ブガッティチェントディエチ：物議を醸すリークの後に明らかにされたEB110オマージュ

フランスの会社の限定走行のハイパーカーは、トップギアのプレゼンターによってたわごとボックスにラベルを付けました

ブガッティ

ブガッティは、ハイパーカーが批評家からの不承認にオンラインでリークした数日後に、新しいCentodieciのカバーを外しました。

金曜日にカリフォルニアのモータースポーツギャザリングであるクウェイルで明らかにされたCentodieciは、1990年代初頭のブガッティのEB110スーパーカーへのオマージュであり、その名前はイタリア語で110を意味します。

先週ウェブを巡回していたリークされた画像に見られるように、Centodieciは、30年前のEB110のスタイリングの手がかりと、ブガッティモデルではこれまでに見たことのない新しい要素をブレンドした過激な外観を誇っています。

その印象的な外観の下には、ブガッティの大容量ハイパーカーであるカイロンと同じプラットフォームがあります。したがって、Centodieciは同じW16エンジンを搭載していますが、フランスの自動車メーカーはモーターからさらに多くの電力を引き出しています。

EB110にインスパイアされたカイロンの見通しは、明らかになる前に興奮して目がくらむファンがいたと言います。エンジン1 、最初の印象は、ブガッティのオマージュがマークを逃した可能性があることを示唆しています。

EB110にコールバックする方法

オリジナルのEB110 [上、右]は、1991年に発売されたときは型破りな車であり、約30年前に競合していた洗練されたマクラーレンF1やジャガーXJ220とは大きく異なっていました。

Centodieciは、EB110のリメイク版ではありませんが、1990年代のスーパーカーをファンや批評家にヒットさせたいくつかのデザインの手がかりを取り入れています。

によると Evo 、Centodieciは、ブガッティの曲線美でありながら華やかな美学とは異なり、元のモデルのよりブロック的な外観を採用しています。たとえば、馬蹄形グリルはEB110とほぼ同じですが、ベースとなっているカイロンにある広大なベントとは大幅に異なります。

ラップアラウンドウインドスクリーンも新しく、EB110のベント付きヘッドライトの合理化されたテイクも同様です。しかし、それらすべての中で最も明白なうなずきは、サイドウィンドウの後ろにある5つの舷窓であり、エンジンベイに空気を送る働きをします。

車の後部はEB110モチーフが少ないのに、それでもそのデザインは急進的です。たとえば、ボディ全体のテールライトは8つの小さなセクションに分割され、リアディフューザーから突き出た排気のカルテットは、垂直出口の2つの別々のクラスターとして配置されます。

それで、それはどのくらいの力を生み出しますか？

たくさん。実際、それはそれが基づいているカイロンよりもさらに強力です。

ドライバーの頭の後ろには、カイロンと同じ8.0リッタークアッドターボW16エンジンが搭載されていますが、出力は1,478hpから1,577hpに引き上げられています。 PistonHeads 。

パワーは4輪すべてに送られます。つまり、0〜62mphのダッシュはわずか2.4秒で完了しますが、0〜186mphのスプリントは13.1秒しかかかりません。ただし、最高速度は236mphに制限されています。通常のカイロンよりも25mph遅くなります。

それはどれくらいしますか？

トップギア Centodieciの定価は900万ポンドであると述べています。

そのため、250万ポンドのカイロンよりも大幅に高価になりますが、3月のジュネーブモーターショーで披露された1回限りの1900万ドル（15.7百万ポンド）のLa VoitureNoireモデルよりもまだ安価です。

そして、いくつ作られますか？

生産ラインに到達するのは10例のみで、すべてがすでに販売されています。 TechCrunch レポート。

反応はどうでしたか？

車の最初の画像がオンラインで表示されたときの最初の印象は悪かった。

トップギア のクリス・ハリスは、この車のデザインにまったく感銘を受けていませんでした。CentodieciはTwitterのたわごとボックスだと説明しています。

確かに、ウィンケルマンがブガッティを適切に吸い上げるのに予想以上に時間がかかりましたが、このシャンボリックなEB110オマージュはその失われた時間を埋め合わせます。たわごとボックス。 pic.twitter.com/VT94qj6c2q
—クリス・ハリス（@harrismonkey） 2019年8月15日