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F1:LeclercとVettelは、2020年にフェラーリのタイトルの干ばつを最終的に終わらせることができますか?

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Scuderiaは13年間ドライバーズチャンピオンシップを獲得していません

フェラーリのドライバー、シャルル・ルクレールとセバスチャン・ベッテル

フェラーリのドライバー、シャルル・ルクレールとセバスチャン・ベッテル

ゲッティイメージズ経由のBehrouzMehri / AFP

これは、プレシーズンごとに尋ねられる質問です。今年は、フェラーリが最終的にF1チャンピオンシップでのメルセデスの絞首刑を打ち破る年になるのでしょうか。

  • F1はオーストリアGPで7月5日に始まる2020シーズンを目標としています

近年、シルバーアローとルイスハミルトンがグリッドの最前線で優位に立っていますが、スクーデリアは2008年にコンストラクターズチャンピオンシップで最後に優勝し、2007年のキミライコネンの勝利以来、ドライバーズタイトルを獲得していません。

昨年、フェラーリはシーズン前のテストに感銘を受け、自信に満ちた2019年のキャンペーンに参加しました。彼らにはマッティアビノットに新しいチームボスがいて、シャルルルクレールはセバスチャンベッテルのチームメイトとして到着しました。

しかし、メルセデスがシーズン開幕8グランプリでの勝利のおかげでタイトルを獲得したため、2019年は跳ね馬の計画どおりには進みませんでした。

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2020年の車の問題?

メルセデスの後ろに235ポイントの大規模なフィニッシュ 2019コンストラクターズチャンピオンシップ 、そしてトラックでの多くの物議を醸す事件の後のベッテルとレクレールの間の緊張した関係の話、フェラーリは大きな改善を探して新しいシーズンに入ります。

しかし、今週、ドイツのメディアは、フェラーリの2020チャレンジャーにエアロ欠陥の可能性があり、初期のテストで予想よりもパフォーマンスが悪いと主張しています。 プラネットF1 レポート。

それも報告されています フェラーリは、バルセロナでの冬のテストに2つの異なるバージョンの車を持ち込むことで、メルセデスの2019年の戦術に従うことができました。

フェラーリは2月11日に2020年の車を発売し、2月19日から21日までカタルーニャサーキットでシーズン前のテストに向かいます。

フェラーリのセバスチャンベッテルは、2019F1シンガポールグランプリでの勝利を祝います

ラースバロン/ゲッティイメージズ

ベッテルの年を定義する

今週の公式 フォーミュラ1のウェブサイト ドイツ人ドライバーのベッテルに関するプロフィールを公開しました。これは、2020年がフェラーリの人々にとって決定的な年になる理由を説明しています。

ベッテルはレッドブル時代から4度の世界チャンピオンですが、2015年にフェラーリに移籍して以来、タイトルを獲得することができませんでした。

32歳の彼は現在の契約の最終年であり、ルクレールの画期的なシーズンに続いて、ベッテルはもはや明らかにフェラーリの主人公ではありません…と作家のローレンス・バレットは言います。

ベッテルはF1から引退する寸前である可能性があるとの憶測があったが、彼の契約はシーズンの終わりに終了し、彼の将来については疑問が残る。

また、昨季の順位で5位に終わった後、ドイツ人に彼の形を逆転させるよう圧力がかかるだろう。

シャルル・ルクレールとフェラーリチームは、F1イタリアGPでドライバーの勝利を祝います

ミゲルメディナ/ AFP /ゲッティイメージズ

ルクレールは彼の視界にタイトルを持っています

ベッテルは昨シーズン苦戦していましたが、彼の若いチームメイトのルクレールはグリッドの最前線で挑戦者として浮上しました。

マラネロには、22歳のモナコドライバーが2020年にタイトルを争うことができるという大きな期待が寄せられています。彼はそれが目的であることに同意しますが、2021年まで待つ準備もできています。

F1ルールの見直しに先立ち、今年がフェラーリにとって非常に重要な年になることについて話すと、 ルクレールは言った :2020年に優勝できることを願っていますが、確実に優勝できれば2021年までお待ちしております。

非常に難しい年になるでしょうし、2021年から予算の上限が来るので、チームが多額の投資をする2020年は非常に重要な年になると思います。

今年は大きな年になると思いますので、2021年に向けてできる限りの準備を心がけており、チャンピオンシップを勝ち取るための適切なクルマを作るためにチームとして適切に取り組んでいきたいと思います。

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