フェラーリポルトフィーノM：跳ね馬の新たなスタート

アップグレードされたドロップトップGTは、前モデルよりもスポーティで、より強力で新しいギアボックスを備えています。

フェラーリ

フェラーリは先週、ポルトフィーノMがイタリアのブランドによって完全にオンラインで初公開された最初の車になったときに歴史を作りました。

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ポルトフィーノGTスパイダーのアップグレードバージョンである新しいドロップトップは、跳ね馬の新たな出発点を示し、Covid-19危機の最中の会社の一時的な閉鎖を受けて発表された最初のフェラーリです。

そのモニカのMはModificataの略で、フェラーリの用語では、パフォーマンスを大幅に向上させた進化を遂げた車を指します。

イタリアのブランドは、新しいポルトフィーノには技術革新に事欠かないと言っています。最も注目に値するのは、再設計されたパワートレイン、真新しい8速ギアボックス、およびレースモードを含む5ポジションのマネッティーノダイヤルです。これは、マラネッロGTスパイダーとしては初めてのことです。

これらの変更はさておき、フェラーリのポルトフィーノGTスパイダーの最新アップデートはかなり穏やかなものだと言います Luxeレビュー、しかし、地球上で最も美しい2人乗りの1つを見つめるために、2番目の言い訳を本当に必要とする人は誰もいません。

いくらかかるでしょうか？

ポルトフィーノMの価格は206,000ユーロ（188,000ポンド）からで、これは、交換する標準のポルトフィーノよりも24,000ポンド弱高いと言います。コーチ。配送は2021年半ばに開始されます。

エンジンとパフォーマンス

コンバーチブルグランドツアラーの最大の変更点は、3.9リッターツインターボV8のパワーが612bhp（592bhpから）に引き上げられたことです。パワーのその穏やかなブーストはいつでも歓迎されますが、Portofino Mは前任者より速くスプリントせず、3.45秒で0-62mph、9.8秒で0-124mphをカバーし、最高速度は198mphです。車両マガジン。

ただし、8速ギアボックスは以前の7速バージョンとは完全に異なります。とは対照的に SF90ストリートの8速トランスミッションであるPortofinoMユニットは、ギア比が長く、機械的なリバースギアを備えています。新しいレイアウトとそのコンポーネントの統合により、ギアボックスのサイズと車への取り付けも最適化されました。

一方、フェラーリによると、ステアリングホイールにある5ポジションのマネッティーノダイヤルは、レースポジションの導入により設定範囲をさらに拡大することで、新しいモデルのハンドリングとグリップをさらに利用しやすくすることを目的としています。

マネッティーノの5つのポジションとパフォーマンスの目標は次のとおりです。ウェット（最大の安定性とコントロール）。快適さ（乾燥した道路での通常の使用）;スポーツ（スポーティな運転）;レース（運転の喜びを最大化する）; ESC-オフ（VDCとF1-TCSの両方が非アクティブ化）。

外観とデザイン

フェラーリスタイリングセンターのデザイナーは、新しいモデルのスポーティなキャラクターを強調するために、非常に正確で的を絞った調整を行いました。

ラップアラウンドフロントバンパーには、フロントにアグレッシブな外観を与える彫刻的なエアインテークが組み込まれています。また、車の全体的な抵抗を減らすために、ホイールアーチの高さに新しいエアベントがあります。

後部では、新しい排気システムによりサイレンサーアセンブリを取り外すことができ、フェラーリポルトフィーノMのテールがよりコンパクトになっています。その結果、より合理化された彫刻的なリアバンパーが生まれました。

キャビン内

Portofino MのHMI（ヒューマンマシンインターフェイス）は、デュアル薄膜トランジスタ（TFT）ディスプレイを備えたデジタルクラスターを中心に、アナログ回転計の周りに寛大な円形のアンチグレアビナクルで配置されています。

多機能ステアリングホイールとまったく同じ軸上に配置されたこのクラスターにより、ドライバーは、最適な運転フィードバックを提供することにより、視覚的および物理的に、より簡単かつ直感的に車と対話できます。

インフォテインメントシステムの機能は、ダッシュボードの中央にあるタッチスクリーンを介して制御され、ドライバーと同乗者の両方に簡単にアクセスできます。このシステムには、さまざまなタイプのコンテンツを同時に表示できるようにする分割ビューを備えたフルHDマルチタッチ静電容量式スクリーンが含まれています。 Apple CarPlayとAndroidAutoの両方も利用できます。

乗客はまた、ダッシュボードにオプションの専用静電容量式ディスプレイを表示します。これは、メイン画面に直接リンクされており、車の速度、rpm、および噛み合っているギアに関連するすべての情報を提供します。

この7インチカラーのフルHDとフルタッチディスプレイにより、乗客は車の車載システムと対話することもできます。たとえば、音楽を再生したり、衛星測位情報を表示したり、レストランなどの新しいスポット（POI）を選択したりして、ルートに自動的に統合することができます。基本的に、乗客はコ・ドライバーになります、とフェラーリは言います。