最初のハイパーループテストトラックがまもなく作成されます

760mphの列車システムを建設するためにカリフォルニアで建設が開始される

超音速輸送システムへの期待は、カリフォルニアに5マイルのテストトラックを建設する計画を提出し、確保したというHyperloop Transportation Technologies（HTT）による発表でさらに一歩前進しました。

同社は今後数週間でキーバレー周辺の土地の調査を開始し、夏に建設を開始します。

「2年半以上の研究開発の後、私たちのチームは別の重要なマイルストーンに到達しました。これは、世界初の乗客対応ハイパーループシステムになります」とHTTの最高経営責任者であるDirkAhlborn氏は述べています。

HTTは、SpaceXとTeslaMotorsのボスであるElonMuskによって最初に概説された技術の開発を現在検討している2つのベンチャーのうちの1つです。

ハイパーループは、乗客と貨物列車を移動させる低圧真空管の急進的で架空の都市間システムです。空気圧が低いということは、理論的には、列車は「最大760mph」の高速で移動できることを意味します。ザ・ヴァージ、追加： '理論的には、サンフランシスコとLA間の移動には30分かかる可能性があります。

ムスク最初に提案された 2012年のハイパーループは、閉鎖された低圧の線路内で列車を走らせることによる超高速鉄道の基本的な考え方が以前から存在していました。いわゆる「真空列車」は、商用旅行の最速モードとして飛行機の後継機の可能性があると宣伝されています。

HTTのライバルであるHyperloopTechnologies Incも、このテクノロジーを実現するための動きを見せています。彼らは最近、ネバダ州に50エーカーの土地を確保して、今年準備が整う独自のテストトラックを建設しました。

The BBC サイトを訪れ、第一印象は良かった。

「ハイパーループテクノロジーズがSpaceXのようなものからもたらしたスキルは、科学を破り、空気抵抗を克服し、加速に耐えることができると絶対に信じています-それは穏やかになるでしょう」と放送局のスペンサーケリーは言いました。

Hyperloop Technologiesは、研究のために3,700万ドル（2,600万ポンド）の資金を確保しましたが、ロサンゼルスからサンフランシスコまでの全長のトラックは、マスクによって80億ドル（56億ドル）の費用がかかると見積もられています。

その数字は、大きな懐疑論に見舞われています。カリフォルニア大学バークレー校の農業および資源経済学の准教授であるマイケル・L・アンダーソンは、ニューヨーク・タイムズコストはマスクの見積もりの10倍以上になります。