史上最高のF1ドライバー
70年間で多くの変化がありましたが、スキルと勇気に対するスポーツの渇望は変わりませんでした。
70年間で多くの変化がありましたが、スキルと勇気に対するスポーツの渇望は変わりませんでした。
2011ゲッティイメージズ
フォーミュラ1は、すべてのモーターレース競技の中で最も速く、最も豊かで、最も技術的に進んだものです。そのトップドライバーは、モータースポーツの中で最も給与が高く、地球上で最も裕福なスポーツマンの1人です。世界中で、2017年シーズン中に3億5200万人以上のテレビ視聴者が視聴し、F1はサッカーのワールドカップとオリンピックに続いて最も人気のある世界的なテレビイベントの1つになりました。
愛好家は、スピード、戦略、魅力、ブランドの魅力、最先端の自動車技術、そしてもちろん危険性のF1の組み合わせを楽しんでいます。 2017年に64億ポンドでスポーツを買収したリバティメディアは、レース中に生成されたデータにファンがライブアクセスできるようにすることで、スポーツのすでにかなりのファン層を拡大し、仲間のファンと共有するための独自のレース戦略を考案できるようにする予定です。 タイムズ レポート。
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「運転の芸術家」
ドライバーとパンターが競合他社の燃料負荷とエンジン設定についてリアルタイムで読み取ることができるという概念は、1950年代のF1パイオニアが夢見ていたものです。アルゼンチンのファン・マヌエル・ファンジオ（上）は、史上最高のドライバーとして尊敬されていましたが、1950年のモナコで角を曲がった山のすぐ手前で止まったとき、車からピットへのラジオではなく直感を使わなければなりませんでした。最初のF1世界選手権でのグランプリ。
過去70年間のテクノロジーとエンジニアリングの進歩は、さまざまな時代のドライバーを比較することの難しさを浮き彫りにしています。 51回のスタートのうち24回のグランプリを獲得し、5回世界チャンピオンになったファンジオは、パーセンテージで見ると決して負けないという記録を打ち立てましたが、彼の得意分野は彼の自動車の機械的理解にありませんでした。彼をとても素晴らしくした理由、彼の現代のスターリングモスは、 BBCスポーツ 、彼の集中力と自動車のバランスでした。彼は技術者ではありませんでした。彼はただ運転の素晴らしい芸術家でした。
フォーミュラ1に付随する魅力は、競技者がレースをするたびに極度の危険を冒したスポーツの初期の遺産の一部です。 1963年と1965年にチームロータスでドライブしたときの世界チャンピオンであるジムクラークの逆説は、彼のF1キャリアにはほとんど事故がなかったということです。ドイツ。 タイムズ クラークを最高のドライバー、ホイールで崇高な紳士アマチュア、彼の車とサーキットに対する彼のタッチとフィールを比類のないものとしてランク付けします。
著作権で保護
別のレースの悲劇は、1973年に3度の世界チャンピオンの引退を促し、ロレックスのテスティモニー、ジャッキー・スチュワート卿（上）は、タイレルのチームメイトであるフランソワ・セベールが米国グランプリで実際に殺害されました。スチュワートは27回のF1レースで優勝しましたが、この記録は14年後にアランプロストに取って代わられました。スコットは、ドライバーの安全性を高めるための主要なキャンペーン担当者であり、多くの場合、スポーツのエキサイティングさを低下させると主張する人々からの反対に直面しています。 F1の長老の政治家は、人々が聞きたいことをいつも言っていたら、もっと人気のある世界チャンピオンになっていただろうと言います。私は死んでいたかもしれませんが、間違いなくもっと人気があります。
'自然の力'
チームメイトのライバル関係はF1で繰り返されるサブプロットです。1988年にフランスのアランプロストと並んでブラジルのアイルトンセナがマクラーレンに移籍したことで、グランプリレースで最も激しい争いが繰り広げられました。現在、多くの人が、3回世界チャンピオンになった水銀のセナ（上と下）を史上最高のドライバーとして評価していますが、プロストはそれほど遅れていません。しかし、彼らの相互の反感は、1989年シーズンの日本での最後から2番目のレース中に彼らをロックするように導きました。その結果、セナは失格となり、プロストは世界タイトルを獲得しました。翌年、セナはプロストの車に衝突し、2人の男をレースから外し、ブラジル人のタイトルを獲得しました。
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2016ゲッティイメージズ
The BBC のアンドリュー・ベンソンは、セナを生の才能と時には恐ろしい決意を組み合わせた自然の力と呼んでいます。彼の伝説は、1994年にイモラで亡くなって以来成長しています。その年、ドイツのミハエルシューマッハが登場し、7回の世界チャンピオンになりました。 、そのうちの5つはフェラーリです。統計が私たちが史上最大の測定基準であったとしたら、これはシューマッハの無投票当選になるだろう、とタイムズは言います。
現代のドライバーの中で、最近5度目の世界チャンピオンに輝いた英国のルイスハミルトンとドイツのセバスチャンベッテルが傑出した達成者です。どちらもシーズンを4回の世界チャンピオンとしてスタートさせ、メルセデスとのハミルトンとフェラーリとのベッテルのトップポジションを争っています。 BBCスポーツF1アナリスト ゲイリーアンダーソン ベッテルが最前線で予選を通過したとき、彼はアイルトン・セナと同じくらい優秀であり、さらにはミッジであるかもしれないと信じています。これまでで最も成功した英国のドライバーであるハミルトンは、同様の賞賛を受けています。 1996年の世界チャンピオンであるデイモンヒルは、 保護者 彼は崇高な才能を持っており、元ドライバーのジョニー・ハーバートが共有する見解です。私にとって、ルイスはあなたが名前を挙げたい偉大な人物のどれとも同等のレベルにあります。
