フェラーリがMonzaSP1およびSP2でIconaシリーズを発売
昨年の750と860のモンツァに触発されたが、最先端の798bhpV12エンジンを搭載した新しいスピーダー
フェラーリは、新しい限定版のIconaシリーズを発売します。このシリーズでは、多くのクラシックなレーシングモデルとロードモデルが現代の車として再考されます。
マルケは、1948年の166MMグランドツアラーと1950年代半ばの750および860モンツァに大きく影響を受けた、2つの限定版スピードスターで独占的な新シリーズを開始しました。
Monza SP1およびSP2と呼ばれる最初の2つのIconaの到着は、同社の新しい812 Superfastと同じプラットフォームに基づいており、同じ自然吸気V12エンジンと789bhpの出力を備えています。
フェラーリ
フェラーリによると、新しいモンツァモデルの高いエンジン出力と比較的軽い1,500kgの重量は、レースにインスパイアされたスーパーカーを2.9秒で0から62mphまで、最高速度は186mphを超えます。
2台の車はほとんど同じように見え、同じエンジンで駆動されますが、座席によって離れています。
SP1は、セカンドシートが通常あるエリアをカバーする大きな金属パネルを備えたシングルシータースーパーカーです。 SP2は、より標準的な2人乗りレイアウトを備えています。
どちらのモデルも、750モンツァにインスパイアされたエレガントなグリルや860モンツァの筋肉質のホイールアーチなど、クラシックなデザインの手がかりを備えています。そして、ヴィンテージのレーシングカーのように、SP1とSP2はドアの前に大きなエアインテークを持っています。
フェラーリによると、2人の新参者のより過激なスタイリングの特徴には、コンパクトなドア、一体型のカーボンファイバーボンネット、およびフルウインドスクリーンの省略が含まれます。
内部には、SP1とSP2の両方にバケットシートがあり、最新世代の自動車メーカーのガジェットを搭載したステアリングホイールが付いています。センターコンソールにはボタンとスイッチが点在しており、おそらく車両のドライバーモードを制御します。
ただし、フェラーリのほとんどの専用車と同様に、道路の1つを見つける可能性はわずかです。 SP1とSP2の価格はそれぞれ約300万ポンドで、812Superfastの260,000ポンドの値札よりも大幅に高くなっています。
