BMW 745e：高慢な高級サルーン

BMW 745eプラグインハイブリッドは、まさにぬいぐるみの定義です。

BMWの会長であるハラルド・クルーガーは、同社の最も高価な車をさらに豪華にしたいと考えています、とオートカーのリチャード・レーンは言います。ニューBMW7シリーズ745eは確かにブリーフに固執します。マッサージシート、木製のシートベルトカバー、寄木細工の革で覆われたインテリアを備えたこのプラグインハイブリッドは、豪華さの定義です。

最も目を引くのは7シリーズの高慢な外観ですが、The DailyTelegraphのAndrewEnglishは述べています。あなたが新しいX5SUVのグリルが特大であると思ったならば、それは新しい７シリーズと比較して前向きに目立たないように見える。確かに存在感があり、「抜け道」のミエンがあります（これについて言えるのは、中にいると見えないということです）。

物議を醸す外観にもかかわらず、745eについてはまだ楽しむことがたくさんあります、とWhatCarは言います。 BMWは車のエアサスペンションのセットアップをマッサージしました、そしてプラグインハイブリッドは余分な重量に対処するためにダニをより堅くする必要がありますが、乗り心地は今やSクラスのそれのほんの少しの幅に過ぎないことは間違いありません。

落ち着いた方法ではありますが、満足のいく操縦でもあります。それは、その巨大なプロポーションを考えると、車が道路に驚くほど簡単に配置できる方法で現れます-確かに、ライバルよりも簡単です。

後部座席の下に置かれた12kWhのリチウムイオン電池の結果として、BMWは現在36マイルの電気のみの航続距離を持っています。これらの車のほとんどは、デフォルトのハイブリッド設定で生活しますが、オートカーは言います。 745eが沈黙の中で出発し、目覚める能力は、勢いの波紋がほとんどない状態で、別の郵便番号にあるように見える滑らかに回転する直列6気筒が非常に印象的です。

スロットルレスポンスは低速で鮮明ですが、アウトバーンでのスポーツモードでの短いスティントは、このパワートレインの真の効力を強調しています。 1,500rpmおよび389bhpからの443lbftは、1,995kgのリムジンがまだ少なくとも半ダースのシリンダーを必要とする理由を示しています。スペースを考えると、車はためらうことなく3桁の数字になり、ずっと甘く鳴り響きます。

BMW 7シリーズは、運転愛好家のリムジンであり続け、The DailyTelegraphを締めくくっています。プラグインハイブリッド形式でも、7シリーズは、上司が会議室から出て、ロックされたブリーフケースを渡して、次のように言っている深夜のために作られたような車のように感じます。明日の前にミラノで…」。

価格： £76,030 エンジン： 3.0リットル、6気筒ガソリン 力： 5,000rpmで282bhp、 電気モーター： 3,170rpmで111bhp 最高速度： 155mph 0-62mph： 5.2秒