ヴァージンギャラクティックvs.ブルーオリジンvs.スペースX：宇宙旅行会社を際立たせるものは何ですか？

空

リチャードブランソン卿のヴァージンギャラクティックが画期的なテストで宇宙の端に到達

見物人は、ヴァージンギャラクティックのSpaceShipTwoロケット船とその艦載機をチェックします

ジーンブレビンズ/ AFP /ゲッティイメージズ

リチャードブランソン卿の宇宙旅行会社であるヴァージンギャラクティックは、ロケット船を地球の大気圏の端に送り返しました。

イギリスの会社のVirginSpace Ship（VSS）Unityは、カリフォルニア州モハーベ砂漠の飛行場から離陸し、高度51マイル（270,000フィート）に到達しました。スカイニュースレポート。

その高さは、地球の大気と宇宙の境界として長い間認められてきた高さ62マイルのカーマンラインよりも約11マイル短いものでした。しかし、ヴァージンギャラクティックは、最近の研究は低高度を支持しているとスカイニュースは付け加えています。

いずれにせよ、有人ミッションは、米国を拠点とする民間企業SpaceXやBlueOriginとの激しい競争に直面している宇宙旅行会社にとって画期的なテストであることが証明されました。

表面的には、3社は新しい宇宙開発競争に異なる関心を持っているように見えます。しかし、もう少し深く掘り下げると、これらの民間宇宙会社は実際には同じ目標の多くを共有しています。

SpaceX

南アフリカ生まれの億万長者イーロンマスクの多くの発案者の1人であるSpaceXは、宇宙旅行のコストを大幅に削減することを目指しています。

2002年に設立され、2008年に最初の打ち上げが行われ、宇宙にロケットを発射した最初の民間企業になりました。それ以来、SpaceXは100以上の打ち上げカウントを蓄積してきました、と言います太陽。

同社は、ファルコン9クラフトのおかげで、ロケットを頻繁に軌道に乗せることができます。宇宙船は、再起動する前に徹底的なオーバーホールを必要とせずに再利用できるこの種の最初のものです。

SpaceXは主に、NASAと米軍の宇宙への衛星の送信に重点を置いてきましたが、2023年に、以前はBFR（Big F *** ing Rocket）として知られていたスターシップで宇宙旅行の世界に参入しようとしています。

マスクは9月に日本の起業家前澤友作が船で旅行する最初の乗客になることを確認しました BBC レポート。前澤は、地球上の人々に宇宙を創造的に描写するのを助けるために、彼が旅にアーティストを連れてくると主張している。

ブルーオリジン

ブルーオリジンは、宇宙飛行の長年のファンであり、宇宙の発展途上経済の支持者であるアマゾンのボス、ジェフ・ベゾスによって2000年に設立されたと、技術ニュースサイトは述べていますテスララティ。

その最初の宇宙船はニューシェパードとして知られており、アメリカ人として初めて宇宙に飛び込んだアランシェパードにちなんで名付けられました。 2015年4月の初飛行以来、いくつかのテストを経てきました。

これまでのところ、航空機の開発にはクラッシュダミーのみが使用されていますが、2019年は、同社が最初の人間のテストパイロットをニューシャーパードに乗って宇宙に送る年になると見られています。有線。これに続いて、会社は年末または2020年に、遠足で乗客を宇宙に送ります。

スタートレックスタイルのジャンプスーツで飾られたこの技術サイトによると、顧客はカプセルのパノラマの窓から故郷の惑星を簡単に覗き見できるほか、無重力のエクスタシーを楽しむことができます。

ブルーオリジンからの公式の言葉はまだありませんが、運同社はまた、次のニューグレンクラフトで再利用可能なロケット開発に目を向けるかもしれないと主張している。

噂が本当なら、BlueOriginは宇宙貨物と観光の両方の世界でSpaceXの主要なライバルになるでしょう。

ヴァージンギャラクティック

英国の起業家であるリチャードブランソン卿が2004年に急進的なプロジェクトを発表して以来、ヴァージンギャラクティックについて多くの議論がありました。

乗客は、小型のジェットエンジンを搭載したSpaceShipTwoクラフトに乗って宇宙に打ち上げられます。これは、プライベート飛行機とデザインが似ています。しかし、クラフトを地面から離すために、ヴァージンギャラクティックは、スペースシップツーをリリースする前に高度約8マイルまで運ぶより大きな4エンジンのジェット機を使用しているとスカイニュースは言います。

両方の航空機は過去10年間に複数のテスト飛行で使用されてきましたが、プロジェクトは問題に悩まされてきました。

2008年、ブランソンは、ヴァージンギャラクティックが、18か月以内に乗客の支払いを開始することを発表しましたが、同社は10年後もこれを行っていません。 BBC レポート。

その後、2014年10月、スペースシップツーの開発船がモハーベ砂漠に墜落したとき、アメリカの副操縦士マイケル・アルスベリーが殺害され、パイロットのピーター・シーボルトが重傷を負いました。

しかし、昨日のテストは、同社が顧客を宇宙の端に送るという目標をあきらめていないことを示しています。

によるとスカイニュース、ヴァージンギャラクティックは、早ければ2019年3月に乗客を星に送ることができます。