ステファンコックス：モータースポーツの未来の顔

ウィークポートフォリオは、24歳のオランダのレーシングドライバーとサーチナアンバサダーに追いつきます

2012年以来、24歳のオランダのレーシングドライバーであるステファンコックスは、オランダ、ベルギー、ヨーロッパのゴーカート選手権を含め、表彰台を獲得しています。

その後、160以上のフィールドからアウディスポーツTTカップに選ばれ、2015年にBMW M235iカップに参加したことで、シリーズチャンピオンシップと挑戦的なゾルダー24時間レースで優勝し、彼女のステータスを確立するのに役立ちました。モータースポーツの新星。

ウィークポートフォリオは、レーシングドライバーとサーチナアンバサダーに追いつき、何が彼女を動かしているのかを調べました。

レースが常にあなたの静脈にあるという事実以外に、最初にあなたをモータースポーツに惹きつけたのは何ですか？

父は30年以上プロのレーシングドライバーを務めているので、私は基本的に生涯モータースポーツに携わってきました。しかし、両親からレースに参加するようにというプレッシャーは一度もありませんでした。私は幼い頃にあらゆる種類のスポーツを試しましたが、それでもカートに入れられました。だから、私はそれで育ったと言うことができます。

あなたのスポーツヒーローは誰ですか？

明らかに、アイルトン・セナはこれまでに生きた中で最も偉大なレーシングドライバーの一人です。しかし、私はすべてのアスリートが最善を尽くし、一生懸命働くという彼または彼女自身のビジョンを持っていると思います。そして私の意見では、それは多くの尊敬の価値があります。

あなたのお父さんはあなたのキャリアにどのような影響を与えましたか？彼はあなたにアドバイスをしますか？

彼はいつも私の大きな模範だったので、彼は私のキャリアに大きな影響を与えました。私は彼の献身と努力を見てきました。したがって、モータースポーツが提供しなければならないすべての側面を、ポジティブまたはネガティブな方法で見てきました。これは間違いなく私にインスピレーションを与えましたが、それ以外に、私は自分自身のことをしようとしています。私は別の人で、自分の長所と短所がありますが、私はいつも彼のアドバイスを私と一緒に受けていて、彼から多くを学んだと断言できます。

モータースポーツでは依然として女性が少数派ですが、草の根からプロまで、ほぼすべてのレベルのレースで、女性はかつてないほど多くの競争を繰り広げています。完全なパリティが達成されるには、何が必要だと思いますか？

正直なところ、私たちのスポーツで男性と女性が平等になることはないと思います。そして私にとって、それはある時点までは大丈夫です。私はこれが男性の環境であることを認めました。そうでなければ、私はバレエまたは乗馬を選択したでしょう。私は最高のドライバーと競争したいと思っています。理想的な状況では、その性別は関係ありません。しかし、モータースポーツの女性のために立ち上がっている人々のグループがそこにいるのを見て本当にうれしいです。これは、可能な限り平等になり、そのような男性の世界で女性が発言権を持っていることを確認するための素晴らしいステップだと思います。それにもかかわらず、女性は「完全な」ドライバーであるために不可欠な男性以外のいくつかの能力を持っているので、非常に優れたドライバーになることができると思います。

では、完全なドライバーになるには何が必要ですか？

私の意見では、前に述べたように、「完全な」ドライバーになることは、できるだけ速く運転すること、または最初のコーナーに最初に入るということだけではありません。もちろん、状況に応じてこれを実行できる必要がありますが、それに加えて、思慮深いことも重要だと思います。見た目は違うかもしれませんが、あなたはチームスポーツをしています。あなたは、可能な限り最高の結果を得るために、メカニック、エンジニアなどのチーム全体と協力しています。これは一人のショーではないので、状況を最大限に活用することを考える必要があります。それがあなたの行動を一緒に保ち、車を家に運転することを意味するなら、あなたはそれに適応するべきです。しかし、セナの言葉にとどまるために：「あなたがもはや存在するギャップのために行かなければ、あなたはもはやレーシングドライバーではありません」。

どのようにレースの準備をしますか？

ほとんどの場合、私は船内を監視し、いくつかのデータを確認します。それに加えて、私は健康で準備ができていること、そして正しい心の状態に入ることを確認します。

あなたの見解では、スポーツはより精神的または肉体的に得意ですか？

私にとって、それは間違いなくもっと精神的です。もちろん、あなたは健康でなければなりません、さもなければあなたはどんな方法でも実行することができません。しかし、あなたが精神的に強く感じ、あなたが正しい心の状態にあるなら、あなたはそこの半分にいます。これは個人的な感覚であり、確かに私に同意しないアスリートもいるでしょうが、私にとってこれは絶対的な真実です。

サーチナとのパートナーシップはどのようにして生まれましたか？

エイドリアン・ボシャール（サーチナのCEO）と連絡を取り、すぐに連絡を取りました。サーチナはこのスポーツにぴったりのダイナミックなブランドであり、サーチナのアンバサダーであることを今でも誇りに思っています。

サーチナの時計について何を尊敬していますか？

サーチナの時計は常に上品で、あらゆる機会に適していると思います。矛盾するかもしれませんが、私にとって彼らの作品は「時代を超越した」ものであり、私は絶対にそれらを着ることが大好きです。

ハイエンドの時計とトップレベルのモータースポーツの世界に類似点はありますか？

はい、絶対にやります。レースが約数百秒と10分の1秒であるだけでなく、これらの時計がいかに技術的で正確であるかを見てきました。これらの時計がどのように作られているかを見るのは絶対に信じられないほど魅力的であり、それは私が言わなければならないレースカーをかなり簡単に見せます。

モータースポーツの未来は？

現在、モータースポーツはターニングポイントにあります。すべてがより「グリーン」になる必要があり、明らかにこれはモータースポーツに大きな影響を与えます。今日、ますます多くの電気レースカーが開発されています。将来的には電気のように見えますが、あなたにはわかりません。

そして、一般的に自動車の未来は何ですか？電気自動車を運転したことがありますか？そして、車が最終的に完全に自律的になるとしたら、どう思いますか？

私は完全な電気自動車を運転したことはありませんが、これらの車がどれほど速く加速し、どれだけのトルクを持っているかは非常に印象的です。まだかなり遠いので、最終的にすべての車が電気になるかどうかはわかりませんが、明らかに開発は急速に進んでいます。私の意見では、水素もまだ完全に排除されていません。

完全自動運転車に簡単に足を踏み入れることはできません。私にとって、これはまだかなり怖いです。私は絶対的なコントロールフリークなので、自分の人生をコンピューターに信頼することにあまり熱心ではありません。この世代の車には、すでに自律的に動作するシステムがたくさんあります。最新のソフトウェアを更新することは、今日の車に信頼性の高いブレーキをかけることとほぼ同じくらい重要です。そして、とにかくそれを運転することができないとき、素敵な車に座っていることのポイントは何ですか？