マクラーレンのホンダ出口では、フェルナンドアロンソが契約を延長する
シンガポールGPで発表されるルノーとの新しいエンジン契約

元マクラーレンF1ドライバーのフェルナンドアロンソは2度の世界チャンピオンです
ラースバロン/ゲッティイメージズ
マクラーレンがエンジンサプライヤーであるホンダから予想される「離婚」は、フェルナンドアロンソがWokingを拠点とするF1チームとの延長に署名することを意味します。
ホンダとのエンジンの品質に関する長年の物語に続いて、情報筋は語った スカイスポーツ 今朝、マクラーレンは来年からルノーに乗り換え、今週末のシンガポールグランプリで正式に発表される予定です。
マクラーレンはホンダとの10年間の契約に署名したと報告されているが、提携はわずか3年後に終了している。 The BBCの アンドリュー・ベンソンは、この物語は叙事詩であったと書いています。マクラーレンは現在、計算されたギャンブルを取っていると彼は主張している。
新しいエンジンサプライヤーへの移行は、ホンダとそのエンジンの信頼性への信頼を失ったと信じられているアロンソにとって朗報です。スパフランコルシャンでは、 デイリーテレグラフ 報告によると、アロンソは権力の欠如は恥ずかしいと述べた。
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-スカイスポーツF1(@ SkySportsF1) 2017年9月12日
マクラーレンのルノーへの切り替えが今週末に発表される予定であるため、アロンソの将来も決着するでしょう。 36歳のスペイン人はマクラーレンに最後通告を与えることを否定したが、ホンダ対ルノーのオプションについて尋ねられたとき、彼は彼の考えを明確にした。難しい選択はないと思います、と彼は言いました。
Telegraphは、2度の世界チャンピオンが少なくとも年間2,000万ポンド相当の2年間の契約を提供されたと報告しています。
アロンソからインディカーへの潜在的な動きについての話がありました。
モナコF1グランプリを欠場する許可を与えられた後、ドライバーは5月のインディアナポリス500でのインディカーデビューに感銘を受けました。アロンソは27周をリードした後、インディアナポリスモータースピードウェイで24位でフィニッシュしました。
彼のドライブは促した Motorsport.com 米国の編集者であるデビッド・マルシャーは、なぜF1をインディカーに交換する必要があるのかをアロンソに公開書簡で書いています。
アロンソのF1の未来は今のところ落ち着いているように見えますが、マルシャーは、もし彼がインディカーへの移籍を望んでいたのなら、それを実現するために自分たちでつまずいたチームやスポンサーがいたと言いました。