Automobili Pininfarina Battista：電気革命がついにイタリアに到着

伝説的なデザインハウスが生産仕様の1,900bhpEVの画像をリリース

アレッサンドロアルタヴィラ

イタリア人が一見止められない電気自動車の需要に対応するのが遅いのは当然のことです。

フェラーリやランボルギーニなどの象徴的なイタリアのマルケは、エンジンに誇りを持っており、運転体験に素晴らしいサウンドトラックを追加します。

フェラーリは、1990年代半ばまで、同社のF1機械に動力を供給していたモーターを思い起こさせるため、自然吸気のV12エンジンを引き続き追求している数少ない自動車メーカーの1つです。

フェラーリとランボルギーニは、マセラティやアルファロメオなどと同様に、燃焼エンジンからさらに多くの電力を引き出すのに役立つハイブリッドシステムに取り組んでいると噂されていますが、歴史的な自動車メーカーのいずれも、完全に電気モデルを使用しているとは考えられていません。

確かに、電気自動車は自然吸気のV12エンジンを搭載したスーパーカーのように歌うことはありませんが、右手でオラチオパガーニのウアイラやアルファロメオディスコボランテのツーリングのように痛々しいほど美しくなる可能性があります。

それが、Automobili Pininfarinaが新しいBattistaで達成したいと望んでいることです。これは、猛烈なEVペースとイタリアンスタイルを組み合わせた全電気式ハイパーカーです。

アレッサンドロアルタヴィラ

同社は、1980年代半ばからフェラーリエンツォハイパーカーやランチア037ラリーマシンなどの象徴的な車のスタイリングで有名なイタリアのデザインハウス、ピニンファリーナの分派です。 2015年、デザインハウスはインドのコングロマリットであるMahindra Groupに買収され、3年後にAutomobiliPininfarinaが設立されました。

その後、3月のジュネーブモーターショーで、同社は最初の量産車を発表しました。これは、イタリアのデザインハウスの創設者であるバッティスタピニンファリーナにちなんで名付けられた全電気式ハイパーカーです。

5か月後、同社は現在、公道を走行する量産仕様車の最初の画像を公開しています。

ジュネーブで展示されているプロトタイプバージョンとほぼ同じです。でも、コーチのHiltonHollowayは、ボンネットに沿ったより明確な折り目に対応するためにフロントエンドが作り直されたと述べています。ドアミラーも異なり、ボディワーク全体の空気の流れを改善するために形状が変更されています。

バティスタはただのかわいらしい顔でもありません。