フェラーリが2016年のF1カーを発表
ドライバーのセバスチャン・ベッテルとキミ・ライコネンが、タイトルの干ばつを終わらせることを望んでいる新しいモーターを発表

フェラーリは来週のバルセロナでの最初のプレシーズンテストに先立ち、2016年のF1カーを発表しました。
ドライバーのセバスチャン・ベッテルはフェラーリの最初のチャンピオンシップに出場し、キミライコネンはイタリアのマラネッロにあるチームのベースで、新しいSF16-Hのラップを外しました。
4度の世界チャンピオンのベッテルは確かに感銘を受けました。 「それは美しく見える」と彼は言った。
最も注目すべき変更点はレトロなカラーリングで、この車は20年以上ぶりに、従来の緋色と並んでエンジンカバーに白を採用したマルケの最初の車になりました。
それに加えて、フェラーリは2014年にデザインが普及して以来、初めて「アリクイ」のノーズを選択しましたが、これにより、車はライバルのウィリアムズモーターで使用されたセットアップと非常によく似ています。
Motorsport.com フェラーリはまた、2014年にスポーツがターボチャージャー付きV6ハイブリッドエンジンに切り替えられて以来、メルセデスが享受してきた利点を打ち消すために、パワーユニットの仕様に「大幅な」変更を加えたと述べています。
ベッテルのレッドブルで4つの世界タイトルに使用されている新しいプッシュロッドフロントサスペンションのセットアップと組み合わせることで、これはチームボスのマウリツィオアリバベーネが「 明確な目標 今年のチャンピオンシップにメルセデスを乗せることについて、ウェブサイトは言います。
フェラーリは昨シーズン、1993年以来のチーム初の勝利のないシーズンである2014年の悲惨なキャンペーンから順調に回復しました。彼らは3回表彰台を上回り、すべてベッテルで、メルセデスの支配に対する最大の脅威として浮上しました。
しかし、チームは脅威を勝利に変えるよう圧力をかけられていると言います スカイスポーツ 。フェラーリのセルジオ・マルキオンネ社長は、タイトルのドライスペルが10年近くになると「悲劇」になると警告している。赤い車でドライバーズチャンピオンシップを勝ち取った最後の男は2007年のライコネンで、チームは2008年にコンストラクターズの栄誉を勝ち取りました。
しかし、2015年に、フェラーリは「影から抜け出しました」と述べています モータースポーツ 、そして冬に行われた仕事は、彼らが今シーズンのチャンピオンシップのために「メルセデスをワイヤーに押し込む」のを見るはずです。
一方、ライバルは、3月20日のメルボルンでの開幕戦前の2回のプレシーズンテストの最初のテストで、ほとんどのグリッドと並んで、月曜日にバルセロナのピットレーンで車を公開する予定です。