ロンドンでのガソリンとディーゼル車の禁止の開始:あなたは影響を受けていますか?
ピーク時に9つの「超低排出道路」で許可されるのは、EV、ハイブリッド車、水素自動車のみです。

空気の質が悪いと、毎年首都全体で約10,000人の早死者が出ています。
2013ゲッティイメージズ
ガソリン車とディーゼル車の運転手は、今日からロンドンで最も汚染された通りのいくつかを運転することを禁止されています。
ハックニーとイスリントンの自治区では、電気、水素、および最もクリーンなハイブリッド車(75g / km未満のCO2を生成する車)のみが、平日の午前7時から午前10時まで、および午後4時から午後7時まで特定の道路を運転できます。 オートエクスプレス レポート。
いわゆる超低排出量の街路で禁止を無視して捕まった人は誰でも130ポンドの罰金が科せられると言います。 ロンドンイブニングスタンダード 。
ハックニー副市長のフェリャル・デミルチ氏は、この禁止措置により、ガソリン車やディーゼル車の汚染から街路を取り戻し、毎日何千人もの人々の地域を改善すると述べた。 保護者 レポート。
毎年ロンドン全体で10,000人近くの早死を引き起こす空気の質の悪さに対処できないことは選択肢ではありません。そのため、私たちはこれに取り組むためにこれまで以上に大胆に取り組んでいます、とDemirci氏は付け加えました。
どの領域が影響を受けますか?
禁止は、ゾーン1と2に分割された合計9つの通りをカバーします。
ゾーン1
- ブラックオールストリート
- カウパーストリート
- ポールストリート(レナードストリートとの交差点の北)
- レイビーストリート
- シンガーストリート
- タバナクルストリート(レナードストリートとの交差点の北)
- ウィローストリート
ゾーン2
- シャーロットロード
- リヴィングトンストリート(カーテンロードとの交差点からグレートイースタンストリートとの交差点まで)
より多くの通りが追加されますか?
それのように見えます。イブニングスタンダードによると、シティオブロンドンコーポレーションは、2019年4月にムーアゲート近くのムーアレーンに超低排出道路制限を導入することを計画しています。
ロンドンの大気質の責任者であるルース・カルダーウッドは、 フィナンシャルタイムズ 先月、電気自動車のインフラストラクチャがそのような動きをサポートできるという条件で、近い将来、より多くの道路が計画に追加される可能性があります。
車両の入手可能性を確認したいと思います。問題になるようなことは紹介したくないと彼女は言った。