ロサンゼルスオートショー2018：メルセデス-AMG GT R Pro、ポルシェ911など

Laオートショー

マツダ3ハッチバックが発表され、ジープは26年ぶりのピックアップを発表

世界最大の自動車メーカーの多くは、ロサンゼルスモーターショーの開幕に合わせて最新モデルを発表する準備をしています。

12月9日まで開催されるこのイベントは、今年最後の主要なモーターショーであり、自動車メーカーは2018年をスタイリッシュに終了する予定です。

LAの主なアトラクションには、ポルシェ992世代の911スポーツカーや、メルセデスAMGのGT Rのハードコアなトラックに焦点を当てたバージョンがあり、待望のモデルが数日中にデビューする予定です。

これがモーターショーのこれまでの最大の発表です：

ジープグラディエーター

ジープは、コマンチェが1992年に廃止されて以来、最初の新しいピックアップである頑丈なグラディエーターのラップを外しました、と言いますコーチ。

グラディエーターは、ピックアップの実用性と同社のWanglerSUVのオフロード機能を兼ね備えています。スタイリングの多くはラングラーにも由来していますが、グラディエーターには追加のドアセットと後部の長い積み込みベイがあります。

によると車両雑誌、ジープはグラディエーターの右ハンドルバージョンを開発しています。これは、2020年前半に米国で販売が開始された後、ピックアップが英国に向かう可能性があることを示唆しています。

メルセデス-AMGGT R Pro

メルセデスAMGは、LAショーケースに向けて、カモフラージュで包まれたGTProのティーザー画像を1枚リリースしました。すべてのカバーが外れたので、ファンは最終的な生産形態でトラックに焦点を合わせたスーパーカーを詳しく見ることができます。

GT R Proは、2016年に発売されたハードコアGT Rに基づいており、同じ577bhp4.0リッターV8バイターボエンジンを搭載しています。オートエクスプレス。ただし、新車のスタイリングは、よりアグレッシブなフロントバンパーに更新され、高速グリップが向上し、トラックにインスパイアされたロールケージと4ポイントハーネスが追加されました。

GT R Proの価格は、標準のGTRよりも約170,000ポンドから30,000ポンド高くなっています。

マツダ3

新しいマツダ3は、フォードフォーカスとフォルクスワーゲンゴルフと直接対決するスタイリッシュな中型ハッチバックです。

日本の自動車メーカーは、巧妙なパネルと反射を使用して、市場の新参者に目的のあるスポーティな外観を与えています、と言いますトップギア。

ハッチバックはまた、ディーゼルユニットの働きを模倣する巧妙なガソリンエンジンを備えているので、ドライバーはガソリンの性能を得るが、ディーゼルの経済性を得る、とサイトは付け加えている。

マツダ3の注文は来春オープンし、価格は約£20,000から始まると予想されています。

ポルシェ911（992）

まったく新しいポルシェ911のLAデビューは、何ヶ月にもわたるティーザーと噂に続きます。 992世代のスポーツカーは、インテリアテクノロジーの大きな前進を示しており、電動エンジンを搭載した最初の911になる予定です。

ポルシェは発売時にカレラSと四輪駆動カレラ4Sフォームの新しい911のみを提供し、より安価なカレラとカレラ4モデルが続くと予想されます。ファンは、トラックに焦点を合わせたGT3とターボチャージャー付きのGT2バリアントも近い将来に到着することを期待できます。

ポルシェ911GT2RSクラブスポーツ

LAで新しい911に参加するのは、ハードコア911 GT2RSのトラック専用バージョンです。以前の991世代の911に基づいて、Clubsportは標準車の691bhp 3.8リッター水平対向6気筒バイターボエンジンを保持していますが、ポルシェはさまざまなレースの変更を通じて新しいモデルを155kg（24ストーン）軽量化することに成功しました。トップギア。

ポルシェのモータースポーツ担当バイスプレジデントであるフランク・ウォリサーは、トップギアのクリス・ハリスにツイッターで、クラブスポーツは2020年の発売時にGT2レーシングカテゴリーの対象となると語った。レーシングドライバー。