La Spiaggina：ビーチに連れて行く陽気なフィアット
コラボレーションは、象徴的な1950年代のロードスターを21世紀にもたらします
60年前、フィアット500は、イタリアの戦後の経済奇跡を自動車で具現化したものでした、とGQのジェイソンバーロウは言います。それは大衆を動員するのを助けました–国を解放するための手頃な、独創的にパッケージ化された方法。シロイワヤギよりもかろうじて速いにもかかわらず、それはイタリアの最高の製品がどういうわけか常に想起させるその非効率的なスタイルの感覚で仕事をしました。
500からのスピンオフ–他の場所ではジョリーとして知られているLa Spiaggina –は屋根のない、布製の天蓋付きのビーチカーの形をとり、グレースケリーやアリストテレスオナシスなどに愛されたヨーロッパの新興エリートに瞬く間にヒットしました。バーロウ。
そして今、カスタムスタジオのガレージイタリア（元フィアットのボス、ジャンニアニェッリ、ラポエルカンの孫が経営）とデザインハウスのピニンファリーナのコラボレーションにより、500のコンセプトが最新のものになりました、とトップギアのOllieKewは言います。中には、デッキチェア風の青と白のベンチシートと、ビーチボディ用に防水加工されたキャビンがあります。至る所にクロームトリムがあり、豪華ヨットに敬意を表して、ビーチギアと一体型シャワーを保管するためのスペースを備えたコルクパネルで覆われた積み込みベイがあります。ローカットのフロントガラスを備えたSpiagginaを注文して、スピードボートの外観に合わせることができます。細部へのこだわりは愛らしい要素と同じくらい高いです。
フィアットはまた、オリジナルのスピアギーナに独自のうなずきを生み出しています。2007年に戻って以来、同社は発泡性のシティカーをサポートするために展開した特別版の無限のシリーズのさらに別のものです、とバーロウは言います。 Spiaggina ’58の変更はそれほど広範囲ではない、とAutoExpressのAlexIngramは述べています。通常の500コンバーチブルをベースに、独特の淡いブルーの塗装仕上げとベージュのソフトトップが特徴です。車はまた、他の範囲から機械的に変更されていません– UKモデルは、69bhpを生成する1.2リッターガソリンエンジンで提供されます。
価格は仕様によって異なりますが、GarageItaliaの2018Jolly（ここに示されているバージョン）は安くはありません、とBarlowは警告しています。ただし、さらに60年待つ準備ができていれば、確実な投資になる可能性があります。それ以外の場合は、16,750ユーロのフィアット独自のSpiagginaを購入することをお勧めします。わずか1,958が利用可能になります。
エンジン：1.2リッターガソリン;パワー：69bhp; 価格：フィアット自身のモデルで€16,750– 価格はカスタマイズによって異なります ガレージイタリアのバージョン。
この記事はもともとで公開されました MoneyWeek
