フォルクスワーゲンID.3エレクトリック2020：画像、仕様、バッテリー範囲、価格、英国でのリリース
ゴルフサイズの電気自動車は、VWの500億ドルのグリーンプッシュの下で多くのEVの最初のものになります
フォルクスワーゲン
今年のフランクフルトモーターショーでは、主要な自動車の発表が不足していませんでしたが、フォルクスワーゲンが最初の量産EVであるID.3を発表したのは、間違いなくその中で最大のものでした。
1974年に到着し、最近2020年に更新されたゴルフ以来、VWの最も重要な車として批評家に歓迎された、ID.3は、日常の自動車購入者にゼロエミッションの自動車をもたらすことを約束する家族サイズのハッチバックです。
ID.3は、ドイツの自動車メーカーが電気自動車で5年間の賭けで500億ドル（404億ポンド）を賭けて到着した最初の車です。 フォーブス 。この投資により、今後数年間で、自社の製品ラインナップと、アウディやポルシェなどのVWグループが所有する企業の両方に複数のEVが生まれます。
それで、大量生産のEVでのVWの最初の刺し傷は何を提供しなければならないか？
価格とリリース
発売時、提供される唯一のモデルは、ミッドレンジモデルと同じ58kWhのバッテリーが付属する限定生産のID.3 1stEditionです。 コーチ 。
エントリーレベル、ミッドレンジ、トップスペックのID.3の注文は来年オープンする予定で、自動車雑誌によると、秋に配達が開始される予定です。
基本仕様車の価格は、EV購入者に与えられる3,500ポンドの政府助成金が適用される前に、約27,500ポンドから始まると同誌は付け加えています。ミッドスペックモデルとトップスペックモデルの価格はまだわかっていません。
設計
一見すると、ID.3は、2016年のパリモーターショーで最初に登場した会社のIDコンセプトとほぼ同じに見えます。
たとえば、生産モデルは、コンセプトの短いボンネット、薄いLEDヘッドライト、および照らされたVWバッジを採用しています。また、コンセプトの長いホイールベース、未来的な5本スポークホイール、光沢のある黒いブーツリッドも保持しています。
そのプロポーションはVWのコンパクトなアップに似ていますが！シティカー、ID.3は実際にはゴルフに近いサイズです。によると オートエクスプレス 、EVは出て行くゴルフよりわずか3mm長く19mm広いですが、ホイールベースは145mm長くなっています。
しかし、ID.3のルーフラインは、燃焼エンジンを搭載した兄弟よりも約70mm高く、バッテリーの取り付けによって床がわずかに厚くなったことを示唆している、と同誌は主張しています。
中身
クリーンでシンプル、そしてきちんと整理されたメッセージは、ID.3のインテリアが発するメッセージです。 車両 マガジン。ハッチバックのダッシュボードはすっきりしていて、大きなセンターコンソールにはたくさんの収納カビがあります。
車のコントロールのほとんどは、ダッシュボードの10インチのタッチスクリーンディスプレイまたはステアリングホイールのさまざまなボタンを介して操作され、雑誌を追加します。ドライバーがハローIDを言ったときに音声コマンドに応答するオンボードアシスタントもあります。
車のデジタルバイブに合わせて、VWはペダルの再生アイコンと一時停止アイコンをID.3コンセプトから製品モデルに引き継いでいます。
バッテリーの範囲とパフォーマンス
エントリーレベルのID.3を選択すると、1回の充電で最大205マイルの航続距離を持つ45kWhのバッテリーを手に入れることができますが、ミッドレンジモデルは WhatCar？ 最も人気があると予想されます–261マイルを提供する58kWhのバッテリーを持っています。
トップスペックモデルには、342マイルを生み出す77kWhのバッテリーパックが付属している、とレビューサイトは述べています。すべての範囲がWLTP（Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure）システムによって測定されることは注目に値します。これは、バッテリー範囲を記録する最新の、そして最も正確な方法です。
