ポルシェマカン2019レビュー：それはまだそのクラスのトップですか？

ハイテクアップデートとターボチャージャー付きV6エンジンは、カージャイアントの最新のクロスオーバーのハイライトの1つです。

新しいマカンの価格は£46,344から始まります

ポルシェ

ポルシェの最小のSUVの新しいバージョンは、来年初めに英国のショールームに到着する予定です。批評家は、人気のある第1世代モデルにどのように対応しているかをすぐに確認しました。

マカンは現在、ポルシェの英国シリーズで最も売れているモデルです。昨年、同社の911スポーツカー、718ボクスター、718ケイマン、パナメーラのセダンを合わせた数よりも多くのSUVの例が販売されたと言います。コーチ。

SUVは従来の販売曲線の傾向に逆らいました、と雑誌は言います。ほとんどの車の販売は時間の経過とともに徐々に減少しますが、マカンは2014年に第1世代モデルがショールームに到着して以来、好調を維持しています。

マカンの新しいバージョンは来年初めから顧客に出荷されます。新しい車は、ハイテクアップグレードの範囲と改良されたガソリンエンジンの選択を誇っています。

しかし、ポルシェはエントリーレベルのクロスオーバーに新しいバイヤーを引き付けるのに十分なことをしましたか？

批評家の意見は次のとおりです。

ドイツの自動車大手は、そのラインナップからすべてのディーゼルエンジンを廃止しました。つまり、2.0リッターターボガソリンエンジンが現在、範囲の最下位に位置しています。これはバイヤーにとって最も人気のあるオプションになると予想されている、とAutocarは言います。

道路上では、モーターは最初は少しガチガチに感じますが、エンジンを回転範囲まで高くすることで、車の驚くほど素晴らしいパフォーマンスが解き放たれると、モーター誌は述べています。 2.0リッターエンジンは、ミッドレンジおよびトップスペックのV6モーターよりも優れたサウンドを提供します。

一方、ステアリングも印象的だと言います Evo 。重量が約1,800kgで、20インチのホイールに乗っているにもかかわらず、マカンはホットハッチの熱意に駆られます。

雑誌によると、これほど重くて背の高い車は、このような鋳鉄の制御と落ち着きでコーナリングできるはずがありません。高いセットのドライビングポジションによってもたらされる優れた視界を考慮に入れると、マカンがギブアンドテイク道路の地面をカバーする最も速い方法の1つであることがすぐにわかります。

内部では、新しいマカンはアルファロメオステルヴィオやジャガーFペースのような新参者にそのリードを広げます、と言いますトップギア。トリム素材は模範的ですが、快適でサポート力のあるシートは、品質と快適さを構築する上でポルシェが最高の1つであることを証明しています。

キャビンのレイアウトは第1世代モデルと比較してそれほど変わっていませんが、インテリアにはいくつかのハイテク機能が追加されています。

これには、ポルシェの最新のインフォテインメントシステムを収容するセンターコンソールの新しいタッチスクリーンや、ステアリングホイールの後ろにあるデジタルダイヤルが含まれます。 CNet 。

ドライバーは、混雑した道路で車を自動的に停止および開始する渋滞支援システムなど、車の自律安全機能を利用できます、と技術サイトは付け加えています。

全体として、新しいマカンは前任者と根本的に異ならない、と言いますオートエクスプレス。しかし、ポルシェはマカンをそのクラスのトップに保つのに十分なことをしました。

価格はベースレベルのマカンの£46,344から始まります。スポーティなマカンSモデルは£48,750で始まります。

注文は現在受け付けており、2019年初頭に配達が開始される予定です。