最も象徴的な7つのロールスロイスファントム
アガカーンの特注車からジョンレノンのサイケデリックサルーンまで、象徴的な車が交通を止めました
8世代のロールスロイスファントムは、その前身が最初に展開されてから14年後に、ようやく世界デビューを果たしました。
ロールスはメイフェアで開催された華やかなイベントイベントで新車を発売し、92年の歴史のあらゆる時代からの7つの象徴的なファントムと一緒に発表しました。
それぞれに独自のストーリーがあり、ロイヤルティ向けのオーダーメイドの車両から、依然として意見が分かれているカスタムデザインまであります。
1927年-フレッドアステアのファントムI
第一世代のファントムの最も初期の車体製造の例の1つは、ハリウッドスターのフレッドアステアによって委託されました。フーパーのデザインは、ブラックのストライプとゴールドのピンストライピングを備えたダークグリーンで仕上げられました。また、キャビンの後ろにあるクラシックなルイヴィトンのトランクだけでなく、グリーンのレザーシートも備えています。
内部では、「伝声管」により、アステアは運転手と通信することができました、と言います Cnet 。
1933年-マルコムキャンベル卿のファントムIIコンチネンタル
ファントムIIコンチネンタルは、よりスポーティな代替品として、より剛性の高い板ばねを備えた特別なショートホイールベースエディションでした。
この特定のロールは、レーシングドライバーのマルコムキャンベル卿が所有していました。バーカーのコーチビルダーによって設計され、キャンベルの高速記録破りの車であるブルーバードの音を模倣するために、ラジオ、スポットライト、スポーツエキゾーストなどの特注の改造が施されています。
1936年-フィールドマーシャルモンゴメリーのファントムIII
モンゴメリーロールスロイスファントム2写真：James Lipman / jameslipman.com
James Lipman / jameslipman.com / UK 07803 885275
フィールドマーシャルモンゴメリーは、第二次世界大戦中に、会議の合間にウィンストンチャーチルやジョージ6世などの主要人物を確実かつ快適に輸送できる車両を必要としていました。
彼はロールスロイスファントムIIIバトラーを選びました。これは、傾斜したフロントガラスとスイープテールを備えたチズウィックのHJミュリナーによって設計された限定版のセダンです。この設計は、通常の第3世代のサルーンよりも空力的に効率が15％高いため、目的も果たしました。
1952年-アガカーンのファントムIV
ハッセルブラッドH5D
ニザール派イスマーイール派イスラム教徒のコミュニティを率いながら競走馬の所有者としてジェットセットのライフスタイルを融合させたことで知られるアガカーンは、ファントムIVでロールスロイスを委託したわずか18の国家元首の1つであり、非常に珍しい車両となっています。
彼の個人的な第4世代のサルーンは、コーチビルダーHooperによって設計され、調整可能なミラーや完全なピクニックセットなどのユニークな追加機能を備えていました。これらは、ドアと隠された銀のブラシとともに、アーガーハーン3世の紋章が刻まれていました。
1965年-ジョンレノンのファントムV
ロールスロイス
特にそのサイケデリックスな塗装は本当の意見の仕切りであるため、これはおそらく史上最も象徴的なロールスロイスの1つです。
ジョンレノンは1965年にファントムVを納品しました。元々は黒でしたが、コーチビルダーのJPファロンに塗装を根本的に変更するよう依頼し、サージェントペッパーズロンリーハーツクラブバンドのリリースの数日前に車をデビューさせました。上）カラフルなアルバムカバーを反映しています。
真のロックスターファッションで、レノンは彼の第5世代のファントムに冷蔵庫を装備し、後部座席をベッドに交換しました。彼はまた、フローティングレコードプレーヤーと特注のサウンドシステムを搭載していました。
1977-女王の怪人VI
女王は彼女のシルバージュビリーへの贈り物としてファントムVIを与えられ、ロールスロイスはそれをより良い快適さとより厳しい安全のためにカスタムメイドしました。
モデルはステートリムジンで、見物人が女王とその乗客をよりよく垣間見ることができるように、より高いルーフラインとより強力な窓が付属していました。最近では、ケイトミドルトンを結婚式に連れて行くために使用されました。
2003-ファントムVIIグッドウッド
ロールスロイスは、ドイツの自動車メーカーBMWが会社名を使用するライセンスを取得した後、1990年代後半に完全なオーバーホールを受けました。 2003年にはグッドウッドに主要な製造工場を開設し、第7世代のファントムで生産を開始した。
生産ラインをロールオフした最初のファントムグッドウッドは、オーストラリアで4,500マイルの信頼性テストを受け、砂嵐の際にスピリットオブエクスタシーのボンネット装飾メカニズムのみが失敗しました。
このバージョンは、すべてのモデルで、より小さなゴーストとレイスクーペ、およびドロップトップのバリエーションを生み出しました。
