F1フランスGP：予測、フリープラクティス、予選、レース開始時間、ベッティングオッズ、テレビ

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ルイスハミルトンの2019年タイトルへの行進を止められる人はいますか？

メルセデスドライバーのルイスハミルトンが2018年フランスGPで優勝

Boris Horvat / AFP /ゲッティイメージズ

2019フォーミュラ1フランスGP

いつ：6月21-23日
場所：Circuit Paul Ricard、Le Castellet、フランス
レース開始時間：6月23日（日）午後2時10分（BST）
テレビ報道：ライブスカイスポーツF1 、ハイライトチャンネル4

カナダでモーニングコールを経験した後、メルセデスチームのプリンシパルであるトトヴォルフは、フランスでの別の厳しい週末を期待しています。

F1 2019シーズンガイド：最終タイトル順位

シルバーアローは今週のフランスGPに向かい、ドライバーとコンストラクターの両方のチャンピオンシップで高く飛んでいますが、モントリオールでは信頼性の問題がいくつかありました。

バルテリ・ボッタスの車は最初の練習で燃料システムの問題があり、ルイス・ハミルトンの車には油圧漏れがあり、レースの朝に修正する必要がありました。

セバスチャンベッテルの物議を醸したタイムペナルティに続いて、ハミルトンはカナダで勝利を収めました。これは、2019年の7レースで4度目の勝利です。

しかし、メルセデスのガレージでのチームワークがなければ、勝利は起こらなかったでしょう。

カナダは私たちにとって目覚めの呼びかけのようなものでした、とウォルフは言いました。オープニング6レースで非常に信頼性の高い走行をした後、週末の間に多くの問題が発生しましたが、そのほとんどすべてが私たち自身の手によるものでした。

幸運なことに、これらの信頼性の問題は、まだ解決する機会があったときに明らかになりましたが、週末を簡単に台無しにする可能性があることはわかっています。それは、メカニックの優れたスキルにかかっています。

フランスではまた厳しい戦いが予想されます。サーキットはモントリオールといくつかの類似点があり、ロングストレートは私たちにとって挑戦となるでしょう。ただし、カナダとは異なり、コーナーの特性はさまざまな速度に分散しているため、私たちの利点になります。

私たちは、いくつかのことを再び正しくする機会を楽しみにしています。過去3か月間の私たちの強みの一部は、トラック、ブラックリー、ブリックスワースのチーム全体が非常に高いレベルに到達したことであり、フランスでも同じ高水準を達成できるようにする必要があります。

ハミルトンは2018年にフランスGPで優勝し、チームが8連勝を目指してメルセデスの支配を続けるのが好きです。

一方、フェラーリのボス、マッティア・ビノットは、フランスGPのサーキットは今週末彼らの車には合わないと語った。

彼は次のように述べています。ポールリカールは昨年私たちにとってトリッキーなサーキットでしたが、この種のトラックは私たちのパッケージにとって特に有利ではないことを私たちは知っています。

10年後、 #FrenchGP 2018年に1つまたは2つの強打で戻ってきました＃F1 pic.twitter.com/fpuscYDgvL
-フォーミュラ1（@ F1） 2019年6月18日

ドライバーとチームが言っていること

マッティアビノット、フェラーリチームプリンシパル

カナダに続いて、私たちは間違いなく軌道に戻り、ライバルと再びレースをしたいと思っています。フランスでは、いくつかの小さな進化があります。これは、車の開発の方向性を定義する上で役立つステップを表す要素です。私たちがもたらすものは私たちの問題の解決策ではありませんが、これらの進化から得られる技術的なフィードバックは、私たちがとる次のステップにとって重要になります。

セバスチャン・ベッテル、フェラーリ

現在、メルセデスがリードしており、遅れています。ただし、まだここからはかなり離れています。これからすべてのレースに勝つとしたら、それは公園を散歩することです。しかし、あなたは天才である必要はありません。明らかに、私たちにはもっと多くの得点がありますが、メルセデスは私たちよりも良い状態にあることも知っています。私たちは非常に懸命に推進しており、ここにいくつかの新しいビットがあり、うまくいけば、ギャップをさらに埋め続けることができます。数週間前に言いましたが、これからも言い続けます。10レースに入ると、残りのレースは10または11レースになるため、次の数レースは重要です。ある時点で、私たちはそれを好転させ始める必要があります。なぜなら、彼らの後ろでフィニッシュすることによって彼らを打ち負かすことはできないからです。

