MOTテスト2018：新しいルールが有効になります-何が変更されましたか？
ディーゼル排出ガスの制限は厳しくなりますが、クラシックカーは年に一度のチェックが不要になりました
正直なジョン
昨日の新しいMOTテストの開始後、車の所有者は、車を道路上に維持するためのより大きな請求に直面している可能性があります。
新しいテストは、汚染を減らすために、より厳しい排出ガステストと車両排気システムの検査を伴うディーゼル車を対象としています。
すべての障害は、新しい規則の下で3つのカテゴリに分類されます。これらの規則は、交通安全の向上も目的としています。
MOTの刷新で導入された大きな変更は次のとおりです。
ディーゼルのより厳しいテスト
MOTテストセンターは、燃料を使用している車のディーゼルパティキュレートフィルター（DPF）を綿密に検査する必要があります。
エンジニアが目視検査でDPFに合格または不合格だった古いテストとは異なり、新しいテストではフィルターを取り外して検査する必要があります。
DPFが取り外されたり改ざんされたりした車は、すぐにテストに失敗します。 太陽 レポート。頻繁に詰まる可能性があるため、多くのディーゼル所有者がDPFを変更しているため、これはかなりの量のディーゼル所有者に影響を与える可能性があります。
目に見えるスモークテストもより厳格になり、スモッグの兆候が見られる場合は、より多くのディーゼルが故障する可能性があると紙は付け加えています。
マイナー、メジャー、危険
車両の故障は現在、マイナー、メジャー、危険の3つのカテゴリに分類されています。
軽微な故障のある車は、テスト後も道路を走行できますが、ドライバーはできるだけ早く車を修理することをお勧めします、と デイリーエクスプレス 。これらの問題は、古いMOTテストの勧告に似ています。
新聞によると、問題が車両の安全性に影響を及ぼしたり、他の道路利用者を危険にさらしたりする可能性がある場合、問題は重大なものとして分類されます。
所有者は引き続きテスト施設を車両内に残すことができますが、必要な修理を直ちに実行する必要があります。修理が完了したら、再テストを手配する必要があります。
最も深刻な車の故障は危険なものとして分類されます。つまり、車を公道で安全に運転することはできません。 オートエクスプレス 。
たとえば、ハンドルが緩んで外れる可能性がある場合は、危険な欠陥として分類されます。
ダッシュボードに警告灯が点灯している場合、審査官は自動的に車を故障させます。 デイリーミラー 追加します。
新聞によると、すべての故障は車両のMOT証明書とオンライン記録に記録されます。
より古い車はMOTから免除されます
40歳以上の車を運転するドライバーは、英国の道路を合法的に運転するためにMOTテストを受ける必要がなくなります。
この動きは約50万台の車両に影響を及ぼします。 デイリーエクスプレス これは、英国で登録されている3,170万台の自動車の約1.5％に相当します。
以前は、1960年以前に登録された車のみが必須のMOTテストから免除されていたと新聞は述べています。
他に何が変わったのですか？
テスターはステアリングシステムをチェックし、ステアリングボックスに大きな漏れがあると車を故障させるとのことです。 何の車？ 、ブレーキディスクはウェアの兆候がないかチェックされます。
最後に、車の反転灯が著しく摩耗している場合、または電球が切れている場合、車はMOTテストに失敗します。
新しいテストは車の所有者と購入者にどのように影響しますか？
ドライバーがMOTに失敗し、必要な修理を受けていない車のハンドルを握った場合、最高1,000ポンドの罰金が科せられると言います。 メーター 。
これらのペナルティは、車両のMOT証明書の有効期限が切れた後も車を使い続けるドライバーにも適用されます。ドライバーは政府にサインアップできます 運転および輸送サイト 彼らの車がテストの予定であるときに彼らに思い出させるためにフリーテキストメッセージを受け取るため。
新しいディーゼル車の購入を検討している人は、車両にディーゼルパティキュレートフィルター（DPF）が取り付けられていることを販売者に確認する必要があります。 WhatCar？ 言う。 DPFスコアのない車は、新しいMOTテストで即座に失敗します。フィルターが改ざんされたり取り外されたりした場合、車を運転することはすでに違法です。
2010年以降のすべてのディーゼル車にはDPFが搭載されており、修理や交換には数百ポンドの費用がかかる可能性があるとWebサイトは述べています。エンジン警告灯は車両のDPFに問題があることを示している可能性があるため、中古車を購入する前にダッシュボードライトを確認することをお勧めします。
