フェリックストー：英国最大の輸送港での問題
トラック運転手の不足が主要港での遅延の一因となっています
ダンキットウッド/ゲッティイメージズ
英国最大のコンテナ港での大幅な遅延は、小売業者が国内に商品を持ち込むのに苦労しているため、クリスマスのショッピングシーズンに脅威をもたらします。
買い物客は、ホリデーシーズンに向けて商品をタイムリーに購入するか、見つけるリスクを冒すように警告されています。 棚にないアイテム 。
コーリーブラザーズの海運会社のグループマネージングディレクターであるピーターウィルソンは、BBCラジオ4のリスナーに語った 今日 賢明なプログラムを作成し、事前に考えて、クリスマスグッズと必要なアイテムをタイムリーに注文して、確実に入手できるようにします。
クリスマスに近づくと、棚に並んでいない商品もあるかもしれませんが、このサプライチェーンは失敗しないでしょうと彼は付け加えました。
英国独立小売業者協会の最高経営責任者であるアンドリュー・グッドエーカーは、人々に買い占めをしないように促しましたが、通常のクリスマスの買い物を早く始めるように提案しました。小売業者はクリスマスの在庫のほとんどを持っているので、欲しいものを見つけたら今が購入の時期ですが、今後数週間ですべてのものが供給されることを保証することはできません。
警告は後に来ます フィナンシャルタイムズ （FT）は、世界最大のコンテナ船会社であるマースクが、コンテナでいっぱいになっているため、コンテナ船を英国のフェリックストーの主要港から迂回させていると報告しました。
デンマークの海運グループは、貨物が大幅に増加したため、英国の港から船を遠ざけることを余儀なくされました。
これは部分的に英国の トラック運転手不足 、これは、他の国と比較して、英国では、満載のコンテナを港から移動し、空のコンテナをピックアップのために返却するのに時間がかかることを意味します。
コンテナを排出する場所がなかったため、船の運航を停止しなければなりませんでした。 Felixstoweは、[世界的に]最も被害が大きかった端末の上位2つまたは3つに含まれています。マースクのグローバル海洋ネットワークの責任者であるラース・ミカエル・ジェンセン氏は、大型船の一部をフェリックストーから遠ざけ、小型船の一部を貨物用に中継する必要があると述べた。私たちは夏の間少しの間それをしました、そして今私たちは再びそれをし始めています。
フェリクストウ港によると、ドライバーが不足しているため、貨物を内陸に運んで荷降ろしするまでに、通常の4日半ではなく約10日かかるとのことです。しかし、港は、サプライチェーンの影響が最初にかみ始めた7月以降、他のどの時期よりも輸入のためのスペースが増え、状況は改善していると述べた。
出荷港での問題は英国だけにとどまらない、と BBC 。世界中の港は大幅な遅れに苦しんでおり、パンデミックの制限と悪天候も輸送に影響を与えている中国と東アジアで小売業者が問題に直面しています。数十隻の船がアメリカとアジアの港の外でも待っていると、貿易グループ英国海運商工会議所の最高経営責任者であるサラ・トレセダーは述べた。
根底にある市場のボラティリティが安定している間、混乱は続くと予想している、と彼女は放送局に語った。
