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F1安全列:ハローヘッドプロテクションが拒否されたため、スポーツが分割された

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ボスは、ほとんどのドライバーのサポートにもかかわらず、来シーズンの新しいコックピットデバイスの計画を拒否します

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キミライコネンは、新しいハローヘッド保護システムをテストした後、ガレージに戻ります

ゲッティイメージズ/ゲッティイメージズ

フォーミュラ1のボスは、来シーズンの「ハロー」コックピット保護装置の計画を拒否し、 デイリーテレグラフ 警告は、安全性をめぐる「ドライバーとの主要な列」である可能性があります。

今シーズン、いくつかのチームがウィッシュボーン型のデバイスをテストしました。ハンガリーグランプリでドライバーにプレゼンテーションを行った後、ほとんどのチームが来シーズンから車に取り付けられるのを見たいと主張しました。

ハローはドライバーの頭を保護するように設計されており、元世界チャンピオンのセバスチャンベッテルは、「死を正当化するものは何もない」と述べ、このアイデアを支持したドライバーの1人です。

しかし、F1サーカスがドイツGPのためにホッケンハイムに到着している間、スポーツのパワーブローカーはスイスで会合していました。 「ジュネーブでの4時間の会議の後、スポーツの統治体であるバーニーエクレストンと主要チームは、来年のハローを導入しないことに驚くほど同意しました」と、テレグラフのダニエルジョンソンは報告します。

「それはスポーツの支配者とその主人公を根本的に対立させ、ハローが違いを生む可能性のある事故でドライバーが来年負傷した場合、大きなスキャンダルの危険を冒します。」

この問題は「ドライバーの間で激しい議論の的となっている」とポール・ウィーバーは述べています。 保護者 、少なくとも5人のドライバーがこのアイデアに反対していると言っています。

彼らは、F1はオープンコックピットに依存しており、「多くの人がハローデバイスを完全に密閉されたキャノピーにつながる中途半端な家と見なしている」と主張しています。

しかし、安全性には真の懸念があります、とケビン・イーソンは言います タイムズ 。 「以前はハローの導入に反対していたドライバーの多くは、ハローが重大な事故を乗り切る可能性を17%向上させるというプレゼンテーションでの主張を含め、安全性に関する議論が支持されて勝利を収めていました。 。

「ドライバーのコックピットの周りに固定されたチタンの楕円形で構成されるハローは、長年にわたってF1カーの外観に最も根本的な変化の1つになるでしょう。」

フェラーリのキミライコネンがF1ハロープロテクションシステムをテスト

3月3日

フェラーリは、F1ドライバーにより多くのヘッドプロテクションを提供するように設計されたプロトタイプの「ハロー」デバイスをテストしました。

このシステムは、バルセロナでのシーズン前のテスト中にキミライコネンの車に取り付けられました。このようなデバイスは、F1カーで初めて公に見られました。

2周後、ライコネンは、ドライバーの前の車から中央の支柱が立ち上がっているにもかかわらず、ハローは視界の点で「大丈夫」であると評決を下しました。

シングルシーターレーシングカーの頭部外傷のリスクを軽減するための対策は、何年にもわたって議論されてきましたが、昨年7月にドライバーのジュールビアンキが死亡した後、さらに強化されました。 F1のパワーブローカーは先週、何らかの形のコックピット保護が2017年から導入されることに合意したと報告している スカイスポーツ 。

ドライバーの頭の周りにウィッシュボーン型のケージを含むハローのコンセプトは、メルセデスによって考案されましたが、フェラーリはこのアイデアを試した最初のチームになりました。

オブザーバーからはさまざまな歓迎を受け、スカイコメンテーターと元F1ドライバーのマーティンブランドルは納得がいかないように見えたが、他の人たちはそれを歓迎すべきイノベーションとして歓迎した。

いくつかの点で、それは私が恐れていたよりもさらに悪いように見えます。 https://t.co/JO3MnL5muI

—マーティン・ブランドル(@ MBrundleF1) 2016年3月3日

「視界に不安がありましたが、コックピット内でのドライバーの位置が低いため、視界が遮られることはないと考えられます。しかし、それはグリッド上のスタートライトの視界に影響を与える可能性があります」とダニエルジョンソンは言います デイリーテレグラフ 、「ドライバーの間で「ハロー」に対する全会一致のサポートはない」と述べている。

視認性は問題ではないかもしれません、とのアンドリューベンソンは言います BBC 。 「ドライバーのアイラインは構造物の本体の下にありますが、正面の中央の支柱は人間の両眼視のために効果的に見えなくなります。」

しかし、彼はバルセロナで展示されているハローを「さらなるテストを実施する必要があるため、必ずしも来年使用される決定的なデザインではない」と付け加えています。 [[{'type': 'media'、 'view_mode': 'content_original'、 'fid': '91865'、 'attributes':{'class': 'media-image'}}]]

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