マックスフェルスタッペン、レッドブルレーシング

私たちはカナダで物事を最大限に活用し、あらゆる面で改善に努めています。車の中で快適に過ごせるので、フランスのフロントランナーともっと緊密に挑戦できるようになることを願っています。

レッドブルのフランス人ドライバー、ピエールガスリー

それは私にとって本当に特別な週末なので、すべてのファンと追加のサポートでそこに軌道に乗ることができて本当に興奮しています。私はできる限り最高の結果を出すことに全力を注いでいます。ホームファンの前でうまくやるのは特別な瞬間です。かなりの数の人が私をサポートしてくれるので、週末は特別なものになります。それは良い雰囲気をもたらし、特別な雰囲気を作り出します。

カルロス・サインツ、マクラーレン

今シーズンは3分の1になり、予想通り、ミッドフィールドはタイトになっています。すべてのレースは私たちがとらなければならない機会です。私たちは完全に集中してフランスに来ており、もう一度一生懸命にプッシュしたいと思っています。今週末、南フランスに戻るのを楽しみにしています。トラックはまだ現代のフォーミュラ1にとって新しいかもしれませんが、私はジュニアフォーミュラで以前にいくつかの素晴らしいレースをしました。それは世界の素敵な部分であり、私たちはすべてのファンのために良いショーを開催できることを本当に望んでいます。

ランドノリス、マクラーレン

カナダの後に再びレースに戻り、F1カーでリカードを初めて体験できることに興奮しています。中盤のチームは本当に接近していて、過去数レースでいくつかの良い戦いがありました。フランスでの戦いも同様に厳しいものになることを私たちは知っており、私は今週末の準備のために工場でたくさんの仕事をしてきました。

セルジオペレス、レーシングポイント

カナダ以来忙しい時期です。私は数日間工場でエンジニアと一緒に仕事をし、フランスでシミュレーターの仕事をしました。それはまだ新しいレースであり、私はその地域を適切に探索する必要があります。去年何人のファンが来たのか見て良かったです。私たちのスポーツを愛する国でレースをすることが重要です。交通量は多かったのですが、ファンの方からはたくさんの関心と元気があったことを覚えています。

ランス・ストロール、レーシングポイント

今週末は気分がいいです。ポールリカールサーキットは、モントリオールとはもう少し極端です。大規模な流出エリアがあり、それは非常に異なる経験です。それは私が楽しんでいることではありません。なぜなら、あなたが広く走れば、それを非常に簡単に逃れることができるからです。ドライバーにとってはそれほど難しいことではありません。

ロバート・クビサ、ウィリアムズ

高速ロングコーナー、ロングストレート、低速コーナーのコンビネーションが挑戦的なサーキットとなっています。暑い週末になるのを楽しみにしています。それは、タイヤに多くのストレスとエネルギーを与える高速の長いコーナーを備えたタイヤに要求されるでしょう。レースに備えるために、これらの要素を調査する必要があります。

ジョージラッセル、ウィリアムズ

ポールリカールでドライブし、今シーズンのヨーロッパレグに戻るのを本当に楽しみにしています。海外でのレースはとても楽しかったですが、私たちがよく知っていて最大限に活用できるいくつかのトラックに戻るのは素晴らしいことです。昨年のFIAフォーミュラ2では、フィーチャーレースで優勝したフランスは私にとって素晴らしいイベントでした。

F1フランスGPレースとサーキットガイド

場所：サーキットポールリカール
最初のグランプリ：1971年
周回数：53周
サーキット長：5.842km
レース距離：309.69km
ラップレコード：2018年のバルテリボッタスによる1：34.225
2018年の表彰台：第1回ルイスハミルトン（メルセデス）; 2nd Max Verstappen（レッドブルレーシング）; 3位キミライコネン（フェラーリ）

練習セッションはいつですか？

フランスには3つのフルプラクティス（FP）セッションがあります。 6月21日金曜日のFP1は午前10時から午前11時30分まで、FP2は午後2時から午後3時30分までです。 FP3は、6月22日土曜日の午前11時から午後12時までです。いつもイギリス。

