テスラはフォードを通過して米国で2番目に大きい自動車メーカーになる
イーロンマスクの電気自動車会社の株式は7％上昇し、市場価値は490億ドルになりました。
イーロンマスクは、テスラがモデル3の生産目標を達成するために順調に進んでいることを明らかにしました
ビルプリアーノ/ゲッティイメージズ
テスラは、昨日ニューヨークでその株が印象的な7％の取引を終えた後、現在、市場価値で米国で2番目に大きい自動車会社です。
終値298.52ドルは、電気自動車メーカーを約490億ドル（390億ポンド）と評価し、時価総額が460億ドル（370億ポンド）のベテランズフォードを追い抜き、セクターの堅固なゼネラルモーターズを540億ドル（540億ドル）と評価しました。 430億ポンド）。
プジョー、フィアットクライスラー、スズキ、ルノー、ヒュンダイ、ルノーなどのグローバルブランドをすでに追い抜いていたと言う。 石英 、しかし、自動車をはるかに超えた関心と約1,770億ドル（1,420億ポンド）の時価総額を持つリーダーのトヨタにいくらか遅れをとっています。
テスラの高額な値札は、毎年数億ドルを失っているにもかかわらず、単なる自動車会社以上のものと見なされているためだとサイトは付け加えています。
「アップルがハードウェア会社以上であるのと同じように、テスラが自動車会社以上であると理解されれば、今日の天文学的な株価は理にかなっているかもしれません」とクォーツは言います。
同社はより手頃なモデルであるモデル3を今年後半に発売し、これまでになく多くの車を出荷しています。第1四半期には前年比70％増の25,000台でしたが、これはフォードと比較すると見劣りします。 2016年に670万台を販売した。
それにもかかわらず、テスラは多くの独自技術も所有しています。電気自動車のエンジンに加えて、家庭や企業向けのアプリケーションでバッテリー技術に取り組んでいると、 BBC 、そしてそれはソーラーパワーとエネルギー貯蔵会社であるソーラーシティを所有しています。
創設者のElonMuskは、同社に「太陽光発電による輸送船団を作り、人類を化石燃料から引き離す」という課題を設定しました。
