中国とインドが国境のスタンドオフから後退
双方はヒマラヤの未舗装道路についての論争から後退します
Diptendu Dutta / AFP /ゲッティイメージズ
インドと中国は、ヒマラヤでの緊張した数か月にわたるスタンドオフを緩和することに合意しました。これは、30年以上にわたって核武装したライバル間の最悪の国境紛争の1つを引き起こしました。
何についての論争ですか？
6月、中国は、ブータンが領有権を主張する領土に侵入しました。これは、両国とインドの3方向の国境にある遠隔地の高原であるドンランの道路を延長したときです。
ブータンの要請により、インド軍は国境を越えて建設を中止し、「中国人の労働を物理的に阻止するために人間の鎖を形成した」と述べた。 Indian Express 報告。
これにより、中国の外務省は、インドに「その不法侵入国境軍を即座に無条件に撤退させる」よう求めるようになりました。
「インドは依然として中国の領土に不法に残っているだけでなく、後部の道路を修復し、物資を備蓄し、そして多数の武装した要員を大量に集めている」と当時の外務省は述べた。 「これは確かに平和のためではありません。」
インドは軍事力の増強を否定し、ブータンとの2007年の条約の一環として、両国が互いの国家安全保障上の利益を支援することを約束していると述べています。 ヒンドゥー 。
なぜそれが重要なのですか？
係争中の道路は「自動車用トラック」にすぎないが、 Indian Express 、インドにとってのその重要性は、隣国の連帯よりも深くなります。ニューデリーでは、中国はインドの脆弱な地域に影響力を広めるために勇敢に冗談を言っていると見られています。
インドにとって、Gymochenへの中国が管理するルートは、北京の管理範囲を容認できないほど家に近づけるパワークリープを表しています。
新しい道路があれば、中国は、インド本土と北東部の7つの州を結ぶ狭い土地であるチキンズネックに面した戦略的に重要な高地であるジャンフェリリッジに沿って南東に拡張するのに適した場所になります。 。
インドの新聞の反抗的な意見記事は、政府が「この地域の現状を変えるための北京による一方的な行動」に反対するように促している。 インドの時代 それを置きます。
では、誰が正しいのでしょうか？ ブータンと中国の間の山岳地帯のフロンティアを定義することは困難です。 1980年代以来24回の協議にもかかわらず、両国は依然として複数の分野を主張している。
以前の協定は、紛争地域で何の動きもしないことを双方に約束したが、ブータンとの国境を再描画しようとする中国の明らかな試みは、ティンプーだけでなく、警鐘を鳴らしている。
ブータンとインドはどちらも、3か国の交差点はバタンラと呼ばれる峠にあると主張しています。中国は、計画された道路が終わるギモチェン山頂の南4マイルにあると主張しています。
停戦のきっかけは何ですか？ 月曜日の休戦のニュースは、インドのナレンドラ・モディ首相と中国の習近平国家主席が今週後半にブラジル、ロシア、南アフリカの指導者と一緒にブリックスサミットで会う準備をしているときにやってくる。
習近平は、中国の利益に共感する他の新興国を含むようにグループを拡大しようとしているため、タイ、インドネシア、カザフスタン、エジプト、その他の国の指導者も出席することが期待されています。
デリーのオブザーバー研究財団のフェローであるマノイ・ジョシは、 CNN サミット前の状況の急速な悪化は、モディが中国の圧力に耐え、北京を後退させたことを示している。
ブルッキングス研究所のアナリスト、Dhruva Jaishankar氏は、月曜日の発表は、「両者の違いにもかかわらず、平和的かつ外交ルートを通じてお互いの懸念を解決できる」という兆候であると放送局に語った。
しかし、エコノミスト・インテリジェンス・ユニットの中国アナリスト、ダン・ワン氏は、「双方が軍事的スタンドオフに戻るリスクは排除されない」と警告した。