予選はいつですか？

F1フランスGPの予選は6月23日土曜日の午後2時に始まります。

レースは何時に始まりますか？

2019 F1フランスGPは、6月23日日曜日の午後2時10分（BST）に始まります。

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-フォーミュラ1（@ F1） 2019年6月17日

予測：フランスで誰が勝つか？

マシューアトキンソン、統計ゾーン：ルイスハミルトン（メルセデス）

ルイスハミルトンは、2019年のドライバーズチャンピオンシップで逃げ続けており、カナダでのその悪名高い決定の後、さらにそうなっています。ハミルトンの勝利だったのか、ベッテルの盗まれた勝利だったのか。フェラーリはフランスで物事を正しくすることを決意するでしょう。カナダは、シーズン前の約束のいくつかがついに実現する可能性があることを示しました。間違いはさておき、ベッテルはカナダでの彼のパフォーマンスに勇気づけられ、フェラーリはミックスと競争力を持つことになります。とは言うものの、ハミルトンが昨年フランスでワンストップ戦略で快適に勝利したことと、彼が今シーズン最高のドライバーであったという事実を考えると、ルイスハミルトンが再び勝利することが予測されています。

スポーティングライフ：ルイスハミルトン（メルセデス）

ハミルトンはこれまでの7レースのうち5レースで優勝しており、昨年のフランスGPは間違いなく今シーズンのチャンピオンにとって最も簡単なクルーズでした。今年の彼の最大の課題は、土曜日にボッタがポールを奪うのを防ぎ、レースをコントロールできるようにすることだろう。フィンはそのメトリックで3-2をリードしていますが、ハミルトンは12か月前にここで優位に立っており、再びグリッドをリードするための確固たるお気に入りに見えます。

デイリーテレグラフ：ルイスハミルトン（メルセデス）

モントリオールは確かにフェラーリの強みに適していましたが、かなりねじれたポールリカールは彼らの好みに合わず、実際にはメルセデスパッケージに非常に適しています。悲しいことに、彼らが他のみんなと一緒に床を拭く別の週末だったとしても、私はそれほど驚かないでしょう。今回、アップグレードされたホンダのパワーユニットを搭載したレッドブルがどのように比較されるかを見るのは興味深いでしょう。中速と低速のコーナーでのメルセデスの空力的優位性を考えると、私はそれらを超えて見ることはできません。またはハミルトン、彼がいる形で。表彰台の予測：1番目のハミルトン2番目のフェルスタッペン3番目のボッタ。

ベンイサット、インサイドレーシング：別のメルセデス1-2の準備をする

過去2レースでレッドブルとフェラーリが少し接近したことは幸運でしたが、この段階では、フランスに戻ってきた最初の5レースのパターンを過ぎて見ることは困難です。サーキットは車にあまりにも適していて、ライバルは彼らが彼らに挑戦できることを示唆するほどの利益を上げていません。信頼性とハミルトンとボッタスの間の緊張の可能性については小さな疑問符があるかもしれませんが、それがシルバーエクスプレスが停止しているのを見る唯一の方法です。

Dev Tyagi、本質的にスポーツ：Sebastian Vettel（フェラーリ）

フランスGPは、私たちが必死に待っていた瞬間を私たち全員に提供するかもしれません。 53周のコンテストの中間セグメントは、ベッテルが彼のライバルであるルイス・ハミルトンのアンチテーゼではなく、彼のライバルを決定的に動かす瞬間になるでしょう。ベッテルが2人の伝説的なドライバーの中で最初にピットインする一方で、コンテストのリードを主張するハミルトンは、フェラーリのアンダーカットがドイツ人に有利に働くのを見るでしょう。ブリトンを通過します。ベッテルは首位に戻ると、トラックポジションを強力に維持し、2018年のシルバーストンまたはスパでのコンテストでのようにハミルトンをかわします。したがって、フェラーリは今年の最初のグランプリを獲得します。

フランスGPのベッティングオッズ

による価格オッズチェッカー、6月21日現在。

フランスGPレース優勝オッズ

ルイスハミルトン（メルセデス）：偶数
バルテリ・ボッタス（メルセデス）：11/4
セバスチャンベッテル（フェラーリ）：5/1
シャルル・ルクレール（フェラーリ）：8/1
マックスフェルスタッペン（レッドブル）：22/1
ピエール・ガスリー（レッドブル）：350/1
ダニエル・リカルド（ルノー）：1,000 / 1
ニコ・ヒュルケンベルグ（ルノー）：1,000 / 1

＃F1 -2019FIAの第8ラウンド @ F1 世界選手権では、F1のチームとドライバーがルカステレとサーキットポールリカールに連れて行かれ、第2版が開催されます。 @ GPFranceF1 昨年のカレンダーへの復帰以来、非常に人気があります。 https://t.co/nn6sxoRltG pic.twitter.com/vtD19hE5VU
-FIA（@fia） 2019年6月19日