雪と氷の上を安全に運転するための10の冬の旅行のヒント
厳しい道路状況は一週間を通して予想されます
フロントガラスを解凍するために余分な時間をとってください
2018ゲッティイメージズ
雪と氷の状態が英国を襲い、国の運転手に旅行の頭痛の種をもたらしました。
英国気象庁は、国のほぼすべての地域で雪と氷について黄色の気象警報を発しました。 BBC レポート。
スコットランド、イングランド北部と西部では今日も冬の雨が続くと予想されていましたが、木曜日からウェールズとイングランド南部の一部では雪と広範囲の氷が予想されています。
寒波はすでに旅行の混乱を引き起こしています。マンチェスター空港とリバプール空港は、降雪の結果、昨日の夕方に閉鎖を余儀なくされた、と報告している ロンドンイブニングスタンダード 。どちらも今朝再開しましたが、1日を通してさらに遅れが予想されます。
凍結状態はドライバーにとっても深刻な課題であり、車の取り扱いが難しく、故障の影響を受けやすくなっています。
この冬、道路で安全を確保するためのガイドは次のとおりです。
必要なときだけ運転する
冬の条件での運転は困難で予測不可能な場合があるため、絶対に必要な場合にのみ車での移動を行う必要があります。
自宅で仕事をするという選択肢がある人はそうすべきだと言います オートエクスプレス 。あなたの仕事があなたに特定の場所で働くことを要求するならば、あなたはあなたが別の計画を立てることができるかどうか見る必要があるでしょう。
運転が必要な場合は、旅行を徹底的に計画し、幹線道路に固執するようにしてください、と雑誌は言います。幹線道路は砂利が敷かれている可能性が高く、地方自治体によって早朝に片付けられることがよくあります。
準備して
慎重な運転と手入れの行き届いた車は確かに氷点下の状態で役立ちますが、最高のドライバーでさえ、黒い氷のパッチに巻き込まれる可能性があり、事故は必然的に発生します。
旅に出る前に、メータードライバーに、氷結防止剤とアイススクレーパーの緊急キットを用意するようにアドバイスします。夜に運転する場合は、暖かい服やブーツと一緒にトーチを持って行くのが最善です。
ウェブサイトによると、救急箱とジャンプリードをトランクに収納することもお勧めしますが、車が雪の吹きだまりに引っかかった場合、シャベルは非常に貴重なものになる可能性があります。
フロントガラスが解凍するのを待ちます
早朝に旅行する運転手は、フロントガラスを覆っている厚い氷の層を見つける可能性があります。除氷はクリアするのに時間がかかることがあるので、 RAC フロントガラスをクリアする時間を確保するために、旅にさらに10分を追加することをお勧めします。
これは、氷結防止剤のボトル、アイススクレーパー、または車のヒーターの温度を徐々に上げることによって行うことができます、と故障サービスは言います。透かしや汚れが残る可能性があるため、フロントガラスの内側を布で拭かないでください。
車から雪を取り除きます
旅に出る前に、車が厚い白い雪で覆われる可能性があります。
快適ではないかもしれませんが、60ポンドの罰金とライセンスの3つのペナルティポイントを回避するために、車からすべての雪を取り除く必要があります、と警告します 太陽 。出発する前に、車のライト、ナンバープレート、フロントグリル、窓、さらには屋根さえもクリアしてください。
雪は視力を損なうだけでなく、運転中に雪が落ちて他のドライバーに危険を及ぼす可能性があります。
タイヤをチェックしてください
タイヤは、特に濡れた状態や氷の状態で、車のグリップとハンドリングに大きな違いをもたらす可能性があります。
ドライバーは、トレッドの深さを定期的にチェックして、最小しきい値の1.6mmを超えていることを確認する必要があります。 The AA 雪上を運転する場合は、トレッドの深さを3.0mmにすることをお勧めします。これにより、十分なグリップが確保されます。
タイヤから空気を抜いてグリップ力を高めないでください。トラクションが低下し、圧力を下げすぎると危険になる可能性があるためです。
冬用タイヤを装着する
冬用タイヤについては、いくつかの一般的な誤解があります、と言います Evo 。
一部のドライバーは、全輪駆動の場合は装着する必要がなく、タイヤは雪や氷の状態にのみ適していると考えています。しかし、両方の信念は間違っています。
雑誌によると、夏用タイヤよりも冬用タイヤが提供する追加のグリップとトラクションは、多くの人が予想するよりもはるかに大きいとのことです。雪や氷の上でもその利点は明らかですが、濡れた道路や7℃未満の気温でもはっきりとわかります。
そのため、雨天が一年中危険をもたらす英国では、冬用タイヤが特に役立ちます。
ヘッドライトをオンにし、フォグランプをオフにします
日中であっても、雪が降らなくなった場合でも、ディップビームヘッドライトを点灯したままにします。
雪の雲がたまると光のレベルが下がりますが、ヘッドライトをつけたままにしておくと、他の道路利用者があなたを適切なタイミングで見ることができます。 デイリーテレグラフ 。
ただし、視界が非常に悪い場合にのみフォグランプをオンにしてください。これらのライトは雪に反射し、他の道路利用者を眩惑させます。リアフォグランプもブレーキライトに似ているため、ドライバーがブレーキをかけているのかどうかを判断しにくくなっています。
スムーズに運転
あなたの運転スタイルは、現在の天候でのあなたの車の振る舞いに影響を与えます。
冬の条件で運転する最も安全な方法は、ペダル、ステアリングホイール、ギアスティックへのスムーズな入力です。 オートエクスプレス 。常に前方の道路を見て、氷と雪がないか確認してください。これにより、ゆっくりとブレーキをかけるか、危険から遠ざけるための十分な時間が与えられます。
運転がスムーズであればあるほど、コントロールを失う可能性は低くなります、と雑誌は言います。
ギアを管理する
マニュアルギアボックス付きの車を所有している場合は、通常よりも高いギアで運転することを検討してください。より高いギアに移動すると、ホイールの回転が減少します、と言います サンデータイムズ 、また、ギアを下げることで速度を徐々に下げることができます-必要な場合にのみブレーキをかけます。
オートマチック車を使用するドライバーは、同様のエンジンブレーキの利点を実現するために、マニュアルモードに切り替えて、2速を保持する必要があります。 コーチ 。
距離を置く
冬用タイヤでさえ、氷の状態でグリップを見つけるのに苦労します。これにより、アクセルをかけるのが難しくなるだけでなく、制動距離も大幅に長くなる可能性があります。
によると コーチ 、停止距離は通常、暖かい状態の場合よりも10倍遠くなります。道路が凍っているときは、車両がグリップを失った場合に備えて、前方の車との距離を長くすることをお勧めします。
ブレーキをかけているときに車輪をロックした場合、雑誌には、ペダルを一時的に放してから、速度が低下するまでブレーキを繰り返しかけるのが最善であると書かれています。
