フェラーリ488ピスタ：レビュー、スペック、価格
イタリアのハードコアスーパーカーが到着しました-ここにあなたが知る必要があるものがあります
フェラーリの488ピスタは、3月のジュネーブモーターショーで発表されて以来、2018年の最高のドライバーズカーの1つとして高い評価を得ています。
高く評価されているフェラーリは、2013年からイタリアのマルケの限定版458 Specialeの後継モデルであり、ポルシェ911 GT2RSやマクラーレン600LTなどのレース由来モデルの直接のライバルです。
ピスタは標準の488スーパーカーに基づいていますが、かなりのカーボンファイバーディフューザーやストリップされたキャビンなど、現在のレーシングマシンのフェラーリの作物からの機能も取り入れています。
フェラーリのハードコアスーパーカーと批評家の評決について他に知っておくべきことは次のとおりです。
価格とリリース
488 Pistaの注文はすでに受け付けており、価格は251,590ポンドで始まります。
レビュー
488 Pistaは、これまでで最もハードコアなミッドシップエンジンのV8スーパーカーですが、英国のでこぼこの道を運転するのは驚くほど簡単です、と言います。 コーチ 。
実際、ピスタがボディコントロールに何も与えることなく下の道路を吸収することの容易さは驚くべきものである、と同誌は述べています。
あなたがスロットルに全く不器用であるか、またはその頂上または前にキャンバーを見事に誤解しない限り、ピスタはアウトバックのランドクルーザーと同じくらい信頼できると感じます、とオートカーは付け加えます。
その間、 トップギア 488Pistaの3.9リッターツインターボV8エンジンを称賛します。ウェブサイトによると、ターボエンジンは、ドライバーがアクセルを踏んだときにエンジンが反応するのに数分の1秒かかる場合に、ラグが発生することがよくありますが、スロットル入力に即座に応答するPistaでは問題ありません。
その結果、ドライバーは小さなスロットル入力を適用することにより、コーナーを介して車を正確に配置することができます。
しかし、言う Evo 、エンジンノートはフェラーリの自然吸気車ほど音楽的ではありません。エンジンの音量も標準の488よりも大きくなっていますが、日常の運転に影響を与えるほど邪魔にはなりません。
それにもかかわらず、ジェームズメイは488ピスタを要約します サンデータイムズ たとえば、イタリアのエミリア・ロマーニャの裏道を長距離ドライブするための非常に楽しい車として。
特別版のフェラーリを操縦する興奮と、頭のすぐ後ろで唸る猛烈なエンジンに匹敵する活動はほとんどありません。それは私を一種の機械的倒錯にうんざりさせます、とメイは結論します。
設計
ピスタは通常の488GTBをベースにしていますが、フェラーリはスピードを追求するためにミッドシップエンジンのスーパーカーのボディワークを大幅に作り直しました。
車のフロントには新しいボンネットとフロントスプリッターがあり、よりアグレッシブな外観になっています。ボンネットには大きなエアインテークが刻まれており、空気の流れを助け、より空力的なグリップを生み出しています。
背面には、488 Pistaに大型のカーボンファイバーディフューザーが取り付けられています。これは、同社のGTEエンデュランスレーサーと同様に、空力グリップをさらに向上させ、抗力を低減します。バンパーのデザインも標準の488とは異なり、458Specialeのリアを模倣しています。
改良されたボディワークとより大きなリアスポイラーの追加は、488ピスタがベースカーよりも20％多くのダウンフォースを生成するのに役立ちます、と報告します オートエクスプレス 。
内部では、キャビンはダッシュボードやステアリングホイールを含むいくつかの領域でカーボンファイバーのハイライトを備えています、と言います コーチ 。新しいスーパーカーはまた、軽量化のために、より薄いフロントガラスと防音性の大幅な低下を特徴としています。
パフォーマンス
Auto Expressによると、488Pistaにはフェラーリの歴史の中で最も強力なV8エンジンが搭載されています。
雑誌によると、ハードコアスーパーカーは標準の488と同じ3.9リッターツインターボV8エンジンを搭載していますが、出力は661bhpから710bhpに引き上げられています。
そのパワーブーストと軽量化のおかげで、488 Pistaは2.8秒で0-62mphになり、最高速度は211mphになると報告されています。 エンジン1 。
ライバル
488 Pistaには、トラックに焦点を当てたハードコアなライバルが数多くいます。これらには、マクラーレン600LT、メルセデスAMG GT R、ランボルギーニウラカンパフォーマンテが含まれます。
ポルシェの 911 GT3 RS 488ピスタと同じ日に発表されました。それはイタリアのスーパーカーの最も近い競争相手の1つになるでしょう、と言います トップギア 。
488 Pistaの711bhpツインターボV8モーターは、GT3RSの513bhp水平対向6気筒エンジンよりもかなり強力です。これにより、イタリアのスーパーカーはドイツ車の3.2秒よりも0.4秒速く0-62mphでスプリントすることができます。
によると サンデータイムズ 、488 Pistaの1,385kgの縁石重量は、ライバルよりも45kg軽量であるため、トラックでの取り扱いが容易になります。
