StagecoachがSouthWestTrainsのフランチャイズを英中コンソーシアムに失う
香港の州のオペレーターMTRは「英国の納税者の費用で殺害」を行うだろう、と組合のボスは主張する
ピーターマクディアミッド/ゲッティイメージズ
ステージコーチはサウスウェストトレインズを運営するためにフランチャイズを剥奪されています。これは2つの理由で重要な動きです。
第一に、それは忙しい通勤ルートでの会社の20年の歴史の終わりを示します。 「1996年に英国の鉄道フランチャイズを買収した最初の会社になりました」と デイリーテレグラフ 。
第二に、それは、MTR、市内の地下鉄システムを運営する国の支援を受けた香港の鉄道事業者、およびいくつかの北京の地下鉄路線の最新の主要な契約獲得を表しています。
新しいフランチャイズオペレーターの30％を所有し、残りはFirstGroupが所有します。彼らは8月20日にサービスの実行を引き継ぎます。
MTRは、以前はArrivaと一緒にLondon Overgroundサービスを運営していましたが、2014年には、Crossrail通勤サービスを運営する契約を獲得しました。
サウスウェストトレインズはロンドンからブリストルやエクセターなどの都市への運行を行っており、首都のすぐ南の郊外に強力な通勤拠点があります。
新しいコンソーシアムは、「90の新しい列車の艦隊を導入し、毎朝のピーク時にロンドンウォータールーに22,000の追加座席を追加し、毎晩のピークに30,000の追加座席を追加する」ことを約束しました。
しかし、本日の発表は論争を巻き起こしました、と報告します インデペンデント 。
RMT組合のミック・キャッシュ書記長は、次のように述べています。 '
駅馬車はまた、フランチャイズを失った理由について詳細なフィードバックを要求し、近年、乗客に「真の改善」をもたらし、乗客数を倍増させたと述べました。
インディペンデントは、新しい列車と容量への約束の投資の多くはすでに計画されていたと付け加えています。
First GroupとMTRは、8月5日に開始される予定のWaterlooでプラットフォームの長さを伸ばすための主要なプログラムの途中で、重要なポイントでラインを引き継ぎます。
