カリリオンは借金の山の下で崩れます：誰のせいですか？
建設大手は、3つの利益の警告にもかかわらず、政府との契約で20億ポンドを受け取りました
カリリオンは英国だけで約2万人を雇用しています
建設会社のカリリオンは、政府との救済協定に到達できなかった後、15億ポンドの債務の山の下で崩壊しました。
カリリオンは本日、強制清算を申請し、会社の運命について疑問を投げかけました。 43,000人の従業員 -そのうちの2万人は英国を拠点としている-そして、利益の警告が繰り返されているにもかかわらず、カリリオンに契約を与えるという政府の決定に対する批判を煽っている。
労働党の影のビジネス秘書であるレベッカ・ロングベイリー氏は調査を呼びかけ、トーリー党が財政難に陥っていることが明らかになった後も、トーリー党が総額20億ポンド相当の契約を交わした理由について深刻な懸念があると述べた。 フィナンシャルタイムズ レポート。カリリオンは、HS2鉄道の一部を建設するために7月に14億ポンドの契約を獲得する数日前に、最初の利益の警告を出しました。 政治 言う。
200年の歴史を持つ事業の終焉は、病院、刑務所、防衛施設、国の新しい超高速鉄道の建設と維持を含む450のプロジェクトに取り組むためにカリリオンを雇用してきたテレサメイ政府に大きな頭痛の種をもたらします。 ロイター 。
カリリオンの内破は、契約の遅延と新規事業の不振のせいで、建設大手は膨れ上がった債務の山と戦ったと報告している 保護者 。
FTによると、ウォルヴァーハンプトンを拠点とする建設大手は、9億ポンド以上の債務と、5億8700万ポンドの年金赤字を抱えています。 スカイニュース 債務は20億ポンドに達する可能性があり、年金基金の赤字は9億ポンドになり、企業の経営ミスの可能性について疑問が生じると述べています。
その間、 タイムズ 運輸大臣としてのクリス・グレイリングの立場を再検討する必要があると述べています。彼は、駅馬車、バージン、そして現在はカリリオンに任命されています。テリーザ・メイは、この運輸大臣が駅を出たときかどうかを検討する必要があります。
しかし、大臣が最終的に責任を負う一方で、 HuffPost のPaulWaugh、民間請負業者との取引における公務員の専門知識の欠如は、一部の批評家によって繰り返し提起されています。
