モナークが王冠を失った方法
英国のEU離脱、テロ、喉の渇きの市場は、航空会社の崩壊のせいにされています
今朝のルートン空港での接地されたモナーク飛行機
DANIEL LEAL-OLIVAS / AFP /ゲッティイメージズ
テロ攻撃、旅行警告、スターリングの落ち込みの最悪の状況により、モナーク航空は積極的なツアーオペレーター市場で競争できなくなったため、月曜日に英国で5番目に大きな航空会社が政権を握りました。
最高経営責任者のアンドリュー・スワフィールドは、航空会社の衰退の根本的な原因は、 エジプト と チュニジア 、および 七面鳥 昨年のクーデター未遂に続いて。
ボラティリティはモナークの年間収入の大部分を奪ったと、 BBC 、そしてスペインとギリシャへの混雑したルートで代わりに競争することを強制しました。
運輸大臣のクリス・グレイリングの言葉を借りれば、この切り替えはメッドでの価格競争につながった。チャーター便から定期便へと徐々に移行したにもかかわらず、約2,100人を雇用したモナークはビッグ2のツアーオペレーターであるトゥイトラベルとトーマスクックグループに匹敵しませんでした。テナーのためのフライト。
モナークのエンジニアとキャビンクルーを代表する組合であるユナイトは、潜在的な投資家とバイヤーはブレグジットの不確実性に驚かされ、モナークが破産した間、エアベルリンがドイツ政府から受け取ったようなローンを提供するのではなく、英国がその手に座っていると非難したと述べた、 保護者 言う。
一方、ブレグジットの投票後のスターリングの低下により、モナークは燃料と航空機に年間5,000万ポンドを支払うことになりました。
モナークの終焉は、ライバルに息をのむような空間を与えます-今のところ。ライアンエアー、インターナショナルエアラインズグループ、イージージェットの株式 薔薇 月曜日の早い取引で急激に、そして デイリースター ライアンエアーは、モナークのパイロットが自分の枯渇した名簿を埋めることを狙っていたと報告しています。
ただし、猶予は一時的なものにすぎない場合があります。 エアベルリン アリタリア航空は、骨折したヨーロッパ市場での競争に苦戦した後、今年の夏に破産を申請しました。
