BMW、ダイムラー、フォルクスワーゲンが排出物の共謀の主張について調査されている

ドイツの自動車大手は、汚染を制限する技術戦争を防ぐために秘密の会議を開いたと言われています

ショーンギャラップ/ゲッティイメージズ

BMW、フォルクスワーゲングループ、およびメルセデスベンツの親会社であるダイムラーは、排出制限技術をめぐる開発戦争を回避するために、共謀したという主張について調査されることになっています。

欧州委員会は火曜日に、自動車グループがVWのアウディとポルシェのブランドとともに、自動車の排気ガスを制限することを目的としたクリーンテクノロジーについて話し合うためのプライベートミーティングを開催したことを知らされたことを明らかにしました。スカイニュースレポート。

委員会の調査は、自動車メーカーが車両排出量を制限する可能性のあるシステムの開発と導入で競争しないことに同意したかどうかを確認しようとしている、と放送局は言います。

EUの競争委員であるMargretheVestagerは、次のように述べています。これらの技術は、乗用車の環境へのダメージを軽減することを目的としています。証明された場合、この共謀は、製造業者が利用できる技術にもかかわらず、消費者が汚染の少ない車を購入する機会を否定した可能性があります。

EUは、ライバル企業がプロジェクトで協力することを許可していますが、欧州委員会の懸念は、ドイツの自動車メーカーが協力して新技術の開発を阻止することです。太陽言う。

委員会の発表を受けて、すべての自動車会社が声明を発表した。

BMWは、市場経済と公正な競争の原則に真摯に取り組んでいると述べています。この声明はダイムラーによって繰り返されました。

VWグループはまた、委員会に協力すると述べたが、調査はプロセスの純粋に手続き的なステップであり、フォルクスワーゲンによって完全に期待されていたと付け加えた。オートエクスプレスレポート。

企業が有罪となった場合、重大な影響が生じる可能性があります。

ブリュッセルでは、カルテルの行動は嫌われていると言います BBC ビジネスの対応者であるテオ・レゲット。罰金は、数億ユーロ（数十億ではないにしても）に達する可能性があります。

フォルクスワーゲンでの排出量不正行為に関するスキャンダルが3年前に勃発して以来、メーカーがよりクリーンな車を生産するための努力を妨害していた可能性があるというヒントは、特にドイツでは非常にひどく落ち込んでいます。