ホンダスーパーカブ：役に立つことの喜び
「ショアディッチの大規模な通勤スクーター」はどのように測定されますか？
スーパーカブC125へのホンダのアップデートは、ショアディッチの大規模な新しい通勤スクーターです、とバイザーダウンは言います。そして、その需要を否定することはできません。昨年現在、1億台以上のスーパーカブが販売されており、世界で最も人気のある自動車となっています。ノーズツーノーズで販売されたスーパーカブバイクの数は、世界を5回周回する可能性があります。
1958年に最初に導入されたスーパークラブC11の目的は、人々の生活に役立つ役割を果たす喜びを提供することでした。モデルは、あなたがホンダで最も素晴らしい人々に会うことを宣言したホンダのマーケティングキャンペーンの目玉になりました。バイクはすぐに認識できるので、日本で初めて立体商標が付与されました。したがって、ご想像のとおり、新しいバージョンは従来のテンプレートから逸脱していません。
ホンダスーパーカブC125
ディスクフロントブレーキとアンチロックブレーキシステムがクラシックなデザインを現代の基準に引き上げるのに役立ちますが、見た目は1950年代から真似することは不可能な、真に時代遅れの雰囲気であるとTJ Hinton on TopSpeedに同意します。フロントエンドでは、板金シュラウドがフォークを包み込み、スクータースタイルのハンドルバーフェアリングに続きます。このフェアリングには、クロームモデルのバッジが付いたサイクロプスLEDヘッドライトが付いており、すべてをドレスアップできます。
新しいモデルは、ホンダグロムと同じモーターを使用しています。つまり、ほぼ水平な空冷単気筒4ストロークエンジンと2つのバルブを使用していると、UltimateMotorcyclingのDonWilliams氏は言います。 -冷たくて信頼できるデザイン。他の現代的なタッチには、電子燃料噴射と電気始動が含まれますが、クラッチは新しいユーザーフレンドリーな遠心自動設計です。 1月にショールームに登場する新しいモデルで、ホンダでもっと素敵な人々に会う準備をしてください。
価格 ：£3,399。 エンジン ：125cc、空冷4ストローク2バルブ。 伝染;感染 ：4速。 燃料容量 ：3.7リットル。 燃費 ：188.4mpg。 車両重量 ：240ポンド
この記事はもともとで公開されました MoneyWeek
