運転免許証を取得する方法:費用、スケジュールの変更、海外への渡航と運転のヒント
ドライバーの50%未満が、最初の試行でテストに合格します。これが、ハンドルを握るガイドです。

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英国の運転免許試験は世界で最も困難なものの1つであり、現在の平均合格率はわずか45.8%です。
4月にドライバーアンドビークルスタンダードエージェンシー(DVSA)が発表した数字によると、バーガムは2018年に英国で最も低い合格率を示し、最初の試みでテストに合格したドライバーは29.6%にすぎませんでした。 BBC レポート。
一方、スコットランドは国内で最も高いテストスコアのいくつかを持っていました。アーガイルアンドビュートの小さな町であるインヴァレァリーが84.9%で先頭に立っており、マレーグ港が83.3%で続いています。
スコットランドの高地で運転することを学んでいるか、バーミンガムの路上で運転することを学んでいるかにかかわらず、運転を学ぶときに申請者が期待できることについてのガイドは次のとおりです。
仮運転免許の取得方法
応募者はできます オンラインで申し込む そしてしなければならない:
費用:£34
自動車教習所を予約する
申請者が仮免許を取得すると、運転方法の学習を開始できるようになります。承認されたドライビングインストラクターによる指導を受けることをお勧めしますが、友人や親戚と一緒に練習することもできます。 特定の条件 。学習者は、運転中は常に車両の前後両方にLプレートを目立つように表示する必要があります。
自動車教習所の費用はいくらですか?
公式の自動車教習所の料金は国によって大きく異なり、一部の人は他の人よりも多くのレッスンを必要とするため、設定された費用はありません。大まかな見積もりとして、比較サイト uSwitch 見積もりによると、自動車教習所の費用は通常20ポンドから30ポンドの間です。
DVLAは最低数のレッスンを必要としませんが、DVSAによると、平均的な人はテストに合格する前に47時間のレッスンと22時間の個人練習が必要になるとウェブサイトは報告しています。
運転理論テストから何を期待するか
試験の最初の部分は、道路標識から安全性の質問まですべてをカバーする50問の多肢選択式テストで構成されています。応募者は、合格するために57分以内に少なくとも43の質問を正しく取得する必要があります。
2番目の部分は、ハザード知覚テストです。このテストでは、申請者は一連の短いビデオクリップで15のハザードを特定する必要があります。人が危険をより早く特定できるほど、スコアは高くなります。応募者は合格するために75のうち最低44を獲得する必要があります。
学習者の運転手は、理論試験に合格してから2年以内に受験する必要がある実技試験に進むために、試験の両方の部分に合格する必要があります。
費用:£25
実技試験で必要なもの
実技試験は3つの部分で構成されています。
- 申請者は、20mの距離でナンバープレートを読み取ることを含む視力検査を受ける必要があります。志願者が試験に不合格になった場合、試験を続行することはできません。
- 申請者は、車両の安全性に関する質問をされます。 「見せて、教えて」の質問 。
- 次に、審査官は、道路や交通状況に応じて、後進を含むさまざまな操作を行うように指示することにより、申請者の一般的な運転能力をテストします。学習者は、指示なしで運転しているときに観察されます。このセクションは約40分続きます。
新しい 変更 実用試験は12月に発効し、最新の運転スタイルとテクノロジーを取り入れてフォーマットを最新のものにしようと試みました。それらには、衛星測位チャレンジ、操作の微調整、より長い独立した運転セクション、および拡張された気晴らしテストが含まれます。
申請者は、 正しい文書 、それ以外の場合、テストはキャンセルされます。
費用:平日は62ポンド、夜、週末、祝日は75ポンド
よくある間違い
テストに失敗する前に、15のマイナーエラーが許可されていると言います インデペンデント 。しかし、スピード違反や電話への応答など、大きな間違いが1つあります。もちろん、それで終わりです。
最初の試みで実地試験に合格する人は50%未満であり、専門家は、多くの場合、責任があると述べています。最も一般的な間違いのいくつかには、交差点での不十分な観察、逆駐車中の死角のチェックの失敗、誤った信号の使用、道路上の誤った位置付け、および間違った速度での運転が含まれます。 カーエキスパート 。
合格のヒント
カーバイヤー 多くの人が早すぎる試験を受けようとしていることを示唆しています。ウェブサイトによると、良いインストラクターがいつテストを予約すべきかを勧めてくれるので、急いではいけません。
The RAC また、初めて合格するのに役立つ便利なヒントのリストがあります。
- インストラクターの話を聞いてください
- 田舎の場所であなたのテストを受けてください
- 早い鳥になりなさい
- インストラクターの車を使う
- 後部座席の運転手がいる
- 間違いを忘れる
- それらのミラーチェックを誇張する
- 質問をする
- 審査官を二度と推測しようとしないでください
- テストの最後に言われたことを聞いてください
最後に:落ち着いて過ごすために最善を尽くします。緊張したり、集中力を失ったと感じたり、テストを間違えたと感じた場合は、呼吸に集中して深呼吸をすることを忘れないでください。 オートエクスプレス 。これはあなたの心を落ち着かせ、あなたが過去に住むのを止め、あなたが次の指示に集中するのを助けます。
海外でライセンスを使用できますか?
