東京モーターショー2017：マツダがエレガントなビジョンクーペのコンセプトを明らかに
スポーティなプロポーションとミニマルなキャビンが未来のデザイン言語を示唆
長浜幸樹/マツダのゲッティイメージズ
東京モーターショーは現在進行中であり、日本の自動車メーカーはすべて、1年にわたって開発してきたハイテクコンセプトを発表しています。
これまでに見られたプロトタイプの多くは未来的な電気駆動列を特徴とし、LEDムードライトで覆われていますが、マツダははるかに洗練されたシルエットのショーカーを展示することを選択しました。
2015年のショーに登場したRX-9スポーツカーコンセプトのフォローアップとして登場するマツダのビジョンクーペは、洗練されたスポーティなプロポーションを備えた4ドアのプロダクションサルーンの可能性を示唆しています。
コンセプトのフロントエンドは、おなじみの未来をブレンドし、現在のマツダ6のフロントグリルのはるかに大きくて低いバージョンを明らかにします。これにより、パネルの外縁に微妙な折り目が付いた長いボンネットができます。
次世代の自動車メーカーのSkyactive-Xガソリンエンジンは、広大なボンネットの下に設置されることが期待されていると、 Evo 、ステアリングホイールの後ろに6,500rpmのタコメーターを搭載しているため。
後部に向かって移動すると、コンセプトは非常に低いルーフラインを持ち、最新のアストンマーティンのグランドツアラーに似た微妙なブーツリップに溶け込んでいます。リアバンパーには4つの排気口があり、このコンセプトは、市場に出回っている現在の高級セダンのよりスポーティな代替品を探している人を対象としていることを示唆しています。
内部には、ビジョンクーペには、革と木製のパネルで裏打ちされたミニマルなキャビンが付属しています。センターコンソールのギアシフター機能のみで、車の機能のほとんどは、従来のダッシュボードの横にある薄いタッチスクリーンパネルに取り付けられています。
ほとんどのコンセプトカーと同様に、製造日については何も発表されていません。しかし、ビジョンクーペは、マツダが将来のモデルで追求する可能性のあるデザイン言語をファンに垣間見せてくれます。
