ハミルトンはベッテルを抑えてクラシックなスペインGPを勝ち取る
F1がシーズンの残りの期間に高いドラマを約束する「強力な前菜」を提供するので、タイトル候補はバルセロナでホイールツーホイールになります
ルイスハミルトンがスペインGPでセバスチャンベッテルを率いる
マークトンプソン/ゲッティ
ルイスハミルトンは日曜日にセバスチャンベッテルと戦い、クラシックなスペイングランプリを壮観な形で勝ち取りました。今年のメルセデスとフェラーリの激しい戦いの見通しで、F1ファンは唇をなめました。
キャンペーンの最初のヨーロッパグランプリで、ハミルトンとベッテルは「シーズンの残りの期間、強力な前菜」を提供したと、ジャイルズ・リチャーズは次のように述べています。 保護者 。
ハミルトンはポールポジションを獲得しましたが、1周目にベッテルへのリードを失いました。つまり、メルセデスはハミルトンをリードに戻すために戦術的および技術的なマスタークラスを作成する必要がありました。
彼らはそれを管理しましたが、ベッテルがハミルトンとの37周目の首と首のピットから現れたときのハイドラマの瞬間の前ではなく、ペアはホイールツーホイールラウンドターン1に行きました。
ベッテルが前に出たが、リードを維持できなかった。ハミルトンは44周目に彼を追い越し、チェッカーフラッグを取るためにホールドした。
「しばらくの間、この規模では見られなかったドラマと大胆な光景を提供した」のは、非常に激しいレースでした、とジョナサン・マケボイは言います。 デイリーメール 。
'フォーミュラワン退屈？それがフィールドの正面でこのように行われるときではなく、2人の参加者のそれぞれがスペースと可能性の正確な計算以外のものに屈することを拒否したときではありません。
ガーディアンのリチャーズは、2人のドライバーは「他のフィールドとは異なるクラスに属していた」と述べています。 「ここでのハミルトンとベッテルの2頭の競馬は、現在の世界選手権での戦いをほぼ確実に反映しています。」
ペアは3位のダニエル・リカルドより75秒進んでいました。これは、2つのトップチームと残りのフィールドの間のギャップを示しています。確かに、レッドブルの表彰台は、メルセデスのバルテリ・ボッタスとフェラーリのキミ・ライコネンがフィニッシュできなかったためにのみ発生しました。
しかし、ボッタスはレースに影響を与え、ベッテルがフィンを追い抜こうとしたときに速度を落とし、ハミルトンがフェラーリで時間を埋めることができた。
それと「完璧なタイミングのピットストップ」は、ハミルトンの勝利を助けた、とレベッカ・クランシーは言います タイムズ 。 「フォーミュラ1では、ドライバーの能力や単一の戦略コールに帰着することがよくありますが、昨日のバルセロナでの勝利は、適切なタイミングですべてが集まった組み合わせでした。」
アンドリューベンソンの BBC 同意します。 「ハミルトンのドライブは、間違いなく彼の最高のドライブの1つでした。彼は、戦略責任者のジェームズ・ボウルズとハミルトンのエンジニアであるピーター・ボニントンからチームメイトのバルテリまで、メルセデスチームの素晴らしい集団的努力なしにはそれを成し遂げることができませんでした。ボッタス。」
この勝利により、ハミルトンはドライバーズチャンピオンシップでベッテルに6ポイント差をつけ、これからのシーズンに向けて多くのことを約束します。
レース中、2、3回の緊密なコールにもかかわらず、ペアはお互いに敬意を表していた。 「しかし、これは彼らの世代の2人の最も偉大なドライバーの間の巨大なスクラップに変わりつつあり、シーズンが進むにつれて辛さが数ノッチ上がることを想像するのは難しいことではありません」とベンソンは言います。
