BMW 1シリーズ2020：公式画像、価格、仕様、リリース
エントリーレベルのハッチバックが初めて前輪駆動レイアウトに移行
BMWはついに、まったく新しい1シリーズハッチバックのカバーを外しました。ドイツの自動車メーカーがメルセデスベンツAクラスやアウディA3などの主要なライバルと競争することを目指しているため、新しいモデルはこれまでになく大きくなっています。
9月にショールームに登場したため、新しい1シリーズは、2004年の登場以来、ハッチバックのすべてのバージョンに搭載されていた後輪駆動レイアウトとは対照的に、初めて前輪駆動システムを搭載しています。
それは重要な変化です、と言います コーチ 、BMWは後輪駆動のレイアウトを好んだため、車の運転がより楽しくなりました。
ファンは、批評家が前輪駆動レイアウトへの移行がハッチバックの取り扱いに影響を与えたと考えているかどうかを確認するために、車のリリースに近づくのを待つ必要があります。
それまでの間、新しい1シリーズについて知っていることはすべてここにあります。
価格とリリース
注文は9月に開始される予定です、と言います 車両 マガジン。
価格は24,430ポンドで始まってから、トップスペックのM135iモデルでは36,430ポンドに上昇すると同誌は付け加えています。
デザインとインテリア
新しい1シリーズには、BMWの最新モデルの多くのデザイン要素が組み込まれています。これらには、昨年8シリーズに最初に登場した広大なキドニーグリル、角度のあるLEDヘッドライト、新しい3シリーズセダンに搭載された彫刻が施されたボンネットが含まれます。
さらに後方に移動すると、ハッチバックのルーフラインが低くなり、後方に向かって徐々に下向きに傾斜し、よりスポーティな外観になります。トランクリッドも古い車よりも幅が広いので、大きな物を積むのは面倒ではありません。
しかし、全体として、新しい1シリーズは、前モデルよりもわずかに大きく見えます。これにより、メルセデスAクラスおよびアウディA3との競争が確実になります。
車のプロポーションが大きいおかげで、 WhatCar？ 古い1シリーズと比較して、後部座席の乗客の頭、膝、ひじのためのより多くの余地があると言います。ブーツにも380リットルのスペースがあります。
レビューサイトによると、提供されている技術もたくさんあります。直径10.25インチまでのデジタルタッチスクリーンは、BMWの優れたiDriveインフォテインメントシステムを使用するセンターコンソールにあります。アナログ計器ダイヤルが標準装備されていますが、オプションのLive CockpitProfessionalパックを使用して10.25インチのデジタル代替品にアップグレードできます。
エンジンとパフォーマンス
車が発売されるとき、2つのガソリンモーターと3つのディーゼルオプションからなる5つのモデルが利用可能になります。
ガソリンレンジの一番下には、118iのバッジが付いた1.5リッター3気筒エンジンが搭載されています。 CarBuyer 。このモデルは、この範囲でベストセラーの1つであり、かなりの138bhpを生成し、56.5mpgの平均燃費を提供することが期待されています。
その上にスポーティなM135iがあり、旧モデルの3.0リッター6気筒モーターに代わる2.0リッター4気筒エンジンが搭載されているとレビューサイトは述べています。それでも、新しいモデルは4.8秒で0-62mphから全力疾走し、155mphの制限された最高速度を誇っています。ただし、M135iの燃費は41.5mpgに低下するため、これらすべてのパフォーマンスにはコストがかかります。
3つのディーゼルエンジンは116d、118d、120dで構成されていると言います Evo 。エントリーレベルの車は3気筒モーターを搭載し、他の2つのモデルはBMWの2.0リッターエンジンを搭載しています。
マニュアルギアボックスと前輪駆動システムは、8速オートマチックトランスミッションと4輪駆動を備えたM135iを除くすべてのモデルに標準装備されている、と雑誌は述べています。 8速トランスミッションは、マニュアルのみの116dを除く他のすべてのモデルでもスペックできます。
