アストンマーティンは中国のグループと電気自動車を計画しています
英国の自動車メーカーはFaradayFutureの支援者と協力して、Rapide4ドアのバッテリー駆動バージョンを作成します
アストンマーチン
アストンマーティンは、米国の電気自動車の新興企業であるファラデーフューチャーの中国の支援者であるLeEcoと提携した後、2018年までに電気自動車を開発して生産する予定です。
両社は、2015年末に発表されたRapidEと呼ばれるRapide 4ドアの新しいバージョンに取り組み、続いて一連の「次世代接続電気自動車」に取り組みます。
噂によると、この車の航続距離は200マイルで、従来の車両とほぼ同じ550bhpですが、最大1000bhpの出力と4輪駆動も示唆されています。
しかし、取引には疑問があります、と報告します BBC 。
電気自動車の分野で自動車の巨人に対抗する小規模で少量のスポーツカーメーカーとしてのアストンマーティンの立場を引用すると、ファラデーリンクはアキレス腱である可能性があります。
アストンビジネススクールのデビッドベイリー教授は、LeEcoと協力しながら、ファラデーフューチャーを通じて電気自動車技術の開発をスピードアップするのに役立つ可能性があると放送局に語った。そしてそれはまだ機能しているプロトタイプを提供していません。
「競争力のある自動車会社を立ち上げるのがどれほど難しいかを考えると、多くの人がファラデーの約束を果たす能力に疑問を投げかけています」と述べています。 ザ・ヴァージ 。ただし、パートナーシップは双方向です。すべてがうまくいけば、Astonは接続されたスマートな品質の車を開発することができ、LeEcoは英国のメーカーから自動車業界の専門知識を得ることができます。
Autoblog Rapideであるため、パートナーシップによって開発された最初の電気自動車は主流の製品ではないだろうと付け加えています。昨年のジュネーブモーターショーで見られたアストンマーティンDBX電動クロスオーバーの製品版は、おそらくエンドゲームであり、2019年にリリースされる可能性があります。
！パートナーシップに関する詳細は、 ジュネーブモーターショー アストンもその真新しいを明らかにする3月に DB11スーパーカー 。 '
