イーロン・マスクのボーリング・カンパニーが「車のエレベーター」を試用
車両は「電気そり」で降ろされ、トンネルネットワークを介して輸送されます
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Elon MuskのBoringCompanyは、計画されている地下トンネルのネットワークに車両を降ろすための「カーエレベーター」の試験を開始しました。
発明者は彼のInstagramページにエレベータートライアルのビデオを投稿しました。これは、テスラモデルSの電気自動車が地下に降ろされる前に金属製のプラットフォームに運転されているところを示しています。
交通渋滞が私を狂わせています。トンネルボーリングマシンを作って掘り始めます...
—イーロン・マスク（@elonmusk） 2016年12月17日
彼のコメントは真剣に受け止められませんでした ブルームバーグ ムスクは「ややゆるい大砲」である可能性があると主張しているが、それ以来、彼は電動トラフィックを地下に移動する計画を共有し、Twitterのフォロワーに会社の最初の退屈なマシンの名前を付けるのを手伝ってくれるように頼んだ。
多分究極のボーリングマシン、2番目
—イーロン・マスク（@elonmusk） 2017年5月5日
掘り始めの計画はすでに具体化されているので、マスクの最新のベンチャーについて私たちが知っていることはすべてここにあります。
自動運転システムになります
トンネルのネットワークを運転する代わりに、 AutoExpress 地下ネットワークは、最大124mphの速度で車を運ぶことができる「高速そりで満たされる」と述べています。
「車は通りの高さでそりのプラットフォームに乗り込み、道路を通ってトンネルに降りてから、速度を上げて他のトンネルの交通と自律的に合流するという考えです」と同誌は述べています。
テスラモデルSはボーリングカンパニーのコンセプトビデオに登場しますが、コンパクトなピープルキャリアなど、さまざまな車種も見ることができます。これは、トンネルシステムがマスクのテスラ車の所有者だけでなく、一般に公開されることを示しています。
ハイパーループ技術を使用する場合があります
によると ザ・ヴァージ 、マスクはまた、地上の真空管を通して「超音速」の速度で人々を輸送することができる作品に「ハイパーループ」トンネルシステムを持っています。
地上の交通を安全に輸送するために必要なシステムは地下の交通も適用するため、この技術は彼の地下システムで使用できます。
TED Talksのインタビューで、マスクは地下水面を密閉するために地下トンネルには「5または6気圧」に耐えることができる壁が必要であると述べていますが、ハイパーループトンネルはすでにチューブの真空システムの1気圧に耐えることができます。
テストはすでに進行中です
ムスクは言った ブルームバーグ 、その掘り出しは、彼が考えた後、1月のある金曜日の午後に始まりました：「ねえ、私たちが日曜日の夜までに作ることができる最大の穴は何ですか？」
カリフォルニア州ホーソーンにあるSpaceX本社の駐車場で発掘が開始されたのは、「便利で、[マスク]は市の許可なしに合法的にそうすることができた」ため、ウェブサイトを追加しました。
発明者は、ボーリングマシンを穴に下げ、地下約50フィートで掘削を開始することを計画しています。
ブルームバーグ氏によると、この「デモトンネル」は一般に公開されないが、SpaceXのスタッフがロサンゼルスにある同社の施設に簡単にアクセスできるようになることが期待されている。
イーロン・マスクがロサンゼルスの下にトンネルを建設する「1か月かそこらで」
1月26日
ロサンゼルスの下でプロジェクトを構築するというイーロン・マスクの計画は具体化しているようです。
ツイートでは、 SpaceXとTeslaの創設者 彼らはプロジェクトで「エキサイティングな進歩」を遂げており、建設は「1か月かそこらで」行われる可能性があると述べた。
トンネルフロントのエキサイティングな進歩。 1か月かそこらで掘り始めることを計画してください。
—イーロン・マスク（@elonmusk） 2017年1月25日
トンネルがどこにあるかについて、発明者は信者にそれをローカルに保っていると言いました：
SpaceXの私の机の向かいから始めます。クレンショーとロサンゼルス国際空港から5分の105フリーウェイ
—イーロン・マスク（@elonmusk） 2017年1月25日
マスクは、昨年末に向けてロサンゼルスの下にあるトンネルのアイデアを最初に論議し、交通が彼を「ナッツ」に追いやったと言った。
交通渋滞が私を狂わせています。トンネルボーリングマシンを作って掘り始めます...
—イーロン・マスク（@elonmusk） 2016年12月17日
多くの人がこのアイデアを冗談だと考えていましたが、起業家は自分のTwitterプロフィールに「トンネル」を追加し、次のように投稿しました。
でも、 ビジネスインサイダー マスクはまだ建設許可を申請しておらず、プロジェクトはそれが青信号を与えられる前にロサンゼルスの市当局とカリフォルニア州からの「環境試験」を必要とするかもしれないと言います。
また、トンネルは「トラフィックを削減するための代替ルートを提供しません」とサイトを追加します。 SpaceXの従業員が「会社の駐車場に行く」ために使用します。
昨年、3人のSpaceXの従業員がスピード違反の車に襲われて入院したと言います NCBロサンゼルス 、ムスクのトンネルプロジェクトの決定的な要因であったかもしれない事件。
イーロンマスクが火星の植民地計画を明らかに
9月28日
民間宇宙飛行会社SpaceXの億万長者の創設者で電気自動車メーカーのテスラであるElonMuskは、火星に植民地を設立する計画を発表しました。赤い惑星への最初の飛行は2022年になるかもしれないと彼は言った。
マスク氏は昨日、メキシコのグアダラハラで開催された国際宇宙会議（IAC）で、フライトの価格は約15万ポンドになると語った。
「私がここで本当に達成しようとしているのは、火星を可能に見せることです。それは私たちの生涯で達成できることのようです」と彼は言いました。
マスクの計画では、「火星に到達するのに100人と80日かかり、最終的には30日もかかる、完全に再利用可能な輸送システム」を使用しているとBBCは述べています。
IACに見せられたビデオで、マスクは、Falcon 9 SpaceXがすでに成功裏にテストしたのと同様に、再利用可能なブースターを含む多段発射および輸送システムを明らかにしました。
しかし、ウォールストリートジャーナルは、ムスクのプレゼンテーションは「具体的な資金調達の予測、運用の詳細、または政府当局者による承認が欠けていた」と述べており、批評家はこの計画を「サイエンスフィクションの夢」と呼び続けることができます。
