マクラーレンエルバ2020：公式画像、価格、仕様、リリース
英国のマークは、次のアルティメットシリーズモデルのトラックパフォーマンスよりもロードゴーイングスリルに焦点を当てています
マクラーレンは、ドロップトップのドライビングスリルとハイパーカーレベルのパフォーマンスを融合させる、今後の限定走行モデルに関する最初の詳細をリリースしました。
エルバと呼ばれるスピードスタースタイルのハイパーカーは、トラックに焦点を当てたセナと、英国の自動車メーカーのアルティメットシリーズ製品範囲で待望のF1後継車であるスピードテールと並んで座ります。
エルバのコア技術成分は、マクラーレンの既存のハイパーカーシリーズのものと似ていると言います Evo 。しかし、スピードテールがほぼ最大速度である場合、新参者は特にオープンロード用に設計されていると同誌は述べています。
アルティメットシリーズの安定した仲間のように、屋根のないエルバは限られた数で提供され、7桁の値札が付いています。
来年発売予定の最初の例で、マクラーレンの独占的な新モデルについて私たちが知っていることはすべてここにあります。
価格とリリース
エルバは1,425,000ポンドで、750,000ポンドのセナハイパーカーと210万ポンドのスピードテールグランドツアラーの真ん中に座っています。マクラーレンは通常、その車の豊富なオプションリストを提供しているため、一部の例は他の例よりも大幅にコストがかかる場合があります。
スーパーカーメーカーはすでにエルバの注文を開始しています。わずか399が製造され、顧客への配送は2020年末に開始される予定です。 コーチ 。
デザインとインテリア
エルバの名前とデザインはどちらも、1960年代と1970年代に世界中で競い合ったマクラーレンエルバM1Aグループ7レーシングカーに触発されました。
レーサーのように、屋根、フロントガラス、サイドウィンドウはありません。ただし、アクセスを容易にするための小さなドアのペアがあります、と言います オートエクスプレス 。スピードでのバフェットを避けるために、Elvaは格納式のウィンドデフレクターを使用して、フロントエアダムからクラムシェルボンネットを通り、乗員の頭上に空気を送ります。
車の他の要素はより現代的です。フロントエンドはスピードテールグランドツアラーにうなずき、バックエンドは720Sのテールライトとエキゾーストデザインを古いP1GTRと同様のディフューザー形状と組み合わせています。
キャビンの後ろには、可動式リアウィングにつながる彫刻が施されたエンジンカバーの上に、2つのヘッドレストフェアリングがあります。
インテリアは、マクラーレンの実証済みのステアリングホイールと、ドライバーに面したセナ風のインフォテインメントシステムを備えています。カーボンファイバーパネルと革の表面がたくさんあり、シートはセナの超軽量バージョンよりも多くのパッドを備えているように見えます。
エンジンとパフォーマンス
キャビンの後ろには、マクラーレンのほとんどのスーパーカーに動力を供給する同じ4.0リッターツインターボV8エンジンが搭載されていますが、チューニングの状態は高くなっています。
Elvaのモーターは、804bhpと590lb-ftのトルクを提供し、トラックで研ぎ澄まされたSennaよりもさらに強力になります。パワーの増加は、マニフォールド内の特に複雑な接合部に3Dプリントされた部品を使用する新しい排気システムのおかげです、とEvoは言います。
パワーは7速デュアルクラッチギアボックスを介して後輪に送られ、ドロップトップは3秒未満で0から62mphに、わずか6.7秒で0から124mphになります。マクラーレンがこれまでで最も軽いモデルとして宣伝しているエルバには、ハイブリッドシステムは提供されていません。
