MercedesサブブランドのFortwoElectric Driveには、1回の充電で100マイル走行できる17.6kWhのバッテリーを搭載した81bhpの電気モーターが付属していると報告されています オートエクスプレス 。ほぼフラットなバッテリーの補充にはわずか2.5時間かかるため、ドライバーは主電源に接続された長時間に悩まされることはありません。
それはハイテクなインテリアを持ち、雑誌を続け、衛星ナビゲーション付きの7インチのインフォテインメントスクリーンを備えています。エレクトリックドライブはまた、従来のモデルよりも少し幅が広く、乗員に著しく広いショルダールームを提供します。
道路上では、フォーツーの電動パワートレインは、ガソリン駆動モデルよりも速く加速することを意味します。 車両 雑誌は言う。バッテリーは、長距離の移動でより速い速度で消耗しますが、駅のハッキングや都市の道路の戦士として、ForTwo ElectricDriveは魅力的な味方です。
Fortwo Electric Driveは、ハードトップまたはカブリオレのいずれかの形式で指定できますが、Forfourは、後部座席の乗客用にドアのペアを追加します。価格は16,420ポンドから。
Toyota Mirai
2012デビッドデューハースト写真
トヨタミライは、このリストで最も奇妙に見える車の1つであるだけでなく、最も珍しいパワートレインも誇っています。
テスラモデルSや、バッテリー電気モーターを搭載したジャガーI-Paceとは異なり、次のように述べています。 コーチ 、みらいは水素燃料電池技術を使用して推進されます。
EVは水素ガスと酸素を電気エネルギーに変換し、バッテリーセルに蓄えます。また、この変換プロセスは外出先で行われるため、標準的なバッテリー式電気自動車に関連する長い充電時間はありません。運転手がしなければならないのは、ガソリンスタンドで未来を水素で満たすことだけです。
車自体は、裏道と高速道路の両方で快適に運転できます、と言います インデペンデント 、キャビンに入る風とロードノイズのほんの少しで。
トヨタは未来の技術を従来のロードカーのように感じさせようとしました、とオートカーは言います、そして多かれ少なかれその目的を達成しました。ドライバーが気付く唯一の違いは、車両が始動したときのボルタのクリック音とハム音です。
価格は66,000ポンドからで、バッテリー式のテスラモデルSと直接競合しています。
テスラモデル3
テスラ
彼は待望のテスラモデル3が現在発売されています。昨年5月に発売された直後に予約注文した方には、来年初めに納車する予定です。
同社のラインナップの中で最も安価な車であり、エントリーレベルのバージョンの価格は約35,000ドル（27,000ポンド）です。これにより、購入者は1回の充電で220マイルのバッテリーパックを使用でき、0〜60mphの時間は5.6秒になります。 トップギア 。レンジトッピングのバリエーションには、充電あたり310マイルのバッテリーが付属しており、5.1秒で0〜60mphになります。
その性能は、同社の範囲を超えたモデルSサルーンに完全に匹敵するものではありませんが、 Tech Crunch この車のドライバーの大多数が同じような価格のセダンでこれまでに経験したことのないものを簡単に（非常に簡単に）超えるだろうと言います。
テスラモデル3の詳細については、 ここをクリック 。
ジャガーIペース
1週間
ジャガーはちょうどそのを明らかにしました オールエレクトリックIペース テスラモデルXに匹敵することが期待されています ファラデーフューチャーFF91 。
I-Paceのなめらかな肌の下には、前車軸と後車軸に取り付けられた2つの電気モーターがあります。ジャガーは、電気SUVの出力が395bhpで、0〜60mphの時間が約4秒であると主張しています。
モーターは90kWhのバッテリーとペアになっており、ジャガーは300マイルの航続距離を誇り、2時間強で充電できると述べています。主張されている範囲はモデルXの約50マイル恥ずかしがり屋ですが、これはソフトウェアとファームウェアのアップデートによって車のリリースに近づくにつれて改善される可能性があります。
顧客は、来年発売される前に、今すぐI-Paceへの関心を登録することができます。ジャガーはまだ価格を確認していませんが、I-PaceがモデルXと直接対決する場合、約£60,000の費用がかかると予想されます。
フォルクスワーゲンe-Up！
AFP /ゲッティ
フォルクスワーゲンはそのアップをリフレッシュしました！範囲とそれに伴い、コンパクトシティカーの新しい、全電気バージョンが付属しています。
ボンネットの下には、18.7kWhのバッテリーに接続された80bhpの電気モーターがあり、約99マイルの航続距離を提供します。充電は専用のDC充電ステーションからわずか30分かかりますが、AC充電器を介して自宅で車に電力を供給するのに約6時間かかります。
