250万ポンドのアストンマーティンヴァルキリーに足を踏み入れる
ハイパーカーのミニマルなカーボンファイバーで満たされたキャビンが公式に明らかにされた
アストンマーチン
アストンマーティンがついに 明らかにされた内部画像 その急進的なヴァルキリーハイパーカーのほぼ生産バージョンの。
それらは、カーボンファイバーと革で満たされた非常にミニマルなキャビンを示しており、シートは、重量を最小限に抑えるために床に直接貼り付けられた薄い革のストリップでできているように見えます。
アストン氏によると、乗客とドライバーは「レッグアップ」の位置に座ります。これは、F1カーに座ってコックピットのサイズを小さくし、より軽量で空力的なデザインにするのと似ています。
ハザードライトとパーキングブレーキのスイッチは運転手と乗客の間にありますが、インジケーターやエンジン設定など、車のボタンのほとんどはステアリングホイールにあります。
キャビンには3つのOLEDディスプレイも付属しています。1つはステアリングホイールの後ろにあります。もう1つはセンターコンソールの上にあり、最後は乗客の前にあります。最初のものはインストルメントパネルとして機能します、と言います AutoExpress 、他の2つは車の両側にあるカメラとペアになっており、ドアミラーとして機能します。これは、ルーフに取り付けられた大きなエアインテークによってリアウィンドウを取り付けることができなくなったため便利です。
アストンマーティンは、レッドブルレーシングF1チームと提携して、ヴァルキリーを開発しました。ヴァルキリーは、2019年に発売されたときに、地球上で最速の量産車になることを望んでいます。
サーキット周辺ではF1カーよりも高速であると予想され、150のロードゴーイングの例と、25のトラックのみのバージョンが生産されています。
各ヴァルキリーの費用は250万ポンドですが、アストンマーティンの最高経営責任者であるアンディパーマーは次のように述べています。 コーチ このプロジェクトが顔を洗えば、会社は幸運になるでしょう。
「しかし、それが私たちがそれを行う理由ではない、と彼は付け加えた。ヴァルキリーはあなたにポスター・オン・ザ・ウォール効果を与える画期的な車になるだろう」と彼は付け加えた。
「子供たちはそれに恋をするでしょう。お父さんはそれについて話します。それは象徴的な車です。」