現在、英国の運転免許証は、すべてのEUまたは欧州経済領域(EEA)諸国、およびスイスで有効です。
EU / EEA以外では、英国の運転手は国際運転免許証(IDP)を必要とする場合があります。これは、世界140か国で認められており、旅行者の運転能力の一時的な証拠として機能します。
IDPは、AA、RAC、または郵便局から直接£5.50で入手できます。資格を得るには、次の条件を満たしている必要があります。GBまたは北アイルランドの居住者で、運転免許試験に合格し、18歳以上である必要があります。
Brexitの後はどうですか?
英国とEUとの将来の関係の条件はまだ合意されていませんが、英国のEU離脱後、英国の運転免許証が無効になる可能性があります。英国は、新しい許可の支払いを余儀なくされた大陸で運転したいと考えています。
昨年、欧州委員会は、英国のEUからの離脱により、ライセンスの相互承認が終了する可能性があると主張しました。
Auto Expressによると、欧州委員会は、EU法に基づく権利と利益が英国国民に与えられなくなった後、英国のライセンスは10月から海外では有効にならない可能性が高いと述べています。
最近のEU当局者会議では、英国の運転手は国際運転免許証(IDP)を購入する必要があり、これによりEUで最大1年間運転できるようになることが示唆されました。
5.50ポンドの手数料はあなたのポケットに大きなへこみを残さないかもしれませんが、別の許可を承認しなければならないという不便さは、英国人が近隣諸国に運転するのを思いとどまらせるのに十分かもしれません、と言います 太陽 。
EUを離れることは、英国の運転免許証の外観にも影響を与える可能性があり、MPは、コーナーのEU旗をユニオンジャックやその他の地域の旗に置き換える必要があることをすでに示唆しています。
海外での運転に関する規則については、AAやRACなどの自動車組織に確認することをお勧めします。
レンタカーを借りるのはどうですか?
2015年、英国の行楽客が海外で車を雇うのが難しいと不満を述べた後、DVLAは改良された運転免許証チェックシステムを導入しました。
過去に、レンタカー会社は、運転免許証に対応するグリーンペーパーを見ることを要求していました。これで、DVLA電子データベースでドライバーの詳細を表示できるようになります。
レンタカー会社または雇用主が運転記録を表示できるようにするには、viewdrivingrecord.service.gov.ukにログオンしてライセンスチェックコードを作成する必要があります。この使い捨てアクセスコードは21日間のみ有効です。
運転免許証番号の最後の8文字と一緒に使用すると、会社は運転できる車両と、与えられたペナルティポイントまたは失格を確認できます。
従業員の運転記録を確認する必要のある雇用主もこのサービスを利用できるようになります。
運転手は、DVLAに電話するか、www.viewdrivingrecord.service.gov.ukにアクセスして、運転記録を確認できます。運転免許証番号(運転免許証フォトカードのセクション5に記載)、国民保険番号、郵便番号が必要になります。または、運転免許証に関してDVLAが保持している情報を確認するために、運転手は郵送で申請することができます。
緑の対応物は、フォトカードが登場する前に発行され、現在でも約800万人の運転手が使用している古いスタイルの紙の運転免許証と同じではありません。
学習者の運転手は高速道路に行くことができますか?
はい、仮免許を持っている学習者の運転手は今 高速道路を運転する 、昨年可決された新しい法律のおかげで。
ただし、高速道路と英国の他の道路では、学習者のルールが少し異なります。
学習者は、助手席に独自のブレーキ、アクセル、クラッチペダルのセットがあるデュアルコントロールを備えた車のドライビングインストラクターが同行している場合にのみ、高速道路に向かうことができます。
暫定ライセンス保有者に高速道路への入国を許可するという決定は、彼らにより多くの経験と自信を与えることを目的としています。 BBC 言う。
しかし、政府は運転免許試験の形式を変更しておらず、実地試験に高速道路の運転セクションを追加する予定はありません。
ドライビングインストラクターは、高速道路で運転するように学習者を訓練する必要もありません。クライアントの1人がそのような指示を要求した場合、高速道路の準備ができているかどうかを判断するのはインストラクター次第です、と言います スカイニュース 。