コーチ e-Upは言います！は「広々」、「スペックがよく」、ガソリンを動力源とする同等品よりも「はるかにシャープ」な感じがします。 VWはキャビンのレイアウトを変更せずにガソリンモーターをバッテリーに交換しただけなので、内部にも「妥協はありません」。
でも、 AutoExpress それは「途方もなく高価」であり、範囲は「イライラするほど短い」と感じています。ただし、電気駆動列は、考慮すべき道路税や燃料費がないことを意味し、3年間または30,000マイルの車をカバーする249ポンドの固定価格サービスオプションもあると言っています。
フォルクスワーゲンe-Up！ £270から£515までのペイントオプションの範囲で、£25,280で利用可能です。
テスラモデルX
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イーロンマスクの電気自動車会社テスラは、2015年に米国でモデルX SUVを発売した可能性がありますが、今年は英国の海岸に到着したばかりです。
モデルXは、この範囲で最大の自動車であり、市場で独自のスペースを占めています。一部のSUVはより安価で豪華ですが、モデルXは現在電動駆動列で利用できる唯一のSUVです。
AutoExpress エントリーレベルの75DからP100Dまでのすべてのモデルが、「非常に印象的なバッテリーセットアップ」を提供すると述べています。自宅のコンセントからバッテリーを充電するには、「数ポンド」しかかからないと考えられています。
その5291ポンドの重量にもかかわらず、モデルXの取り扱いは「最高のスポーツSUVですぐそこにある」と述べています トップギア 。これは、市場に出回っている他のSUVとは異なり、ドライバーがコーナーにスピードを運ぶことを可能にする車の全輪駆動システムによって助けられます。
レンジは75Dで75,400ポンドで始まり、レンジを超えるP100Dは3秒未満のバッテリー寿命を135,600ポンドで提供します。 £84,000のミッドレンジP90Dもあります。
ここをクリック テスラモデルXSUVについてもっと読むために。
ファラデーフューチャーFF91
ファラデーフューチャーは来年、最初の量産車を発売する予定です。
1月のコンシューマーエレクトロニクスショーでデビューしたFF91 SUVは、テスラモデルXと競合し、市場で最も高速な加速車の1つとなる予定であり、0〜60mphの時間は2.39秒であると主張しています。イーロンマスクの作成よりも約0.5秒速い。
ユーザーの顔をスキャンして車両にアクセスできる車載カメラなど、最新の自動車技術が満載です。所有者は、FFCTRLコンパニオンアプリを使用して車をカスタマイズおよび制御することもできます。このアプリは、車のリリースに近いほとんどのスマートフォンで利用できるようになります。
ファラデーフューチャーはまだFF91 SUVの価格を明らかにしていませんが、バイヤーは今すぐ$ 5,000（£4,077）の全額返金可能な保証金を支払うことができます。最初の配達は来年顧客に届くと予想されています。
ファラデーフューチャーの最初の量産車の詳細については、ここをクリックしてください。
ヒュンダイアイオニック
ヒュンダイ
ヒュンダイは、日産リーフとテスラモデル3を搭載する予定の最初の全電気自動車であるIoniqを発表しました。
Ioniqは、28kWhのリチウムイオン電池に接続された電気モーターで駆動され、120bhpと218lbftのトルクを生成します。スポーツモードでは、Ioniqは9.9秒で0から62mphになり、最高速度は103mphになります。
そのバッテリーの航続距離は最大174マイルで、日産リーフのハッチバックよりも約20マイル長くなっています。従来の家庭用電気ソケットを使用して充電できます。
価格は£24,495から始まります。メタリックおよび真珠光沢のあるペイントオプションは、追加の£565です。
日産リーフ
日産の第2世代リーフがついに明らかになりました。それは最高の予算のEVの王冠のためにテスラモデル3に挑戦することに照準を合わせています。
2010年にデビューしたオリジナルカーのように、 車の購入者 新しいリーフはリチウムイオンパックと電気モーターで駆動されていると言います。しかし、エントリーレベルバージョンの235マイルのバッテリーユニットは、古い車よりも約80マイル多く提供しているとウェブサイトは述べています。
日産のProPilotソフトウェアが付属していると言います オートエクスプレス 、これにより、ドライバーは車線を切り替えて、自律的に交通を操作できます。発売時には表示されませんが、車のライフサイクルの後半で無線アップデートを通じて利用可能になる予定です。
新しいリーフの価格は27,000ポンドから始まると同誌は述べています。コストは、エントリーレベルのモデル3のコストと同じです。
新しいLeafの詳細については、こちらをご覧ください。
