Googleは歩行者を保護するために粘着性のある車の特許を取得しています
ハエ取り紙のようなソリューションは、歩行者と道路の間の二次的な影響を排除します
グーグルが自動運転車を開発するために何マイルも走り回っている間、乗客の安全を中核的な目標の1つとして、ハイテク巨人はすでに自分の車に座る人を超えて、危険なほど彼らと接触します。
Googleが、事故で車の1つである人間のフライペーパーにぶつかる可能性のある歩行者を保護するための新しい型破りな方法の開発に関心がある可能性があることを示す新しい特許が明らかになりました。
特許のスケッチは、事故が発生した場合に歩行者をボンネットに接着する強力な接着剤層で覆われたフロントエンドを備えた車を示しています。
メンテナンスのために、衝突時に壊れてしまうコーティングのような特殊な卵殻の下で保護され、「虫、葉、鳥の堆積物が車に付着するのを防ぎます」と述べています。 デイリーテレグラフ 。
奇妙に思えるかもしれませんが、Googleは、人々を自分の車に固執させることを検討するのには十分な理由があると考えています。
車両と歩行者が衝突した場合、歩行者の負傷は、車両と歩行者の初期衝突だけでなく、歩行者と路面などの二次衝突によっても引き起こされることが多い。オブジェクト」、会社は特許で説明します。
歩行者は、ドライバー、またはGoogleの自動運転の野心を考慮した車自体が衝撃に反応してブレーキをかけるまで、車両の前部に運ばれ、その後停止します。正面から跳ね返るよりも、ヒットした人の方がはるかに緩やかに停止します。
自動車会社はすでに、外部エアバッグや歩行者のクラッシャブルゾーンなど、広範な歩行者の安全対策を念頭に置いて車両を設計していますが、技術の巨人は、これらの技術のいずれも二次的な影響を考慮していないと言います。
ギズモード 接着剤層の二次的な利点を指摘します-それはひき逃げ事故の数を大幅に減らすことができます。
特許であるため、Googleが実現するアイデアであるという証拠はありません。広報担当者は サンノゼマーキュリー さまざまなアイデアについて特許を取得しているというニュース。それらのアイデアのいくつかは、後で実際の製品やサービスに成熟しますが、そうでないものもあります。
