新生：クラシックミニエレクトリックがニューヨークでデビュー
一回限りのレトロなEVは、イタリアのジョブスタイルの強打を最新のものにします
クラシックミニエレクトリックは、オリジナルの車の象徴的なデザインを誇示しています
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1960年代初頭のオリジナルのミニは、これまでに製造された中で最も象徴的な車両の1つであり、間違いなく英国の自動車産業を世界地図に載せています。
時代の変化とともに、コンパクトカーは元のミニのほぼ2倍のサイズに成長し、より多くの人々を収容し、より優れた安全装置を収容できるようになりました。 BMWは2000年にMiniを購入し、人気のあるシティカーを従来のハッチバックプロポーションのファンキーな（少し大きい場合は）代替品に置き換えました。
より大きな車が混雑して汚染された都市を埋め尽くすので、自動車産業は市場に出回っている別の超コンパクトで効率的な都市のランナバウトで行うことができます。
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BMWにはまさにそれがあります。ニューヨークモーターショーの前夜に、クラシックミニエレクトリックを発表しました。その名前が示すように、新しいミニは58歳のオリジナルの電動バージョンです。
レトロな外観のシティカーは、元の4気筒ガソリンエンジンをリチウムイオン電池に交換します。によると コーチ 、クラシックミニエレクトリックは1回の充電で65マイル走行でき、最高速度はわずか75mphです。
EVの赤い塗装の仕事、白い縞模様、グリルに取り付けられたヘッドランプは、イタリアの仕事のオリジナルのミニの1つを彷彿とさせますが、電気自動車は映画のガソリン車よりもかなり静かです。
ファンがクラシックミニエレクトリックを通常のバージョンと区別できるように、いくつかのデザインの調整があります。たとえば、車の翼に貼られた充電ソケットステッカーや、ブランドのEVに表示される特別なバッジなどです。
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残念ながら、クラシックミニエレクトリックは1回限りのモデルであり、BMWは、需要があればレトロEVを生産するかどうかをまだ明らかにしていません。
新しい電動ミニモデルが間近に迫っていますが、それは会社の新しいハッチバックの形をとるでしょう。この特定のモデルは来年到着する予定ですが、同社はまだリリース日を発表していません。
今のところ、古典的なミニファンは、1960年代の定期的なガスを噴き出す例を使わなければなりません。
