クラスで「最高のパワーウェイトレシオ」を実現する新しいTVR

今後のスポーツカーは、コスワースが開発した5.0リッターV8エンジンを搭載する予定です。

TVRの新しいスポーツカーは10年以上で、「このクラスのどの車両よりも高いパワーウェイトレシオ」を実現します。コーチレポート。

重量はわずか2,646ポンド（1,200kg）で、5.0リッターのコスワースV8エンジンを搭載し、1,000kgあたり400bhpのパワーウェイトレシオでまだ名前が付けられていない車両を支援します。（2,200ポンド）。

これは、「1トンあたりそれぞれ364bhpと293bhpを提供するポルシェ911ターボSと限定生産のアストンマーティンヴァンテージGT8を含むライバルを打ち負かします」。

2013年に自動車メーカーを買収して以来、TVRの新しい所有者の下で最初に製造された新しい車は、非常にコンパクトになると予想されています。 Evo 。 BMW 1シリーズやポルシェ911よりも短く、ジャガーFタイプよりもルーフラインがわずかに短くなります。

しかし、サイトを追加します、「それはまだアルファロメオ4Cよりかなり大きいです」。

以前のTVRのグラスファイバーボディとは異なり、新しい車両は、現代のスーパーカーに見られるものと同様のデザインのカーボンファイバー構造を誇っています。

初期のコンセプト画像が投稿されていますが、スポーツカーについては他にほとんど知られていませんトップギア同社の以前のモデルのようにフロントエンジンのレイアウトになることを提案します。 2005年のTVRトスカーナに似た彫刻が施されたバブルルーフを手に入れる可能性もあります。

車は9月8日のグッドウッドリバイバルの歴史的なレースイベントで明らかにされます。価格はまだ発表されていないが、オートカーはファンが「90,000ポンド未満」の数字を期待するべきだと言っている。