ラインの終わり：モーガンの限定版エアロGTが発表されました

レーシングにインスパイアされたスポーツカーがAero8の生産を終了

モーガン

18年間の生産の後、モーガンは象徴的なスポーツカーの限定版のレースに触発されたバージョンでそのAero8に別れを告げています。

歴史的な外観の車両に木製の土台を使用することで有名な英国の自動車メーカーは、昨年12月にAero8の製造を終了する計画を発表しました。しかし、同社は生産ラインを去った最初の記念エアロGTの画像を公開したばかりです。

最初のモデルは印象的なマイアミブルーの塗装スキームで、標準のAero 8のレースの伝統を完全に強調しています。最も重要な違いは、フロントバンパーに成形されたAeroGTのカーボンファイバーウィングレットと前輪の上のエアダクトの列です。アーチ。

後ろにあるAeroGTは、2000年代半ばから後半にかけて同社のGT3レーシングカーから派生したかなりのカーボンファイバーディフューザーを誇っています。後輪のアーチにも大きな通気孔があり、スポーツカーのブレーキを冷却するために使用される可能性があります。

ボンネットの下に、Aero GTは、BMWから供給された4.8リッターの自然吸気V8エンジンを搭載しています。エンジンは1990年代後半からBMW7シリーズに最初に登場し、ミュンヘンにある同社の工場では生産されなくなったため、これがモーターを搭載する最後のモーガンになります。

パワー出力はAero8から変更されておらず、367bhpが6速マニュアルギアボックスを介してリアアクスルに送られます。これは、Aero GTが4.5秒で0-62mphから、最高速度170mphまでスプリントするのに役立ちます。

Aero GTの購入に選ばれた人は、モーガンのデザインチーフであるジョンウェルズとのデザインコンサルタントセッションに招待されます。その後、顧客は色とトリムレベルの選択から選択したり、特注のデザイン要素を追加したりできます。

ただし、Aero GTを購入するのはもちろんのこと、AeroGTを目にする可能性は非常に低いです。これは、12万ポンドの自動車の8つの例だけが生産に到達する予定であり、すでに売り切れているためです。